NH840 from HKG

明るさを増す空をバックに B6 がアプローチ。
EOS 7D Mark II
1/500 F6.3 ISO400


主翼の根元のランディングライトが明るく灯ります。
EOS 7D Mark II
1/640 F6.3 ISO500


All Nippon Airways B767-300ER JA617A。
EOS 7D Mark II
1/500 F6.3 ISO640


昨年の夏スケジュールから就航した香港からの深夜便 NH840。
EOS 7D Mark II
1/320 F6.3 ISO400


香港発は日付が変わった 0:50 ですから、現地最終日のディナーまでしっかりと堪能できますね。(^^
EOS 7D Mark II
1/320 F6.3 ISO400

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NH844 from SIN

朝陽が当たってうっすらとオレンジ色に染まる Dreamliner。
EOS 7D Mark II
1/640 F5.6 ISO400


ACL がピカーン。
Dreamliner の場合 ピカッ ではなく ピカーン の方がしっくりきますよね。(^^
EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO400


夜通し南国シンガポールから飛んできた NH844。
EOS 7D Mark II
1/640 F5.6 ISO500


All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA835A。
EOS 7D Mark II
1/640 F5.6 ISO500


EOS 7D Mark II
1/320 F5.6 ISO250


またまた ピカーン。（笑）
EOS 7D Mark II
1/320 F5.6 ISO320

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お初！海南航空

雲間から差し込む朝陽をバックに連絡橋を渡る機体。
EOS 7D Mark II
1/250 F5.6 ISO160


昨年のクリスマスイブから羽田に就航した海南航空です。
EOS 7D Mark II
1/400 F5.6 ISO1000


グループの天津航空や香港航空、香港エクスプレスは捕獲したことがありましたが、ご本家とはこれが初顔あわせです。(^^
EOS 7D Mark II
1/640 F5.6 ISO1250


Hainan Airlines B737-800 B-5765。
EOS 7D Mark II
1/640 F5.6 ISO1250


HU7920、ピンクに染まる空を北京に向けて飛び立ちました。
EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO400

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Approach in Blue ～ JL34

うっすらとエンジン排気をたなびかせて B777 がやってきます。
EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO800


ランディングライトに加えて ACL がピカッ。
EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO1000


JL34、バンコクからの到着です。
EOS 7D Mark II
1/640 F5.6 ISO1250


Japan Airlines B777-200ER JA705J。
EOS 7D Mark II
1/320 F5.6 ISO640


ボディ後部に「航空機による大気観測プロジェクト CONTRAIL」のデカールが貼られたスペマ機です。
EOS 7D Mark II
1/320 F5.6 ISO640

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Approach in Blue ～ NH880

大きく翼を撓らせたアプローチ姿。
EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO1600


赤道を越えてシドニーから NH880 が到着です。
EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO1600


All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA871A。
EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO1600


EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO1600


ストレッチされた機体がスマートですね。
EOS 7D Mark II
1/320 F5.6 ISO800

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Approach in Blue ～ NH968

上海・浦東からの NH968 がアプローチ。
EOS 7D Mark II
1/640 F5.6 ISO2500


EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO2500


All Nippon Airways B777-200ER JA716A。
EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO2500


今年の 2月1日から増便された羽田ー上海の深夜早朝便です。
EOS 7D Mark II
1/400 F5.6 ISO1600


往路は羽田を 22時に出発し上海には日付の変わった 0時35分に到着、1時45分に折り返して羽田に 5時25分に帰ってくるというダイヤが組まれています。
日本での滞在時間を長く、また国内線との乗り継ぎを考慮した訪日客の利便性を考慮した設定のようですね。
EOS 7D Mark II
1/320 F5.6 ISO1250

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Approach in Blue ～ NH8554

ACL を点滅させて Dreamliner がやってきました。
EOS 7D Mark II
1/640 F5.6 ISO3200


All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA817A。
EOS 7D Mark II
1/640 F5.6 ISO3200


佐賀からの NH8554、The Over Night Express "ONE"。
EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO3200


夜間に旅客定期便として使用されない国内線機材の貨物室を活用した深夜貨物定期便です。
EOS 7D Mark II
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Approach in Blue ～ JL1

4月16日は久しぶりに早朝の羽田Ｄ展へ。



ちょうど日の出時刻の 5時8分、到着機が降りてきます。
EOS 7D Mark II
1/640 F5.6 ISO4000


栄光のフライトナンバー 1 を背負うサンフランシスコ発の JL1。
EOS 7D Mark II
1/400 F5.6 ISO2500


Japan Airlines B777-300ER JA740J。
EOS 7D Mark II
1/320 F5.6 ISO2000


2014年には Samurai Blue のスペシャルマーキングをまとっていた機体ですね。
EOS 7D Mark II
1/320 F5.6 ISO2000

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なぜにあなたはＢランに逃げる…

ひこうきの丘からのラストは運悪く B-RWY に逃げられた機体たちです。



ようやく初捕獲！となるはずが…。(TT)
EOS 7D Mark II
1/800 F13.0 ISO400


NokScoot B777-200ER HS-XBB。
Scoot（9V-OTF）時代も撮れてないんだよなぁ。
EOS 7D Mark II
1/800 F11.0 ISO400


昨年秋以来のお久です。
EOS 7D Mark II
1/1000 F11.0 ISO320


Centurion Air Cargo B747-400F(ER) N904AR。
ジャンボフレイターなのにＢランなんて反則ですよねぇ。
EOS 7D Mark II
1/1000 F10.0 ISO320


メラメラです。(^^;;
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


こちらも１タミを使用するキャリアなんだけどなぁ。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


Alitalia Linee Aeree Italiane B777-200ER EI-DDH "Tropea" "SkyTeam"。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200

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貴公子がオランダに帰ります

青の貴公子が静々とタキシング。
EOS 7D Mark II
1/1000 F9.0 ISO200


アムステルダム・スキポールに向かう KL862。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


大きく右転回して RWY34L へ。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


ジャンボの大きなノーズ部にニューカラースキームのラインがよく似合っていますね。
EOS 7D Mark II
1/1000 F9.0 ISO200


KLM Royal Dutch Airlines B747-400M PH-BFV "Vancouver / City of Vancouver"。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


ジャンボお気に入りのアングルです。
EOS 7D Mark II
1/1000 F9.0 ISO200


夏スケジュールから週 7便のうち 4便が B777-300ER に変更された KLM の成田線。貴公子ジャンボを見られるのもいつまでなんだろう…。
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1/1000 F8.0 ISO200

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白鼻の Dreamliner (^^

赤い尾翼も鮮やかな Dreamliner がやってきました。
EOS 7D Mark II
1/1000 F9.0 ISO200


ん？なんか違和感が…。
EOS 7D Mark II
1/1000 F9.0 ISO200


本来薄いクリーム色のボディと同色であるはずのレドームが白いままです。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


補修部品は塗装が間に合わなかったのかな？？
EOS 7D Mark II
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Air India B787-8 Dreamliner VT-ANP。
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1/1000 F8.0 ISO200


AI307 デリーに向けて出発です。
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スタアラ トリプルセブンはニューヨークへ

メラメラの中をスタアラ塗装機がタキシング。
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GE90-115B エンジンの排気が背景を揺らします。
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ニューヨークはジョン・F・ケネディ国際空港へ向かう NH10。
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All Nippon Airways B777-300ER JA731A "Star Alliance"。
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轟音を響かせて離陸滑走開始です。
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1/1000 F8.0 ISO200

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コロンボへ孔雀が飛び立ちます

カラフルな尾翼の機体がやってきました。
EOS 7D Mark II
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スリランカの最大の都市コロンボに向かう UL455 です。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


SriLankan Airlines A330-300 4R-ALL "City of Sri Jayawardenapura"。
EOS 7D Mark II
1/1000 F9.0 ISO200


2014年10月末から導入が始まった A330-300 の初号機。
シップネームは首都の Sri Jayawardenepura Kotte からとられています。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


天に昇るような姿の孔雀がデザインされた尾翼が白いボディに映えますね。
EOS 7D Mark II
1/1000 F9.0 ISO200

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SPEEDBIRD ロンドンへ

降りは RWY34R だった BA が RWY34L エンドに向かってきます。
EOS 7D Mark II
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ロンドン・ヒースロー行きの BA6。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


正面から見た顔はリボンがいいアクセントになっていますね。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


British Airways B777-200ER G-YMMG。
EOS 7D Mark II
1/1000 9.0 ISO200


当初は成田便が -300ER、羽田便が -200ER と棲み分けられていましたが、最近は乗客状況に応じて臨機応変の機材運営が行われているようです。
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Air China Cargo が中国へ戻ります

朝に初捕獲した Air China Cargo の B777F がやってきました。
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1/1000 F9.0 ISO200


EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


ワイドボディにも見劣りしない GE90-110B1 エンジン。
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1/1000 F8.0 ISO200


中国語表記された "中国国際貨運航空" のロゴがそれらしいですね。
EOS 7D Mark II
1/1000 F9.0 ISO200


Air China Cargo B777F B-2092。
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1/1000 F8.0 ISO200


メラメラの中を上海・浦東へとテイクオフ・ローリング！
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1/1000 F8.0 ISO200

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