2011/7/17 成田Ｂランの檻から ～ Eastar Jet 初捕獲

この日の目的のひとつが 7月1日から成田に就航した韓国の LCC Eastar Jetです。



インチョンを飛び立った機体が 11時ちょっと前に姿を現しました。
EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


LCC 定番の双発小型機です。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


少々垢抜けない印象のカラーリングですが…。(^^;
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


Eastar Jet B737-700 HL8204。1機の B737-600 と 5機の B737-700 というフリートです。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


この HL8204 は元 easyJet の機材で 2009年5月に移ってきました。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


定期便としては 5月に開設されたインチョンー新千歳に続く成田線。今後の集客状況が気になりますね。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/7/17 成田Ｂランの檻から ～ ANA A320

着陸機の合間を縫って離陸機もやってきます。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


丸みのある優しい顔つきですね。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


All Nippon Airways A320-200 JA207A。
EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


ハイパワーの CMF56-5B4 エンジンを搭載した国際線用機材の A320 です。
EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


A321 や国内線用の古めの A320 を退役させた ANA グループですが、エアバス機完全退役とはならず新たに設立した LCC Peach でも A320 が導入されることとなりました。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


テイクオフローリング開始です。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


エアボーン！
EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/7/17 成田Ｂランの檻から ～ FedEx

主に A-RWY を使用する FedEx。この日 B-RWY に降りてきたのはこの１機だけでした。
EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


Federal Express B777F N852FD "Jenna"。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


FedEx の B777F もずいぶん見かけるようになりました。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


RWY16R に降りていく MD-11F。
EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


また１機。
EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


こちらは B777F です。
EOS7D
1/2000 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/7/17 成田Ｂランの檻から ～ ANA Wings

主に着陸用として使用される B-RWY ですが、たまに離陸機がやってきます。



成田では完璧少数派のターボプロップ機。
EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


ANA Wings DHC-8-Q400 JA854A。
EOS7D
1/200 F16.0 ISO200


真横だとプロペラの様子がわかりにくいな。
EOS7D
1/320 F16.0 ISO200


ちょっと角度をつけると回転している様子が見えますね。
EOS7D
1/250 F16.0 ISO200


ゆっくりと RWY16L へラインナップ。
EOS7D
1/320 F16.0 ISO200


一段とタービンの音が高まってローリング開始です。
EOS7D
1/250 F16.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/7/17 成田Ｂランの檻から ～ Aeroflot

双発機ではありますが…。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


エアバスではなくボーイングですね。
EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


Aeroflot - Russian Airlines B767-300ER VP-BAV "L.Tolstoj"。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


GW 期間は本来の A330 に戻っていた機材がまたダウンサイズされていました。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


どのキャリアも搭乗客減に悩まされているのでしょうね。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/7/17 成田Ｂランの檻から ～ Turkish Airlines

EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


いろんな特別塗装機で楽しませてくれる TK でしたが、この日はノーマル塗装機でした。残念！
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


Turkish Airlines ( Turk Hava Yollari ) B777-300ER TC-JJK "Akdeniz"。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


ちょっとアップ目に。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


徐々に高度を落としていきます。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


無事ランディング！
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/7/17 成田Ｂランの檻から ～ Lufthansa 無事ランディング

無情のゴーアラウンドから 10分ほど経って再び現れた LH。



今度は順調に降りてきます。
EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


特に問題はなさそうです。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


Lufthansa A340-300 D-AIFC "Gander & Halifax"。
EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


長旅の最後にゴーアラだとコクピットクルーも大変ですね。
EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


あれ？少々高度が高いような気が…。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


ちょっと接地点が伸びたようで最後は "ドスン" という感じで降ろしました。(^^;
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/7/17 成田Ｂランの檻から ～ JAL 鶴丸 B3

檻に到着して最初に降りてきた機材が再び出発です。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


羽田のディーテンほどではありませんが目の前をタキシングするヒコーキはなかなかの迫力です。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


これから増殖していく鶴丸尾翼。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


JAL Express B737-800 JA338J "がんばろう日本"。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


RWY16L エンドにスタンディングの後…。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


フルパワーでローリング開始です。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/7/17 成田Ｂランの檻から ～ Alitalia

次にアプローチしてくる AZ は何事もないようです。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


Alitalia Linee Aeree Italiane B777-200ER EI-DBK。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


アイルランド籍の旧塗装機でした。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/7/17 成田Ｂランの檻から ～ 無情のゴーアラウンド Lufthansa

ATC から "We go aroud!" の声が聞こえアプローチコースを見ると黒煙を吐いてフルパワーで上昇に入る機体が…。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


ぐんぐん急上昇します。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


いつもの -600 ではなく A340-300 でした。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


頭上を通過していきます。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


RWY 上空でレフトターン。
EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


一瞬主翼にベイパーが発生しました。
EOS7D
1/2500 F8.0 ISO200

どうもウィンドシアがあったようです。再度戻ってくるのは 10分少々経ってからでした。



にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/7/17 成田Ｂランの檻から ～ UPS MD-11F

独特のシルエットの３発機が降りてきました。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


今年の夏スケジュールから成田線に投入された UPS の MD-11F です。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


United Parcel Service MD-11F N290UP。
EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


1992年4月に旅客型機として Swissair が導入し、Swiss、Varig を経て2007年7月に貨物型機に改造されて UPS に移ってきた機材です。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


間もなくランディングです。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


おおっ これまた激しい白煙。B767 といい、MD-11 といい、この日の UPS はなかなか派手なランディングを見せてくれました。(^^
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


ランディングから 5、6秒経ってもまだ白煙が見えるし…。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/7/17 成田Ｂランの檻から ～ United B767

Continental カラーの機体がアプローチ。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


タイトルロゴは United です。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


United Airlines B767-400ER N77066。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


-400ER は元 Continetal の機材ですね。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/7/17 成田Ｂランの檻から ～ JAL oneworld ２連発

oneworld 塗装機がやってきました。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


Japan Airlines B777-300ER JA732J "oneworld"。
EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


2004年7月に導入された -300ER の初号機です。2006年にはサッカーワールドカップドイツ大会の特別塗装 "SAMURAI BULE 2006" を纏った機材でもあります。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


その２分後続けてまた oneworld 機が降りてきました。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


今度は B777-300 JA752J。国内線機材ですね。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


こちらは以前 "チーム・マイナス６％" のスペシャルカラー機でした。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/7/17 成田Ｂランの檻から ～ UPS B767

EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


United Parcel Service B767-300AF(ER) N316UP。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


1997年5月のデリバリー以来 UPS 一筋の機材です。
EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


他の便に比べてちょっと低めに降りてきて…。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


手前めに接地。FedEx ばりの派手なスモークを見せてくれました。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


貨物満載で重めだったのかな？
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/7/17 成田Ｂランの檻から ～ Ibex Airlines "がんばろう！東北"

機首を下げ加減の独特の姿勢でアプローチ。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


Ibex Airlines CRJ-100LR JA01RJ "がんばろう！東北"。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


1995年1月に Lauda Air にデリバリーされた機材で 2000年5月末に当社の前身である Fair（フェアリンク）の１号機として導入されました。
EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


CRJ-200ER JA03RJ "がんばろう！東北"。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


2002年3月に導入された３号機ですが、初めての新造機でもあります。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


2003年12月から日本デジタル研究所（JDL）の連結子会社となり翌2004年10月に Ibex Airlines に社名変更しました。因に社名は JDL の会計システムのブランド「JDL IBEX」に由来しているそうです。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


仙台空港をハブのひとつとしており今般の震災で大きな影響を受けましたが、空港機能の回復とともに復活、ボディに "がんばろう！東北" のメッセージを描いて日本の空を飛んでいます。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


50人乗りの機材は成田乗り入れ定期便としては最小の部類ですね。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^