2011/6/18 この日ばかりは脇役の Lufthansa A380

GW 後半から復活した LH の A380 ですが、KE の A380 が就航したばかりということでギャラリーは少なめでした。



9時45分過ぎゆっくりとタキシングしてきました。
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巨体をぐるりと転回。
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主翼の撓みが二段になっているような感じですね。
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Deutsche Lufthansa A380-800 D-AIME。
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今年３月に導入された５号機、シップネームは "Johannesburg"。初捕獲です。(^^)v
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フランクフルト・アム・マインへ向けて出発。
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思い切り引っ張ってエアボーンしました。
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緩やかに上昇していきます。
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2011/6/18 UPS

この日は MD-11F には会えませんでした。



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United Parcel Service B767-300F(ER) N319UP。
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30分以内で続けて出発です。
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B767-300F(ER) N320UP。連番ですね。
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2011/6/18 ANA ウイングレット B6 まとめて３機捕獲

現在５機体制となった後付けウイングレットの B767。この日は３機の出発風景を撮ることが出来ました。



１機目は 9時20分過ぎに登場。ジャカルタ行きの NH937 です。
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All Nippon Airways B767-300ER JA619A。ウイングレット付きの初号機です。
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10時半に現れた２機目は青島か大連行きだったかな？
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B767-300ER JA623A。今年３月末にデリバリーされた最新機です。
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正面から見てもウイングレットの存在感はなかなかのものです。
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今年の2月23日デリバリーの B767-300ER JA622A。
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シンガポール行きの NH111 です。
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2011/6/18 SAS

曇天バックではちょっと映えませんね。
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SAS Scandinavian Airlines A340-300 OY-KBD。
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機首に記されたシップネームは "Toste Viking" です。
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長い主翼とフラップで空気を掴み間もなくランディング。
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2時間強翼を休めたあと再び長旅に出発です。
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夏場にぴったりの涼しげなカラーリングですね。
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４基のエンジンが唸りを上げて離陸滑走開始。
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2011/6/18 Nippon Cargo Airlines

前回とは違って "動いている" NCA ジャンボ軍団と出会えました。



正面からでもよくわかるグリーンの塗装。
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Nippon Cargo Airlines B747-400F(SCD) JA04KZ "NCA Pegasus"。グリーンフレイターですね。
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B747-400F JA03KZ "NCA Phoenix"。
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３機目は…。
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B747-400F JA07KZ "NCA Andromeda"。
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B747-400F(SCD) JA01KZ "NCA Pleiades"。
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"NCA Phoenix" が 2時間ほどのターンアラウンドで出発していきます。
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2011/6/18 Federal Express

9時前から活動開始。
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Federal Express MD-11F N599FE "Mariana"。元 American の MD-11 からのコンバージョン機です。
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MD-11F N624FE "Corinne"。こちらは Swissair（Swiss）の機材でした。
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MD-11F N610FE "Marisa"。大きめの機首上げ姿勢でアプローチ。
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やっぱり期待通りの派手なランディングをやってくれました。(^^
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2011/6/18 Asiana Airlines

さすがにこの日の Asiana は Korean の後塵を拝した印象でした。



9時過ぎ発の早朝便はトリプルでした。
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Asiana Airlines B777-200ER HL7732。
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お昼過ぎの便はエアバス機です。
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A330-300 HK7740。
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1時半過ぎの 3便目はまたトリプルです。
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B777-200ER HL7756。
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この日は全て現行塗装機でした。
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2011/6/18 Polar Air Cargo

ジャンボフレイターが到着。
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Polar Air Cargo B747-400F(SCD) N450PA。
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接地直前です。
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RWY16L に降りてきた機材もスポットインして２機並び。尾翼のデザインがかつてのフラタイの姿を思い出させてくれます。
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貨物の積み降ろしに４時間ほどかけて次の目的地へ。
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やってきたのは先ほど Aランに降りた N450PA です。
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他社で使用された中古機の使用が多かった PO にとって 2000年10月に初めて新造機として導入された機材です。
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2011/6/18 中国キャリア

この日は滞在時間が短かったので中国機との出会いは少々少なめでした。



朝一番の出発機になんか寸詰りな感じの機体がやってきました。
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Air China A319-100 B-2364。A320 ファミリーの短胴機です。
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50分後に現れたこいつもズングリムックリですね。(^^
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Air China B737-700 B-2063。ウイングレットがないと余計丸さが強調される気がします。
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こちらはスタンダード、China Eastern Airlines の A320-200 B-6558 です。
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おっ これはまた古めの機材。
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China Eastern Airlines A300-600R(F) B-2308。カラーリングは中国東方航空（China Eastern Airlines）となっていますが、コールサインは CHINA KING。中国貨運航空（China Cargo Airlines）の運航です。
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1989年12月に MU に導入されたベテラン機で 2007年7月にカーゴフレイターにコンバージョンされました。胴体後部には A300-600R PtoF の文字が見えますね。
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2011/6/18 Virgin Atlantic Airways

前回は短い 340 だったけど今日はどうかな？
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デフォルトの長いやつがやってきました。(^^
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機首部のレディは Miss Kitty。Air-born October 2003 と記されています。
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長旅を終えて間もなくタッチダウン。
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4発機の端正な前方シルエットですね。
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Virgin Atlantic Airways A340-600 G-VATL "Miss Kitty"。
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2009年9月に一旦ラインからはずれ昨年 10月からメンテナンスを受けていましたが復帰したようですね。
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2011/6/18 Alitalia

GW にはシップチェンジで入った A330 を見かけましたがこの日はどうでしょう…。



１機目が到着。
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Alitalia Linee Aeree Italiane B777-200ER I-DISO "Positano"。
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トリプルですね。
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で、30分後の２機目もトリプルでした。
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B777-200ER I-DISA "Taormina"。
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12時20分、後から到着した I-DISA が先に出発します。
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ミラノ・マルペンサ行きの AZ787。
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その１時間後 AZ785 としてローマ・レオナルド・ダ・ヴィンチに向かう I-DISO です。
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２機とも新塗装機でしたね。
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2011/6/18 Korean Air Lines

A380 を就航させた KE ですがその他の機材も。



Vapor 小祭り にも登場した B747-400F HL7403。
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-400 ながら『こぶ』の短いカーゴフレイターです。
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こちらは朝一のソウル行き。
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Boeing 747-400 HL7494。
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1995年8月の導入機です。
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おっ この脚長の双発機は…。
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1991年7月から 20年間飛び続ける A300-600R HL7297。JAL では退役した A300 ですが、KE ではまだ 8機が現役で活躍中です。
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２時間少々のターンアラウンドで Korean Air Cargo が登場。
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こちらは 1998年12月導入の 13年選手です。
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2011/6/18 Vapor 小祭り

さくらの山到着後しばらくは気温のわりに湿度が高かったことからベイパーを曵く機材がいくつか見られました。



Delta Air Lines Boeing 757-200 N541US。垂直尾翼のブルーのところにうっすらと確認出来ます。
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こちらはわりとはっきりと…。
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Federal Express MD-11F N628FE "Noah"。
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DC-10、MD-11 系はベイパーが出やすい印象がありますね。
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Korean Air Lines B747-400F HL7403。機体はジャンボですがベイパーは小さいです。(^^
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All Nippon Airways B777-300ER JA779A。この機体を最後に 9時を回るとベイパー小祭りは終わりました。
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2011/6/18 Air France Cargo

こちらも現地到着時から気になっていた機材。あ、手前の ANA Cargo じゃないですよ。
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10時40分 ようやくタキシングしてきました。
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Air France のジャンボフレイターですが、今まで見ていたのと何となく違います…。
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Air France B747-400ERF(SCD) F-GIUA。Air France のニューカラー機でした。
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Air France がローンチカスタマーとなった B747-400ERF の初号機です。
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基本的なカラーリングはそのままですが、タイトルロゴの書体や配置、尾翼のトリコロール・ラインが変更され、より洗練された印象になっています。
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総製造機数は 40機、Air France では 5機導入されました。
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2011/6/18 Lufthansa Cargo お初かな？

KE の A380 を狙いに行った日、小生にとっておそらくお初の機材をゲットしました。(^^



8時半 さくらの山に到着したところカーゴエリアに駐機中の機材を発見。ほどなくプッシュバックされこちらに向かってきました。
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Lufthansa Cargo MD-11F D-ALCH。
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３発機独特のシルエットです。
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1999年11月の導入機。機首部には MD-11 Freighter の文字が記されています。
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Clear for take off !
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フルパワーで離陸滑走を開始しました。
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