カンガルーも赤道を越えて

ジャンボの機影が近づいてきました。
EOS 7D Mark II
1/800 F9.0 ISO400


QF25、こちらもシドニーからの夜行便です。
EOS 7D Mark II
1/800 F8.0 ISO400


先ほどの NH880 とは出発時刻が 5分違い。日によって順番は異なりますが、ほとんどランデブー状態で羽田を目指して飛んできます。
EOS 7D Mark II
1/800 F10.0 ISO400


Qantas Airways B747-400ER VH-OEE "Nullarbor"。
EOS 7D Mark II
1/800 F9.0 ISO400


シップネームの Nullarbor は西オーストラリア州と南オーストラリア州にまたがる大平原の名称です。
昔パースからアデレードまで大陸横断鉄道インディアン・パシフィックで旅した時にはその雄大な景色に感動しました。
EOS 7D Mark II
1/800 F9.0 ISO400


朝陽に照らされたフライング・カンガルーが美しいですね。
EOS 7D Mark II
1/800 F9.0 ISO400

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赤道を越えて Dreamliner が到着

主翼が反り上がった姿で Dreamliner がアプローチ。
EOS 7D Mark II
1/800 F8.0 ISO400


赤道の向こう側、南半球のシドニーから夜を徹して飛んできた NH880 です。
EOS 7D Mark II
1/800 F8.0 ISO400


All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA871A。
EOS 7D Mark II
1/800 F8.0 ISO400


全長を 6.1m スチレッチされた -9。横からのアングルだとそのスマートさがわかりますね。
EOS 7D Mark II
1/800 F8.0 ISO400


朝陽に照らされた機体が美しく輝きます。
EOS 7D Mark II
1/800 F8.0 ISO400


RWY はもうすぐです。
EOS 7D Mark II
1/800 F8.0 ISO400

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佐賀から ANA Cargo ONE

5時過ぎに国内線仕様の Dreamliner が降りてきます。
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1/800 F8.0 ISO800


EOS 7D Mark II
1/800 F9.0 ISO800


All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA812A。
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1/800 F7.1 ISO800


九州佐賀国際空港（すごい愛称ですね (^^;;）からの NH8554。
EOS 7D Mark II
1/800 F9.0 ISO800


パッセンジャー機のベリーを活用した国内深夜貨物定期便 "ONE" です。
EOS 7D Mark II
1/800 F8.0 ISO800


この羽田ー佐賀便と羽田ー新千歳便が運航されています。
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1/800 F8.0 ISO800

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羽田ではお初の Tigerair Taiwan

エンジン音を響かせて縞模様の尾翼が現れました。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.6 ISO800


D-RWY に架かる橋の向こうには昇ったばかりの朝陽。
EOS 7D Mark II
1/800 F9.0 ISO800


台北・桃園に向かう IT217。
EOS 7D Mark II
1/800 F7.1 ISO800


昨年の GW に成田で捕獲して以来の再会です。
EOS 7D Mark II
1/800 F7.1 ISO800


Tigerair Taiwan A320-200 B-50001。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.6 ISO800


ゆっくりと RWY05 へ進入します。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.6 ISO800


そして早朝の空へエアボーン。
EOS 7D Mark II
1/800 F20.0 ISO800


美しく染まった朝焼けの中を上昇していきました。
EOS 7D Mark II
1/800 F20.0 ISO800

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サミット前の朝練 ～ NH968

伊勢志摩サミット関連で警備が強化される中、5月21日の早朝に羽田のＤ展へ。
環八や空港内道路に多くの警察官が動員されていて職質や立ち退きを求められるかなと危惧していましたが、今回はほとんどの要人がセントレアに降りるということもあってか、普通に撮影することができました。



上海・浦東からの早朝便 NH968。
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1/800 F5.0 ISO800


カモメと並走。
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1/800 F5.6 ISO800


All Nippon Airways B777-200ER JA717A。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.6 ISO800


垂直尾翼に朝陽が当たります。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.0 ISO800

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China Southern の B737

B3 にしてはやや引っ張り目でテイクオフ。
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1/1250 F7.1 ISO200


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1/1250 F7.1 ISO200


広州行きの CZ3086です。
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1/1250 F7.1 ISO200


China Southern Airlines B737-700 B-5275。
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1/1000 F7.1 ISO200


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1/1000 F7.1 ISO200


昨年 10月に羽田に就航した China Southern、今までは A330 で運航される午後便の CZ385/386 しか撮っていたなかったので新鮮です。
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1/1000 F7.1 ISO200


もしかしたら CZ の B737 は他空港も含めて初捕獲だったかも。(^^
EOS 7D Mark II
1/1250 F7.1 ISO200


小さな体で広州白雲国際空港を目指します。
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1/1250 F7.1 ISO200

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THAI の高貴な（？）テイクオフ

バンコク・スワンナプームに向かう TG683 が離陸します。
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1/1250 F7.1 ISO200


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1/1250 F7.1 ISO200


ボディに滑走路のペイントを映しながら上昇。
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1/1250 F7.1 ISO200


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1/1000 F7.1 ISO200


GE90-115B エンジンが唸りを上げてフル回転。
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1/1000 F7.1 ISO200


Thai Airways International B777-300ER HS-TKO "Vimolmassiri"。
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1/1000 F7.1 ISO200


レジナンバーの TKO が羽田路線にぴったりですね。(^^
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1/1000 F7.1 ISO200


ちょうど機体後部のゴールドの帯がキラリと光りました。
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1/1600 F7.1 ISO200


そのカラーリングのせいか個人的には TG は "高貴" なイメージが感じられます。タイは王国でもあるしね。
EOS 7D Mark II
1/1250 F7.1 ISO200


バンコクへのデイフライトがスタートしました。
EOS 7D Mark II
1/1250 F7.1 ISO200

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JAL B777 伊丹へ

これまた短いローリングで上がります。
EOS 7D Mark II
1/1000 F7.1 ISO200


このアングルからでも主翼がローカライザーアンテナの上の位置に。
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1/1000 F7.1 ISO200


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大阪・伊丹行きの JL113 です。
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Japan Airlines B777-200 JA773J。
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1/1000 F7.1 ISO200


B777 にとっては余裕ありまくりの 1時間弱のフライト。
EOS 7D Mark II
1/1250 F7.1 ISO200


"軽やかさ" を感じさせてくれるテイクオフでした。
EOS 7D Mark II
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キャセイ・ジャンボ 豪快にテイクオフ

メラメラの中をジャンボが離陸します。
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1/1000 F7.1 ISO200


香港までの短距離路線なので早めのエアボーン。
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1/1000 F7.1 ISO200


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4基の RR RB211-524G/H-T エンジンによる余裕のテイクオフシーンです。
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Cathay Pacific Airways B747-400 B-HUJ。
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1/1000 F7.1 ISO200


1995年5月導入のベテラン選手です。
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1/1250 F7.1 ISO200


27機のジャンボ・フリートを擁する CX ですが、パッセンジャータイプはわずかに 3機が残るのみ。退役のカウントダウンが進んでいます。
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1/1250 F7.1 ISO200


エンジンに反射した光が主翼の下面を照らしています。
EOS 7D Mark II
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一路 香港・チェクラップコクへ。
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1/1250 F7.1 ISO200

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ANA のトリプルセブン 上海へ

ローカライザーの脇を豪快にリフトアップ。
EOS 7D Mark II
1/1000 F7.1 ISO200


上海・虹橋行きの NH969 がテイクオフしました。
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2基の PW4090 エンジンが力強く機体を持ち上げていきます。
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All Nippon Airways B777-200ER JA710A。
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1/800 F7.1 ISO200


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トリトンブルーのラインが朝陽で輝きました。
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1/1600 F7.1 ISO200


EOS 7D Mark II
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May the Force be with you

複雑なデザインで塗り分けられた Dreamliner が離陸します。
EOS 7D Mark II
1/1250 F7.1 ISO200


ACL を点滅させて上昇開始。
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インドネシアはジャカルタに向かう NH855 です。
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昨年の 10月2日に日本に到着した "R2-D2 ANA JET"。
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5月4日（May the 4th）はスター・ウォーズの日でしたが、1日遅れでゲットです。(^^
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All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA873A "R2-D2 ANA JET"。
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たまに成田発着便にアサインされることもありますが、基本的には羽田ベース（北京、ジャカルタ、ミュンヘン、パリ、シドニー線等）での運航が行われています。
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1/1600 F7.1 ISO200


ストレッチされた -9 のボディに描かれた R2-D2 と STAR WARS の大きなロゴタイトルがインパクト大です。
EOS 7D Mark II
1/1250 F7.1 ISO200


"STAR WARS ANA JET"（B767-300ER）、"BB-8 ANA JET"（B777-300ER）とともに世界＆日本の空を飛び回っています。
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高く上がる台北行きの Dreamliner

ローカライザーの支柱の遥か手前でリフトアップ。
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この日の Dreamliner の中で一番短い滑走距離だったかな？
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1/1250 F7.1 ISO200


EOS 7D Mark II
1/1000 F7.1 ISO200


その後もぐんぐんと上昇していきます。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA835A。
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完全な "お腹ショット" ですね。(^^;
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NH851、台北・松山へ向かっていきました。
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JAL B737 目の前を通過

RWY23 に降りた B3 がやってきます。
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Japan Airlines B737-800 JA306J。
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脚の短い機体に合わせて下部を扁平にして前方に突き出すように装着された CFM56-7B24 エンジン。
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お尻の "穴" は２つ？
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T1 のゲートへとタキシングしていきました。
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ロゴ付き Dreamliner マニラへ

時間の経過とともにメラメラが酷くなってきました。
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RWY のペイントをお腹に映して上昇。
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ACL がピカッとな。
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ボディ前部には 787 のロゴが鎮座まします。
EOS 7D Mark II
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA807A。
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1/1000 F7.1 ISO200


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斜め後ろからのアングル、大きく反り上がった主翼のシルエットが美しいですね。
EOS 7D Mark II
1/1000 F7.1 ISO200


NH869、マニラはニノイ・アキノ空港へと飛び立ちました。
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香港行きも CONTRAIL

香港行きの JL29 が上がります。
EOS 7D Mark II
1/1000 F7.1 ISO200


近距離便にしては結構引っ張ってくれました。
EOS 7D Mark II
1/1000 F7.1 ISO200


Japan Airlines B777-200ER JA707J。
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先ほど出発した上海行きの JL81 と同じ CONTRAIL スペマ機です。
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1/1000 F7.1 ISO200


EOS 7D Mark II
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現在観測機器搭載可能機は B777 9機のようですが、スペマ機は JA705J と JA707J の 2機となっています。
EOS 7D Mark II
1/1250 F7.1 ISO200


しっかりとデータを集めてくださいね。(^^
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1/1600 F7.1 ISO200

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