AMERICAN B787

ドロンパ 🤣 がテイクオフ・ローリング。


東京ゲートブリッジをバックにエアボーンしました。


青々としたエンジンコーンを見せて上昇します。


東京スカイツリーとも絡んでくれました。


American Airlines B787-8 Dreamliner N880BJ。


今年 8月10日にデリバリーされ 9月17日にサービス・インした新しい機材ですね。


ACL を点滅して旋回します。


ロサンゼルス行きの AA170。


LAX - HND は 10月31日から再開されました。

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B737 のインターセクション・デパーチュア

インターセクション・デパーチュアで目の前を駆け抜けた後ノーズを上げる B3。


Japan Airlines B737-846 JA312J。


国際線仕様機ですがこの日は JL145 として青森に向かいます。

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LUFTHANSA B747

ルフトのジャンボが離陸滑走を開始します。


Lufthansa B747-830 D-ABYQ "Schleswig-Holstein"。


長距離便らしくかなり走ってから機首が上がります。


踵立ちになってまもなくエアボーンです。


スカイツリーとの絡みはこんな低い位置で。


フラップを大きく展開して上昇していきます。




ゆるり という感じで右へ旋回します。


フランクフルト アム・マインへの LH717。


LH のジャンボとは昨年 8月以来の再会でした。

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鬼滅の刃じぇっと -参- 到着

RWY34L に着陸した福岡からの NH250 がぐるりと回って T2 にやってきます。


水の呼吸の竈門炭治郎。


ランプエリアに入ってきました。


59 の文字の上を左に切って。


All Nippon Airways B777-281ER JA745A "Demon Slayer: Kimetsu no Yaiba - 3"。


鬼滅の刃じぇっと -参-、10月3日の就航初日以来です。


60番ゲートに入ります。


宇髄天元の姿も見えますね。

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くまモン号 Go！

鹿児島行きの 6J75 がタキシングしてきます。


ランチクルーズ中のモデルナをバックに。


Solaseed Air B737-86N JA805X。


"みんなで頑張るばい！くまモン号"。

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鬼滅の刃じぇっと -弐- 到着

札幌・新千歳からの NH58 がランディングしました。


ずらりと並んだ鬼殺隊の柱たち。


RWY を離脱して TWY へ。


All Nippon Airways B767-381ER JA608A "Demon Slayer: Kimetsu no Yaiba - 2"。


鬼滅の刃じぇっと -弐- の到着です。

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JAL B767 函館へ

インターセクション・デパーチュアで滑走を開始。


少々奥めでノーズが上がります。


ちょっとメラってるなぁ…。


スカイツリーのど真ん中を貫きました。


Japan Airlines B767-346ER JA611J。


元国際線機。昨年 5月に国内線仕様に変更されました。


大きく旋回して。


JL587 が函館に向かいます。

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ロコンジェット北海道 新千歳へ

札幌・新千歳行きの HD23 がプッシュバックされます。


２色に塗り分けられた頭髪。😁


係員に見送られて出発します。


スターボードはロコンがたくさん。


そしてポートサイドにはアローラロコン。


Hokkaido International Airlines - Air Do B767-381ER JA607A "Pokémon Rockon Jet"。


ロコンジェット北海道もデビューからもうすぐ１年になりますね。


ギアを格納したクリーンな姿になって。


機体を捻りながら上昇します。



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ピカチュウジェット BC1

遠く RWY05 から上がる機体。


Skymark Airlines B737-8AL JA73AB。


昨年 6月21日にデビューしたピカチュウジェット BC1 です。


今年 5月30日には 2号機の BC2 も就航しましたが、こちらはまだお目にかかれていません。


BC13、福岡行きです。

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JAL A350 出発

入れ替わるように JL515 が新千歳に向けて出発します。


B787 ほどではありませんが主翼が上反します。


東京ゲートブリッジを横に見て。


Japan Airlines A350-941 JA12XJ。


東京スカイツリーとはギリギリ絡みました。


まもなくギアの格納も完了します。


大きく右に旋回して。


上昇していきました。

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JAL A350 到着

札幌・新千歳からの JL506 が降りてきました。


メラメラの中をランディング。


スラストリバーサーの収納が早めですね。


スポイラーはまだ立ったままですが。


Japan Airlines A350-941 JA04XJ。


元 "20th ARASHI THANKS JET" です。

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KOREAN AIR A330

滑走路中間点でノーズアップ。


近距離便らしい早い上がりですね。


それにしても機体が汚いなぁ…。


Korean Air Lines A330-323 HL7585。


10月23日にマクタン・セブでオーバーラン事故を起こした KE631 HL7525 と同じ機種ですね（本機：PW4168A、事故機：PW4168 とエンジンに違いがありますが）。


どうも韓国キャリアって安全性、信頼性に欠けるよなぁ…。


ソウル・金浦行きの KE2012。


先ほどの OZ1075 を追いかけるように飛んで行きました。

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ASIANA A330

11月9日は羽田 T2 展望デッキへ。


到着後最初に上がるのはこちら。


葛西臨海公園の大観覧車を遠くに見て。


Asiana Airlines A330-323 HL7746。


東京スカイツリーと絡みました。


ソウル・金浦行きの OZ1075。


コロナで長く運休していましたが今年の 6月29日に週２往復で再開され、現在は羽田を昼と夜に発つ W デイリー運航になっています。


経営再建中ですが 2020年9月に現代産業開発（HDC - Hyundai Development Company）による買収交渉が破談となり、その後大韓航空による買収・統合が発表されていますがどうなりますか…。日本も含めて関連諸国当局による承認がまだ下りてないようです。



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革新

アプローチ機とコラボして離陸する機体。


エアバス機にしては早めにギアを格納して。


クリーンな姿で上昇します。


Japan Airlines A350-941 JA02XJ "Airbus A350 (Silver)"。


A350 の２号機 "革新" のシルバーです。


JL321 福岡行き。


捻りを加えて左主翼上面を見せた後は。


反転していきます。

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こちらも元インター機

軽々とエアボーン。


広島に向かう JL261 です。


Japan Airlines B767-346ER JA615J。


こちらも国際線仕様機として 2006年5月にデビューし、2016年8月にファーストクラスを設けた国内線仕様に改装された機体です。


Samantha Thavasa や西郷どんの特別塗装機でもありましたね。



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