出発便にもスペシャルマーキング機。
上海・虹橋に向かう MU538 です。
メラメラの中をタキシングしてきます。
China Eastern Airlines A330-343 B-5969 "China Telecom"。
中国電信（China Telecom Corporation）のスペマ機です。天翼雲は中国電信のクラウド部門のようです。
RWY16R にラインアップして。
エアボーンしていきました。
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出発便にもスペシャルマーキング機。
上海・虹橋に向かう MU538 です。
メラメラの中をタキシングしてきます。
China Eastern Airlines A330-343 B-5969 "China Telecom"。
中国電信（China Telecom Corporation）のスペマ機です。天翼雲は中国電信のクラウド部門のようです。
RWY16R にラインアップして。
エアボーンしていきました。
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こちらも絵柄付きだな。
高松からやってきた NH536 です。
ずらりと並ぶ柱の面々。
鬼滅の刃じぇっと -弐- ですね。
All Nippon Airways B767-381ER JA608A。
Just landing !
２棟のタワー（頭切れてるけど）を横に見て。
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続いて降りてくるのは…。
もう一つのアライアンスの雄 oneworld 塗装機です。
ACL を点灯して。
沖縄・那覇から JL906 が到着です。
Japan Airlines A350-941 JA15XJ "oneworld"。
メインギア接地後にスラスト・リバーサーを作動させて。
減速します。
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ガントリークレーンを眼下に。
福岡からの NH252 が降りてきます。
All Nippon Airways B767-381ER JA614A "Star Alliance"。
デビューから 18年超の長寿スペマです。
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5月17日は午後に京浜島へ。
R2-D2 ANA JET が翼を休めています。
All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA873A。
ボディ後部には STAR WARS の大きなタイトル・ロゴ。
シェブロン・ノズルの RR Trent 1000 エンジン。
5月12日に NH224 としてフランクフルトから到着後しばらくお休みしていましたが、この日の夜ロサンゼルス行き NH126 でお仕事に戻りました。
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R2-D2 ANA JET が翼を休めています。
All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA873A。
ボディ後部には STAR WARS の大きなタイトル・ロゴ。
シェブロン・ノズルの RR Trent 1000 エンジン。
5月12日に NH224 としてフランクフルトから到着後しばらくお休みしていましたが、この日の夜ロサンゼルス行き NH126 でお仕事に戻りました。
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HIC から戻って日課のウォーキングで多摩川河川敷の丸子橋のたもとにいたところエンジン音が聞こえてきてゴーアラウンドしていく機体が近く見えました。
Japan Airlines B767-346ER JA615J "JAL DREAM EXPRESS Disney100"。
大阪・伊丹からの JL110 です。
大きく旋回して北方向に向かいます。
で、すぐにもう１機が続けてやってきました。
Japan Airlines B737-846 JA344J。
鹿児島発の JL642。
この機体 2月にも２度連続してゴーアラウンドしてました。そんな星の下に生まれたのかな。(^^;
この後も２便ほどゴーアラウンドしたようですが、より早く都心へ旋回していったようでこちらにはやってきませんでした。
風は横風でもなくそれほど強くなかったはずなので何が原因なのかな？
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コロナの落ち着き？諦観？からか羽田にもカラフルな機体が戻り徐々に国際空港らしくなってきましたね。ピーク時にはまだまだ及びませんけどね。
QF、AA、BR、JL、NH。
NH、LH、CX、BR、TG。
NH、GA。
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QF、AA、BR、JL、NH。
NH、LH、CX、BR、TG。
NH、GA。
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こちらも着陸機待ちですが…。
そんなに長時間にはならず渡り始めます。
Japan Airlines B777-346ER JA738J。
でも結局 JL12 ダラス・フォートワース行きは 30分ほど遅れての出発となったようです。
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接地直前にフレアをかけて。
タッチ・ダウン！
福岡から NH242 が到着しました。
ACL を点滅させて TWY へ。
All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA811A。
ゆっくりと転回して。
T2 のゲートに向かいます。
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30分近く滑走路手前で待たされた機体がようやく動きします。
スピーディーに曳かれますがちっともスピーディーではなかったですね。(^^;
All Nippon Airways B777-381ER JA787A。
トーイングに時間がかかったせいなのかどうかはわかりませんが、この機体が投入されたシカゴ・オヘア行きの NH112 は定刻から 50分遅れて出発しました。
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長い機体を前に見ながらアプローチ。
鹿児島から JL640 が到着しました。
Japan Airlines B767-346ER JA602J。
2018年11月 〜 2020年4月まで JAL DREAM EXPRESS 90 だった機体です。
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まだ 9時半なのにメラメラが酷いなぁ…。
JL106 が大阪・伊丹から到着です。
減速をし終えて。
RWY から離脱しました。
Japan Airlines B787-8 Dreamliner JA848J。
お尻を向けて T1 へ。
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延々と待たされる😅横断機を見ながら on final。
山口宇部から NH692 が到着しました。
All Nippon Airways B767-381ER JA608A。
鬼滅の刃じぇっと -弐- です。
TWY を左に転回して。
T2 へと向かっていきます。
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メラメラの中でも目立つ機体がやってきます。
All Nippon Airways B777-281ER JA743A。
C-3PO ANA JET 〜 沢庵 (^^) です。
NH17 として大阪・伊丹に向け出発です。
ギアを格納しながら上昇していきました。
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シンガポール・チャンギ行きの SQ631 がタキシングしてきます。
コロナ禍で運休・減便を続けてきましたが 2022年7月にデイリー化、冬スケジュールの 10月からはダブルデイリーへと復活しています。
そしてこの夏スケジュールでは A350-900 から B777-300ER へ機材変更が行われました。
Singapore Airlines B777-312ER 9V-SWV。
コンフィギュレーションは F4、C48、PY28、Y184。ファーストクラスの設定が復活しました。
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