ルフトのジャンボがゴーアラウンド

直前に着陸した JAL の B737 からバードストライクがあったかも知れないという報告があり後続のルフトハンザ機にゴーアラウンドの指示が出されました。
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1/1000 F8.0 ISO200


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1/1000 F9.0 ISO200


エンジンのパワーを入れて上昇に転じます。
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1/1000 F9.0 ISO200


EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


ボディを輝かせて頭上を通過。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


どれくらいで戻ってこれるかな？
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200

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JAL B777 ロンドンへ

国際線仕様の長い B777 がやってきました。
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1/1000 F8.0 ISO200


予想に反して早めのリフトアップ。
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1/1000 F7.1 ISO200


Japan Airlines B777-300ER JA733J。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


東京ゲートブリッジをバックに上昇開始。
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1/1000 F8.0 ISO200


レジナンバーがはっきり見えるくらい主翼が撓っていますね。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


東京スカイツリーをかすめるように上がっていきます。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


あっ、フェンスの影が映りこんでしまった…。
EOS 7D Mark II
1/1000 F9.0 ISO200


大きく旋回してロンドン・ヒースローへの長旅が始まりました。
EOS 7D Mark II
1/1000 F9.0 ISO200

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Air Do B767 旭川へ

HD83 が続きます。
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1/1000 F7.1 ISO200


こちらは少々長めの滑走です。
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1/1000 F8.0 ISO200


バックにはディズニーリゾートがよく見えています。
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1/1000 F8.0 ISO200


大地を蹴り上げてエアボーン。
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1/1000 F8.0 ISO200


Air Do B767-300 JA8359。
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1/1000 F8.0 ISO200


ぎりぎりスカイツリーと。
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1/1000 F8.0 ISO200


旭川へ向けて飛び立ちました。
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1/1000 F9.0 ISO200

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Air Do B737 女満別へ

Air Do の出発機と到着機が重なりました。
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1/1000 F8.0 ISO200


HD77 がテイクオフローリング開始。
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1/1000 F7.1 ISO200


ちょうど滑走路の中間地点でリフトアップ。
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1/1000 F8.0 ISO200


Air Do B737-700 JA07AN。
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1/1000 F8.0 ISO200


エンジンの排気が背景を滲ませます。
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1/1000 F9.0 ISO200


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1/1000 F9.0 ISO200


道東の街女満別に向けて出発です。
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1/1000 F9.0 ISO200

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ANA の 20年選手 A320

A320 がテイクオフローリング。
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1/1000 F8.0 ISO200


All Nippon Airways A320-200 JA8654。
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1/1000 F7.1 ISO200


1995年2月導入の機材です。
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1/1000 F7.1 ISO200


スカイツリーとの絡みはいいタイミングでした。
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1/1000 F8.0 ISO200


空と雲のコントラストを少々調整。
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1/1000 F9.0 ISO200


また 1機離陸。
All Nippon Airways A320-200 JA8300。
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1/1000 F7.1 ISO200


こちらも今年の 9月で導入 20周年を迎えるベテランです。
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1/1000 F7.1 ISO200


先ほどの便よりちょっと早めにエアボーンしました。
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1/1000 F7.1 ISO200


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1/1000 F8.0 ISO200

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SKY B737 の低い上がり

再建計画がごたごたしている SKY。
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1/1000 F7.1 ISO200


Skymark Airlines B737-800 JA737X。
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1/1000 F7.1 ISO200


インターセクションディパーチャーなのでかなり RWY の奥の方でノーズアップ。
EOS 7D Mark II
1/1000 F7.1 ISO200


東京スカイツリーとの絡みもこんな感じで…。
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1/1000 F7.1 ISO200


債権者集会では 2つの再建案が審議されるようですが、いずれにしてもしっかりと再生してほしいものですね。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200

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串刺しショット（笑）

6月20日は羽田空港の T2 へ。
デッキに行く前に P3 からこんな機体を捕獲しました。



Niger Government B737-700(BBJ) 5U-GRN。
ニジェール共和国のイスフ大統領の訪日（6月18日～21日）に際してやってきた政府専用機です。
なかなかオシャレなカラーリングですね。
EOS 7D Mark II
1/1000 F9.0 ISO200


1998年12月にデリバリーされ Boeing、Bayham Holdings（VP-BRM）を経て、昨年 7月にニジェール政府に移ってきました。
完全な串刺しショットですが、初捕獲なので良しとしましょう。
EOS 7D Mark II
1/1000 F9.0 ISO200


こちらは熊の串刺し（笑）。
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1/1000 F9.0 ISO200


デッキからはクリーンな姿を。
Solaseed Air B737-800 JA802X "阿蘇草原再生くまモン GO!"。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200

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もろもろ from 京浜島

京浜島からのラストは種々のヒコーキを。



ノースエリアに駐機中の白装束の A318-112(CJ) Elite。
中国をベースとする BizJet 運航会社の Business Aviation Asia の保有機のようです。
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1/1000 F7.1 ISO200


Japan Airlines B767-300 JA8299。
JA8269 に次ぐ JAL B6 の古参機で 1989年8月の導入機です。サンアーク塗装のまま退役していくんでしょうね。
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1/1000 F6.3 ISO200


新旧タワーの向こうを離陸上昇していくルフトハンザの B747-8I。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


RWY16L に向かう Japan Airlines B777-200 JA771J "oneworld"。
EOS 7D Mark II
1/1000 F6.3 ISO200


こちらも退役が進み始めた B737-400。
まだ JTA 塗装のままの JA8938。
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1/1000 F6.3 ISO200


上海航空のエアボーンを待って RWY16R に侵入する Japan Airlines B767-300 JA8364。
こちらも機齢 25年近いベテラン機です。
EOS 7D Mark II
1/1000 F7.1 ISO200

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ANA 国内線仕様の B777-200ER

次々とアプローチ機が降りてきます。
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1/250 F11.0 ISO200


All Nippon Airways B777-200ER JA741A。
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1/200 F11.0 ISO200


Inspiration of JAPAN のタグラインももう普通になっちゃいましたね。
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1/200 F11.0 ISO200


本来は長距離路線用の ER タイプですがこの機体はプレミアクラス 21席、エコノミークラス 384席の国内線仕様。同様の機体が他に JA707A と 742A ～ 745A の 5機いるようです。
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1/200 F11.0 ISO200


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1/200 F11.0 ISO200


ノーズギアも接地して制動がかかります。
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1/200 F11.0 ISO200


EOS 7D Mark II
1/200 F11.0 ISO200

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SFJ の A320

黒いやつがアプローチ。
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1/1000 F7.1 ISO200


やっぱりエアバス機は引き起こし角が大きいようです。
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1/1000 F6.3 ISO200


Starflyer A320-200 JA06MC。
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スラストリバーサーが "パカッ"。
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1/1000 F5.6 ISO200


レジナンバーは 06MC ですが、現有フリートでは 2番目に古い機体になりました。
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1/1000 F5.6 ISO200


遠くの白装束機も気になりますね。
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1/1000 F6.3 ISO200

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ANA B787-9

ANA の Dreamliner がまた降りてきます。
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左脚から接地。
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工事小屋がちと邪魔だな…。(^^;
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All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA833A。
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1/1000 F6.3 ISO200


まだ 4機しかいない -9 のうちの1機です。
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6.1m ストレッチされたボディがスマートですね。
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1/1000 F7.1 ISO200


インタミをバックに減速中。
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1/1000 F6.3 ISO200

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ANA B777-200

ANA のトリプルセブン。
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1/250 F11.0 ISO100


他機に比べて少々高めのアプローチですね。
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All Nippon Airways B777-200 JA714A。
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ようやくタッチダウン。
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ACL を光らせて滑走。
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まだノーズギアは上がったまま。
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減速装置がフル稼働です。
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JAL B737-800

JAL B3 が登場。
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スムーズなランディングです。
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Japan Airlines B737-800 JA316J。
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まだ JAL EXPRESS のタイトルロゴのままです。
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バックにはサンアークの機体がちらり。
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ANA のベテラン B767

ANA の B6 がアプローチ。
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白煙をあげてタッチダウン。
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All Nippon Airways B767-300 JA8324。
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1992年11月の導入機、23年近いベテラン機です。
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ANA A320

エアバス機が到着です。
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僚機をバックにランディング。
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All Nippon Airways A320-200 JA8304。
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CFM56 エンジンのスラストリバーサーは花びらのように展開します。
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1/125 F11.0 ISO100


ANA の現有 A320 フリートは 1993年～1997年導入のベテラン機揃い。この JA8304 も 20年選手です。
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1/160 F11.0 ISO100

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