引き算

子どもの頃から算数が苦手で、計算問題にはずいぶん苦労した。
未だに計算問題で苦労する…特に引き算。

MTB を購入するに当たり、オールラウンドでオーソドックスな XC バイクを選んだのは『いつものお店』のお薦めであった。
基本的に『レーシングな店』の性格上、扱っているバイクのパワーゾーンは『XC レーシング』であり、お店の常連客の皆さんもその辺のゾーンが多い。
自ずと良く見かける MTB も cannondale scalpel や TREK 8000 など、フルサス・ハードテイルを問わず XC 系のバイクが多くなる。

朱に交われば赤くなるわけで、当然のようにおいらも『登って下る XC』をメインフィールドにしてきたわけだが、最近になって『Ｄ系フリーライドの方』や『トライアル系の方』との交流がブログを通じて出来るようになってきた。

基本は同じ自転車というカテゴリー、でも、ジオメトリやセッティング・使用するパーツも違い、活躍するフィールドも違うのだが、『自転車が好き』ということについてはみんな一緒で…
なんて言うのかな…『入口と出口が一緒』と言うような…。

いろんな分野で活躍する皆さんに影響されて、自分の MTB に対しての考え方はどんどん広がっていく。
MTB is freedom machine !
ようやくそんなことが考えられるようになってきた。

改めておいらの赤鯱号を見る。
高速で里山を走りまわるためのセッティング、機材。
登りを重視するバーエンドバーや、回すぺダリングを重視するビンディングペダル。
XC に特化したそのスタイルは、ある意味『潔い』くらいに真直ぐだ。



いつも XC こそわが道…と言わんばかりに XC + へ進んできたが…
ちょっと回り道をしようか。

苦手な引き算をする時期が来ているのかもしれない。
MTB を上手く扱えるようになるには、バイクコントロールの練習が大事。
バーエンドバーやビンディングペダルは、高速巡航・長距離走行以外は不向きだ。
初めて XC - で、MTB + の発想。

いつものお店でフラットペダルを発注してきた。