高塔山の紫陽花

　只今、梅雨本番です。
鬱陶しい毎日ですが、日曜日（14日）に、
雨に咲く花・紫陽花を、観に行ってきました。
若松の高塔山です。



海岸沿いを歩いて行くと、若戸大橋が、
橋の真下に「慰霊碑」を見つけました。



表は単に『慰霊碑』と記されていましたが、
裏面には、
建設時に殉職された１０名の御魂を慰霊する碑文が、
作家・火野葦平の実弟、玉井政雄氏の作だそうです。

（クリックで、大きくなります。）


　　　　　　　美しい空と水の間
　　　　　　　鴎飛ぶ橋と
　　　　　　　海の涯ゆく百千の船を
　　　　　　　見守りながら
　　　　　　　十の御魂が眠っている
　　　　　　　　　悲しいもの
　　　　　　　　　強いもの
　　　　　　　　　美しいもの
　　　　　　　展けゆく未来の象徴
　　　　　　　世紀の橋に賭けた
　　　　　　　尊い生命の歌は
　　　　　　　清らかなこだまとなって
　　　　　　　永遠に鳴り響く
　　　　　　　　　御霊よ
　　　　　　　　　安らかに



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高塔山に登る坂道（登山道）より




山頂手前の斜面　（野外音楽堂がある広場です。）
アジサイの里親制度で、戻ってきたアジサイたち。






山頂です。　ここも里帰りのアジサイたちだろう。




高塔山の山頂と云えば、河童地蔵尊です。
河童封じの釘は、大丈夫だろうか？
しっかりと、確認しました。（一安心です。）





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これは、
若松駅をスタート・ゴールとするウォーキングです。
曇り空でしたが、晴れ間も見えて、
気温はあまり上がらず、いいウォーキング日和でした。

このコース、ほぼ毎年参加していますが、
初めて若戸大橋の「慰霊碑」に気付きました。
何気なく渡っていた若戸大橋
そこには、尊い犠牲あった。
あの碑文、じっくりと読みました。

アジサイは、一番の見頃でした。
『若松あじさい祭り』は、20日・21日です。
まだ、大丈夫と思います。
無料シャトルバスも出ていますし、
お近くの方には、お薦めです。



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小倉駅前で見つけたもの

先週の日曜(12日）、場所は小倉コレット前の広場です。
（小倉駅側の西鉄高速バス・バス停前です。）
タイル張り（レンガ張り？）の上に、何やら描かれている。



図柄が描かれたシートを貼り付けていました。
手前のこの足の位置から、デジカメで撮影すると、



こんな風に写って、
カメラの位置（高さ）で、こんなに変わります。



真横から映すと、こんな具合です。（絵の大きさが分かる？）



反対側からです。



上から、２階のデッキから、映してみました。
ほゞ真上から、横から、後ろの方から。



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これは、「３Ｄダンスキューブフォトコンテスト」です。
このキューブとダンスする姿を絡ませた写真のコンテスト？
応募期間は７月１日～９月２１日で、もう終わっています。

実は７月に小倉に用事があって行った時、偶然見つけました。
その時は、何だろう？
一応、正面から撮ってみて、後でPCに移して、ビックリ！！

先日(12日）小倉駅に行くことがあり、傍を通ったらまだ残っていた。前回は、正面からだけだったが、
横から、反対側から、ぐっと高いところ（２階）から、なら、
どうなんだろう？　疑問に思っていた事を検証？してみました。

実際に実物を見ると、やっぱり平面です。
少しは浮き上がって見える？
それが、カメラで撮ると・・・、　誤魔化されている？
考えてみると、
テレビも映画も平面上に映し出されているものなんです。
写真だってそうです。でも、こんなのって、楽しいですね。

若松・佐藤公園と紫陽花

　これは、15日の「ウォーキング」です。
『高塔山６万本のあじさい鑑賞と歴史・文化の若松ウォーク』

例年なら、この時期、高塔山「若松あじさい祭り」があって、
ウォーキングとタイアップしてるんですが、
今年は、あじさい祭りに何か事情があるようで、
祭りは28～29日です。

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　前々から、気になっていた高塔山山麓の「佐藤公園」、
高塔山にロープウェイが架かっていた頃の山麓駅があった所です。
コースマップに載っているのに、何故かパスしていました。
すぐ横に白山神社があり、いつも其方の方だけ行っていた。
今回、じっくりと見てきました。



↓　佐藤公園です。ここで見つけたのが佐藤慶太郎氏の胸像、
佐藤慶太郎（1868～1940）、生まれは筑前国遠賀郡陣原村（現・八幡西区陣原）、石炭商の仕事、炭鉱経営者として成功を収めた。　東京府美術館（現・東京都美術館）は、彼の寄付100万円（現在の約33億円相当）で建ったとか。　儲けた金は社会奉仕へがモットーで、病院建設等、数々の業績を残しています。　この公園は、生前の1934年(昭和9年)に自邸の土地建物を若松市に寄附し整備された公園だそうです。

郷土が生んだ偉大なる人物です。（初めて知りました。）



（説明看板です。　クリックで大きくなります。）



佐藤公園内です。
昔、高塔山にはロープウェイが架かっていた。
その名称は、「高塔山ロープウェイ」、
この佐藤公園から山頂まで、全長約300メートル。
開業は昭和33年8月、廃止は昭和46年、
１～２回、乗った記憶があります。

何処かに何か、当時の痕跡が残ってないかなあ？
探したけど、全然わかりませんでした。




想像だけど、この辺りにホームがあって山頂へ向かっていた？
上の方を眺めたけど、木々や民家で山頂は見えませんでした。


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　　佐藤公園を後に、山頂へ向かいます。





山頂の「かっぱ地蔵堂」です。
今年も、地蔵様の後ろの河童封じの釘を確かめました。
ちゃんとありました。　（触りもしました。）　


山頂展望台からの眺めです。
多少、曇っていたが、それよりもPM2.5の影響だろう？
皿倉山は霞んでいました。　
若松の街も、（カメラのせいじゃないです。）



今年の高塔山の紫陽花です。
若松の町は海岸沿いから山頂まで、紫陽花だらけ、
咲き乱れて、訪れる人を楽しませて、癒してくれています。






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高塔山の紫陽花は里親制度で、
ぐんぐん増えています。
地元の小中学生が主体ですが、
あじさい祭りでは、一般の人でも受け付けています。
自分が一年間育てた紫陽花を、高塔山に移植する。
高塔山が身近に感じられそうですね。
（私はやったこと無いですけど、）

『若松あじさいまつり実行委員会』　のＨＰです。
今年の「あじさい祭り」に出かけてみませんか？

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とばた菖蒲まつり 2014

　梅雨に咲く花と言えば、紫陽花に花菖蒲、
戸畑の「とばた菖蒲まつり」に行ってきました。

　会場の夜宮公園に行く前に、
いつも見逃がしていた「まごじ凧」と「ゴリラ」、
今回は、ちゃんと見てきました。

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　玄関にあった「セミ凧」は良く知られています。
知事指定特産民工芸品だそうです。


　そして、
いつの頃から生息？しているのか？
区役所前のロータリー広場です。


　旧区役所（元戸畑市役所）が、
装いも新たに図書館に生まれ変わりました。
ちょっと、中を覗いてきましたが、新品ピッカピッカ！
急いでいたので、感想はそれだけです。

横の広場にあった歌碑、

　「新墾のこの坂道のすそとほし　
　　　　　　　　友のすがたの其処ゆ登り来」

若山牧水の歌で、
大正14年、八幡の荒生田の宿から鞘ケ谷を越えて、
知人宅を訪れた時の歌だそうです。
当時の鞘ケ谷は、開墾途上だったのだろう？
（想像はつきます。）


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　「とばた菖蒲まつり 2014」の会場です。
夜宮公園池の花菖蒲です。　見頃でした。　
（カメラも腕も悪いから、この程度で、ご勘弁を！）





　イベント広場、
戸畑のゆるキャラ「よいとくん」かな？
「戸畑名物？皿回し」も人気でした。
（自由にやらせて貰えます。）


　こちらは日本庭園会場、
愛好家ご自慢の花菖蒲、品評会かな？　
（接近して撮れました。）




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　西日本工業倶楽部、
中には入れなかったが、横の公園内の脇道？が開放されていて、
遠くから（近くから？）庭園と建物を見ることが出来ました。



　梅雨入りしてから、適当に雨も降っているし、
福岡県主要ダム貯水状況は、
昨日（９日）現在、平年並みの８２．０％です。
「梅雨前線は、此方では活発にならなくてもよろしい！」
このままの状態で、適当に降って、
梅雨明けを願いたいですね。

　夜宮公園の前の「なんじゃもんじゃ通り」では、
なんじゃもんじゃの実が、生っているのを見つけました。

日本丸と海王丸のセイルドリル

　
日本に２雙しかない練習帆船「日本丸」と「海王丸」が、
北九州港（門司港）にやって来ました。
そろって寄港したのは、１４年振りだそうです。
市制５０年の記念行事とか。
　　１６日、一斉に帆を張る「セイルドリル」（操帆訓練）が、
　　１７日、船内の一般公開が行われました。

１６日の「セイルドリル」の見学に行ってきました。

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　帆を張る前の日本丸（手前）と、海王丸（向こう側）です。


　「日本丸」です。　
船首像は、手を合わせて祈る女性の姿「藍青（らんじょう）」です。


　こちらは、「海王丸」


　船首像は横笛を吹く女性で、
「紺青（こんじょう）」と名付けられています。

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　午後１時、ミーティング・準備体操を終えた訓練生達が、
一斉に帆柱に登って行きました。　
裸足で、ヘルメット・安全ベルトを着用しています。
捲き揚げていた帆を、ほどく作業？のように見受けられましたが。



　帆の梱包？を解き終えたら？、全員が下に降りて、
今度はワイヤーを引っ張って、帆を伸ばしたり上げたりです。



「太平洋の白鳥」「海の貴婦人」、その優美な姿を現しました。
手前は「海王丸」、向こう側は「日本丸」です。


　約１時間、前半の作業・訓練が終わり、
訓練生達が甲板に整列して、観客にお礼の挨拶（敬礼！）、
観衆の大拍手にはヘルメットを振って応えてくれました

　この後、
訓練生達は下船したりの休憩？家族・知人との再会？風景も。
１時間後には、今度は逆の帆の巻揚げの訓練が待っています。

　　　　　　　　　　　　　　（↑　これは日本丸です。）

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天気もよく、大勢の人達に見守られての「セイルドリル」、
海の男の憧れかな？　いや、訓練生には女性もいましたよ。
一歩間違えば、大きな事故に繋がる。
見てる方もハラハラドキドキ、それでもカメラ撮影ばっかり、
こんなの初めて見学しました。

帆を張り終えたところで、退却しましたが、
「太平洋の白鳥」、「海の貴婦人」、
遠くから眺めても、その優雅な姿は見飽きませんでした。

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