ドロンパ（笑）B777

グレイのボディに星条旗カラーの尾翼の機体が上がってきました。
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American Airlines B777-200ER N783AN。
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仲間内で "ドロンパ" とよばれている新塗装機。もう珍しくはなくなりましたね。
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ベアメタルの旧塗装もインパクトがありましたが、こちらもこちらでなかなかスタイリッシュです。
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ダラス・フォートワースに向かって飛び立っていきました。
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ANA Dreamliner

成田では少数派の ANA の B8 が上がります。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA822A。
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2013年8月導入の長距離国際線仕様機です。
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主翼のブーメランのような形状がよくわかります。
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ACL と同期したけど昼間だと目立ちませんね。
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KLM のコンビジャンボ

欧州の "青の貴公子" がやってきました。
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KLM Royal Dutch Airlines B747-400M PH-BFD。
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シップネームは "City of Dubai"。ご存知 Emirates の本拠地です。
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ボディにもエンジンにもウイングレットにも KLM のロゴと王冠マーク。
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KLM はオランダ語の Koninklijke Luchtvaart Maatschappij（王立航空会社）の頭文字です。
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貨客混在型（コンビ）の -400M は KLM がローンチカスタマーで 25機のジャンボのうち 17機と 7割弱を占めています。アムステルダムという物流の拠点を擁するお国柄からでしょうか。
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どんな貨物を載せているのかな？
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ウイングレット付きの JAL B767

ウイングレットを跳ね上げてテイクオフ。
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Japan Airlines B767-300ER JA616J。
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2007年4月に導入、2013年5月にキャビン改装と同時にウイングレットの装着が行われました。
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45機の現有 B6 フリートでウイングレット付きの機体は 9機と少数派です。
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スピードバードの B777

長距離便なのに SQ より早く上がってきましたね。
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エンジンとお腹のブルーがインパクト大です。
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British Airways B777-300ER G-STBI。
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機体に雲間から太陽が当たりました。
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ロンドン・ヒースローへ。
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シンガポールの B777

下の木立が見えるように中距離便にしてはちょっと引っ張りめの離陸です。
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Singapore Airlines B777-300ER 9V-SWY。
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昨年 11月導入の機体です。
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長いボディと伸びやかな主翼がスタイリッシュですね。
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Swiss A340

左主翼のウイングレットも顔をのぞかせる浅い角度でエアボーン。
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Swiss International Air Lines A340-300 HB-JMC "Basel"。
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いつものようにギアをゆっくりと収納していきます。
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キャビンウインドウの下に主翼根元のライトの光が反射してアクセントになっていますね。
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細めの CFM56-5C4 エンジンがよりスマートな印象を与えてくれます。
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12時間を越すチューリッヒへのフライト、気をつけて。
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ガルーダの B777

ブルーの尾翼の B777 がエアボーンしてきました。
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Garuda Indonesia B777-300ER PK-GID。
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wonderful indonesia のロゴとともに。
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バリ島はデンパサール行きの GA881。
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この日はこの 1便だけ。
あれ？ジャカルタ行きはどうした？と思ってたら…。
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GA885 はリストラの一環で運休になってたんですね。で、羽田線は逆にデンパサール便が運休中。
明日からスタートするサマースケジュールでも同様のようです。
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JAL の長～いトリプルセブン

JAL も北米便が出発です。
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Japan Airlines B777-300ER JA738J。
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強力な GE90-115B とレイクド・ウィングチップが特徴です。
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JL6、JFK へ向かいます。
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こちらは ORD 行きの JL10。
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Japan Airlines B777-300ER JA735J。
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スマートかつ堂々とした機体ですね。
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斜め後ろからの姿も美しい…。
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ANA の長～いトリプルセブン

お昼近くなると北米向けの長距離便が増えてきます。
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これは ORD 行きの NH12 だったかな？
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All Nippon Airways B777-300ER JA780A。
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4クラス 264席のフラッグシップ機です。
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ボディがギラリ。
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半日近くの長い旅が始まりました。
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お祭り前のユナイテッド

"ユナイテッド祭り" にはまだ早い時間ですが 1機上がってきました。
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グアム行きの UA827 です。
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United Airlines B777-200 UA214UA。
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近距離便のわりに緩やかな上昇姿勢です。
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ボディに一筋のラインが光ります。
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4時間もしないうちにリゾートへ到着ですね。
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ホワイト・バニラとイエロー・バニラ

さくらの山からは白いやつ。
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Vanilla Air A320-200 JA03VA。
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昨年 1月導入の 3号機です。
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スッキリとしたというか愛想のない（笑）というか、そんな感じのカラーリングですね。
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ところを変えてさくらの丘では鮮やかな機体が上がってきました。
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Vanilla Air A320-200 JA01VA。
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記念すべき初号機。2013年11月にデリバリーされました。
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2号機、3号機がホワイトベースだったのでイエローヴァージョンは初号機だけかと思っていたら、その後4号機以降はまた色つきになりました。
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Malaysia の A330

A330 が続きます。
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Malaysia Airlines A330-300 9M-MTC。
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新塗装も見慣れてきましたね。
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昨年の相次ぐ事故の影響で B777 から A330 がデフォルトになったようです。
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う～ん 水垢の汚れが目立ちますね。洗機する余裕もないのかな…？
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クアラルンプールへと向かっていきました。
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久しぶりの Turkish A330

ウイングレットピンと張った双発機が離陸。
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お腹にもタイトルロゴと共にマークが描かれています。
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Turkish Airlines A330-300 TC-JOA "Pamukkale"。
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シップネームの Pamukkale はトルコ西部の石灰華段丘からなる丘陵地でトルコ語で「綿の宮殿」という意味だそうです。ヒエラポリス遺跡と共に世界遺産となっています。
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成田線が B777 に変わってからもう随分と経っています。A330 を見るのは何年ぶりでしょう？
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国花であるチューリップをまとって優雅に上昇していきます。
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EVA の A321

これまた早上がり…。
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ボディ下部全面がグリーンに塗られた機体。
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EVA Airways A321-200 B-16213。
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昨年 10月に導入された新しい機材です。
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エアバスのシャークレット装着機も増えてきましたね。
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