パフォーマンス

さてさて、先日購入したナビなのだが、その性能を試したくて意味も無く近所での買い物時にも道案内させてみる(笑)。



ヘッドアップ（進行方向をナビ画面の上側にする機能）時のカーブでの画面追随に若干の遅さを感じるものの、走行に影響するほどではない。
そんなことよりも、ナビ案内走行時の画面の見易さに驚く。
特に、主要交差点通過時の車線案内は非常にありがたい…。
こんな機能はだいぶ前からあるじゃん！…と言うなかれ、ナビ経由地点の 3 地点前ぐらいからキチンと車線案内が出るし。

おいらの DEMIO 号についているナビは、同じ『ポータブル・ナビ』の括りでも 5 年落ち。
車線案内はこの頃からついていたが、手前側ひとつ目のところだけ…混んでいたりすると、車線変更しにくかったりする。
日進月歩のこの分野では、その差は歴然。
しかも、その頃のナビは最安だったおいらが購入した機種でも 5 万円近くしたし。

1 万円のコスト・パフォーマンスとしてはかなり優秀。
というか、この技術革新は凄過ぎだね。

価格は 1/4 以下で機能は遥かに上…。

このくらいの高水準で、おいらのカラダも進化してほしいと…。
老化を止めるので精一杯とは…(溜息)。