第２戦 有漢！

３月の選手権は岡山の有漢です。
めったに走りに行けないコースなので前日から乗りこみます！
仕事を終えて夜中にスタート！
中型の車は高速も高いので深夜料金を利用。

夜の道は下道も空いていて快適です。

とはいえ、今回も一人ぼっちの参戦なので、眠気対策にＤＶＤを横目に見ながらドライブ。
ＤＶＤは水曜どうでしょうのベトナム縦断！面白すぎて眠気ぶっ飛びです。(笑)


途中のパーキングで仮眠をして朝は高梁パーキングで朝ごはん！


春が近づいているとはいえ、山間部は寒いです。
有漢の洗車場の水は1㎝の厚さの氷が張っておりました。

パドックを設置して、さっそく練習走行！

時間も限られているので、とにかく走ります。
ジャンプは無理せず、コーナーをどう攻めるか考えます。
コースは相変わらずボコボコですが、夕方からのコース整備でどうなるのか？
自分なりに走りやすいラインを見つけることに専念。

走行後は毎度のタイヤ交換！今回は一発で成功しました。
やっぱりコンプレッサーがあると楽だね～。(^O^)


夜はいつも通り、おでんタイムです。

夜といっても、昨夜から数時間しか寝ていない、プラス練習走行で眠気爆発！夜の７時までに食事を済ませ眠りにつきました。（早）

さあ、レース当日です。



前戦ではスタートうまく出れましたが、今回は７０点ぐらいかな。


中盤からの追い上げとなりました。

昨日自分なりのラインを見つけていたのですが、やはり本番はうまくいきませんね。
イメージとはだいぶ違うラインにバイクが走ってしまう。
結果は８位！
ヒート２に気合入れます。
と、その前にチャイルドクラスでいい走りを見せてもらったのでさらに気合が入ります！

ヒート２！


またまた中盤グループに！

ヒート1でもバトルした＃89さんと再びバトル！
＃89さんとは走行ラインが違うので抜きどころを探ります。

後半までなかなか抜けなかったのですが、後半にクロスラインでなんとかパス！
結果は７位と総合でも７位となりました。
入賞まであと一つでしたが、この一つが難しい。遥か先を走っていますからね～。

結果をＯＮＩ監督に報告すると、出走台数少ないからね～と厳しいお言葉！
ＯＮＩ監督に隙なしです(笑)

帰り道は遊ばしてくれた家族にお土産を買います。
岡山ですから桃の饅頭を購入！

お土産を見た子供達は大喜び！


結果を知ったＫｏＯＮＩはおいらに金メダルだねと言ってくれました。
どうやら１０位までは金メダルみたいです。緩い金メダルですね(笑)

さて、次戦は弘楽園。苦手なんだよね～。
まあ、ポイントとれればいいかな。って弱気はだめですね。

応援してくださったみなさん、ありがとうございました。
写真を提供してくださった。田中さん、藤原さんありがとうございました。

お・ま・け

アイテムが増えてくると、いくらハイエースでも狭くなってきます。
で、新しいアイテム、発電機とコンプレッサー用にこんなの作ってみました。


どうように使うのかといったら・・・
二つを縦に積むために！


ハイエースの中ではこんな感じで。

横に並べると場所取りますからね。
パドックでも同じように置けるのでテント内の限られた場所で発揮します。

あ～日曜大工って楽しい！(^O^)

砂埃？その正体は・・・

春の訪れを感じさせる暖かい日！
これは周東に行かなくては！で、出発！


台数は少ないものの、コースはベスコンです！しかもドライコンディションでのベスコン！
ドライですが、カチパンでもなく、裏のコースも全く湿り気のない珍しいコンディション！


しかし、まさかのグローブ片方忘れが発覚！
仕方なく整備用のグローブ（メカニクス）で走行！
ちょっとブカブカのグローブですが、慣れてしまえば関係なし！(笑)
先日交換したクラッチの感触も確かめながら走行。
問題なし。



先述通り、バイクはフルサイズが３台、５０ｃｃが一台、６５が２台、１５０ｃｃが一台と少な目なので自由に走れます。
昼過ぎには砂埃も経ち始めましたが、その埃、よく見ると杉の木から・・・そう花粉です。
花粉症の人は今日周東に来ていたら大変だったでしょうね(汗)
花粉症でなくてよかった。


来週は岡山で中国モトクロス第２戦！いい練習ができました。

帰りの片付けをしていたら、忘れたと思っていたグローブの片方が車の隅から出てきました。
あんだけ探して見つからないから忘れたと思っていたのに・・・(汗)なんなんでしょう(笑)

通勤サイクリング

天気の良い土曜日です。
通常ならサイクリングに出かけたいところですが、今日は仕事です。
ここ最近、職場で自転車が流行っていて通勤に自転車を利用する人が増えています。
で、おいらもせっかくの天気だし、普段はスクーターで通勤しているところを自転車に切り替えてみました。
職場までは約１１キロ。自転車に乗ってる時間は約４０分から４５分程度。
職場の駐輪場は職場ビルの地下にあるので盗難のおそれも非常に低いです。

周りにはいろんなメーカーのバイクが！
ＧＩＡＮＴが一番多いかな。

通勤に使った道は海岸沿いにある高速道路と合わせて作られた歩道と自転車道路を利用。
少しでも信号のない道を選びます。

橋をいくつも通過します。橋の上から市内を望む景色はいいですね～。夕方は街の明かりがとっても綺麗です。

（写真はまだ陽が高いですが）
しかし、４０分とはいえ、通勤ではパッドの入ったズボンを着れないのでお尻が痛くてたまりません。ロードバイクのサドルはとにかく小さくて硬いもんな～。

時間的に余裕があるときしか自転車では通勤できないけど、たまには気分転換に使いたいものです。
今の時期はとにかく最高に気持ちいいです（＾ｖ＾）

似島サイクリング

職場の仲間と初めてのサイクリング！
場所は広島市の南にある似島です。
朝８時前に自宅を出発！天気は快晴で、気温はちょっと寒い程度と絶好のサイクリング日和です。
宇品港までは商工センターを通って、海岸沿いに走ります。

交通量も少ないし、アップダウンもさほどないので快適コースです。
９時過ぎに集合でしたが、８時半に到着。
土曜日の宇品港は意外と人が多いですね～。サイクリングにフェリーに乗る人もチラホラと見えます。

まあ、サイクリングの人達は似島でなくて江田島方面へ行ってるみたいですが。
今回は新アイテムを装着しました。
先日、真冬のサイクリングで脚のつま先が激烈に冷たくて痛くなったので、シューズの先をカバーするものを装着。

これが意外と効力を発揮してくれてつま先の痛みがほとんどなかったです。でも、シューズ自体はメッシュですので足先の寒さは拭えないですけどね。痛くならなかっただけでも買った価値ありですね。
今回のサイクリングは４人。ロードバイクはおいらともう一人、あとの２人はクロスバイクです。

似島行きの９時半のフェリーに乗っていざ島へ！

フェリーに乗っている時間は約３０分。（この時間のフェリーは似島港の前に似の島にあるもう一つの港、学園前に寄るので通常より１０分近く時間がかかります）

久しぶりに乗るフェリーは微妙な揺れにちょっと酔いそうになりました(笑)



似島に着いたら右周りで走ります。１周は約１１キロと結構短い距離です。
途中道を間違えて行き止まりに(笑)
信号もないのですいすい進んでいきます。
いろんなホームページで一周に必要な時間は２時間とか書かれていましたが、実際には１時間もかかりません。
アップダウンもほとんどないのであっという間に元の似島港に到着してしまいました。
途中の景色は広島だけに牡蠣の養殖があったりと瀬戸内海の美しい景色を堪能することができます。


後半はアスファルトがなくなってコンクリの道になります。
落ち葉や石が道に落ちているのでパンクが心配でしたが、なんとかクリアー！その区間も２キロくらいですかね。

コンクリの道で記念写真です。

予定よりも早くゴールした似島港では有名な猫を探しましたが、出会えたのは一匹のみ。しかも写真を撮ろうとしたら思いっきり逃げられてしましました。(笑)
似島の猫は人懐っこいのではなかったのか(笑)


１１時半の帰りのフェリーに乗って宇品港へ！
宇品港に着いたのはお昼前の１１時５０分。
サイクリングで体を動かしたみんなはお腹がぺこぺこ！
宇品港前のかき小屋へレッツゴーです。
かき小屋では牡蠣にホッキ貝、烏賊に焼き肉を堪能！



広島ならではの小屋は大人気でお客さんが一杯でした。でもちょっと値段が高いかな～。
もうちょっとリーズナブルにしてくれると助かるのだけどね。
走行時間は自宅からと合わせて２時間弱ですが、サイクリング時間は７時間を超えました。待ち時間や食事の方が走っている時間より長いサイクリングでした。(笑)
こんなのもたまにはいいかな。
こちら今日の走行履歴です。走行距離は３７キロ。

フェリーを使ってのサイクリングは、なんだか旅行しているみたいで新鮮でした。
次回はどこ走ろうかな～。江田島かな～、大島かな～。

2017中国モトクロス 開幕戦

２０１７年のモトクロスがスタートしました。
第１戦目は山口の周東です
走り慣れたコースではありますが、ここんところ走り込みができていないだけに心配です。
まあ、おっさんライダーは怪我のないことが一番ですが（言い訳）

さて、前日の土曜日から周東に入ります。
今回、家族は所用があり、おいら一人での参戦です。


先日ちょっとだけ雨が降りましたので、コースはちょっとぬかるんでいますが、いい具合にグリップしてくれます。



土曜日は選手権前日ですので、クラスごとに分けられて走行します。
おいらのフルサイズは３０分３回のみです。

練習走行が終われば、本番タイヤへの交換作業！
毎度の井形が威力を発揮してくれます。
しかも、今回は秘密兵器あり！
去年、オークションで落札した発電機とコンプレッサーを持ってきました。
これで、汗ダラダラのポンプ作業ともおさらばです。

作業そのものは楽になりましたが、まさかのチューブ噛みでパンク発生！
白い風さんにも笑われながらの作業となりました。(笑)



夜は早めの就寝。とその前に、寒い夜はおでんが最高です。


レトルトのおでんですが、レース前日の楽しみの一つです。
車内はヒーターのおかげで快適そのもの！
就寝前にＯＮＩ監督いないので、お菓子にジュースと、ジャンクフード食べまくってお腹一杯(笑)。

そして、レース当日です。


ここで、まさかの珍客が・・・

けいこさん、登場です。(笑)


チームガンボッタレのお笑い担当！さすがです。レース前の緊張がなくなりました。
しかも、女性の友たちも連れてきてくれていて、パドックが一気に賑やかになりましたね。

レースの方ですが、今回はなぜかスタートがうまくいきました。
失敗する雰囲気なかったですね。スパッとクラッチつながって一気に出ていけました。
でも、ここまで、最初の登りでの変速で失敗してしまい、第一コーナーでは後ろに！
ヒート２も同じことに！うーん、ここが今年の問題点になりそうです。
２速スタート、その後の３、４速へのつなぎ方を考えないといけません。
スタート直後がうまくいっただけに勿体ないですよね。

レース自体はその後、若手ライダーに離されていき(涙)、トップライダーにはラップされてしまいました。抜かれるときに走りをみてみてもめちゃくちゃ安定していてコーナーめちゃ速です。（当たり前ですけどね）。同じスピードで曲がれるとは思いません。まあ、できませんが。
今回、後続には、抜かれまいと、とにかくインを詰めて抜かれない走りに集中しました。
アウトのバンクを使った方が走りやすいのですが、それでは立ち上がりでインに入られて抜かれてしまいますからね～。

結果、ヒート１が１０位。ヒート２は一桁台を狙ったのですが、結果は同じ１０位。
当然、総合も１０位です。
体力的には１０分は問題なくなってきたので、その体力をうまく使ってタイムアップを図らなければ・・・すべてが遅いので、一個ずつでも問題解決していきたいものです。とその前にもっと走りこまなくてはいけませんね～。(笑)

さあ、家に帰ってＯＮＩ監督に結果報告です。
いつもなら、何その結果？って感じですが、今回は違って、まあ、そんなものでしょうって返事でした。
まあ、練習不足も理解してくれたのかな？(笑)逆にあっさり過ぎて怖いです。(汗)
で、晩御飯は焼き肉！結果はどうあれ、スタミナ補強させてくれました。(笑)


今回もレースでお世話になったみなさん、ありがとうございました。
けいこさんも応援に来てくれてありがとうございました。
帰宅間際に車がバッテリー上がりしてしまい、助けてくれたカースケさんご夫婦さん、ありがとうございました。
さあ、次は有漢です。おっさんライダー頑張るっしょ！(笑)