堅い

物欲加速中のおいら…。
駆動系のネタはずいぶん出したので、今日はサスペンションフォーク…って、そっちもかよ(苦笑)。

ずいぶんと弄くり倒した感のあるおいらの赤鯱号だが、フォークは純正品。
ROCKSHOX TORA SL の G.F.G2 ジオメトリ専用品。

チューニングやバージョンアップと言うのは簡単にいえば『ダメだし』作業なわけで、自分が『こうしたい』と思う気持ちに応えてくれる機材を入れ、気持ちよく動いてくれるように調整すること。
逆に、気持ちよく動かないことはストレスになる。

ホイルやブレーキ、チェンの落下と変速性能…所詮『それなり』の完成車についている機材は『その値段では』頑張っていても、あくまでも値段相応…。
おいら自身の求めているレベルが高くなれば不満は募る。

順序立てて必要なところからのバージョンアップ…当然のこと。
ただ、新しく入れたレベルの高いパーツの応答性が高いと、もたつき感のあるパーツへの苛立ちは大きくなる。

弄れば弄るほど不満が募る…。

フォークがさ…。
今まで触っていなかったパーツに、ついに目が行ってしまった。



100mm ストロークの７割も使えていない。
コイルなので、ストローク量の調整はエアサスのように出来ない…。

いよいよ…そこの研究が必要か…。
やれやれ…といいながら、ニヤケ顔のおいら（大笑）。
結局、弄り倒してフレームしか残らないのだろうか…。