見えない所をキレイにする！

今　店の周囲で道路の拡張工事と
東海マツダさんの大掛りな改装工事が
同時進行していて　交通が規制されていて
商売環境として　お客様が来店しにくい状況です。
　　　
でもこの時期はタイヤ商売もキーパービジネスも
１２月と３月の繁忙のちょうど間に当たる時期なので
長い目でみると良い時期に良くなる工事が進んでいると思えます。
短期的にはガチャガチャと気になりますが　
物事を長期の視点で見るチャンスです。


昨日突然　タイヤ倉庫の水が出なくなりました。
業者さんに連絡すると見に来てくださって　どうやらポンプの寿命のようです。
平成６年から使用している家庭用浅井戸ポンプですが
どうやら交換です、
長らくありがとうございました。




また年末の大掃除でもできなかったタイヤコンテナの拭き掃除に着手しました、
世界の海を駆け巡り　ご縁があって私たちのタイヤ倉庫として
第２の使命を果たしているコンテナですが
汚れを落とされて喜んでいるようです。





商売はお客様と対応する「陽」の部分と　
あまり日に当たらない「陰」の部分がありますが
「良樹細根」　枝ぶりの良い木は　小さな細かな根が張っているもの
「神は細部に宿る」などと言われますが　こういった所へ配慮することが
「陽」のお客様の車をキレイに安全にする「キーパー」の大事にすることです。

技術を身に付け　店舗運営を身に付ける　表舞台も大切ですが
事業・仕事に関わる全てのモノ　
裏方に目を向け一年に一度のメンテナンスを
忘れてはいけませんね。


このところの冷え込みで　洗車機快洗ウイングが凍り付いたトラブルが発生しましたが
対応に当たった高山マネジャーは　
この機会に長年溜まった汚れが除去出来て　
凍り付いてよかったと言っていました。


機械が使えないという短期の現象は　
修理の過程で積年の汚れ除去が出来て中長期的には良かったとなるのです。

長期的な視点を持つようにできる訓練　
それが店舗の「陰」対応と呼ぶモノで　「キレイ」の裏方の大切さですね。



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「橋」の最後は私たちの手で！

江添用水南部から始まった道路拡張工事が進んできました、
今日はフェンスの取り外しです。
２０年前店の南に　土地を借りて倉庫を作った時
向いのヒマラヤさんに行きやすいように　
会社の経費を使って
用水に小さな橋を架けましたが
工事に伴って撤去ということで　
現場監督にお願いして　橋を作った私たちの手で鉄くずとして
最後を見届けることにしました。










この橋は　当時鉄工所を営んでおられたお客様に依頼して
独断で作った橋ですが　用水管理者からは特にクレームもなく
その後２０年以上活躍してくれました。

自分たちのお店の為にもなりましたが　
近隣のお店にも恩恵を与えてくれました。


軽トラに積まれた「橋」は　このまま鉄くず業者に持ち込みます。



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後継者が育成できない強み？弱み？スモールタイヤ商売！

１月もあっという間に中盤に入ってきました、
師走・正月で崩れた生活リズムがやっと整ってきた感じです。

働らきに働いた師走の疲れを
寝正月で癒して　やっとこれからスキーに出かけて気分リフレッシュを始まます。
初滑りは今度の水曜日の予定ですが　天気予報は雨、山は雪であることを願います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

昨日　キーパー技研（株）の鈴置常務と竹内課長が
年始の挨拶に訪問してくださいました。
いろいろと話を伺いましたが　
まだまだキーパーは伸びる伸ばせると感じました。
キーパー技研（株）さんが上場会社になってから
人も集まる・物件情報も集まるということで　
私たちが出店希望のある地域の情報が入れば　それを流してくださるとの話です。
キーパーラボさんは近未来に１００店舗体制になるけれど
その先は・・・・・・・新たなやり方で３００店舗までというような話がありました。
その時には　私たちにも大きなチャンスがやってきそうです。



ところで私たちのスモールタイヤ商売を構成する
４人のオヤジ平均年齢が５１、７５歳になりました。
普通の会社ならボチボチ肉体的には楽な部署へなんて時期でしょうが
幸か不幸かスモールタイヤ商売は主役現役のままです、
なんせ後継者育成を放棄しているから　アルバイトさんは居ても
若手社員は皆無です、若手は全て車美容業ですから。

するとこの先１０年後２０２８年には　
私は６８歳で平均年齢では６１，７５歳の
超ロートルタイヤ屋ショップという素晴らしい高齢化事業になります。
少子化高齢化が進む社会に見事にマッチ？します。







アマゾンで購入した「未来に年表」には　
少子化高齢化人口減の進む日本の未来予測が書かれています。
でも悲観すること取り越し苦労することはありません、
自然の摂理なら受け入れて行けばよいのです。

後継者が育成できないなら　いつまでも現役を続行するぞ、で良いでしょう。
スモールタイヤ商売は　地域の毛細血管の役割ですから
無くなったところで地域は困りません。　
でも惜しまれるような店であり続けたいとは　思います。


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何かが「変」！

中古単品タイヤの在庫を
電話でお問い合わせいただいたお客様が来店されました。
（在庫があって良かった）
さっそく交換作業に取り掛かろうと・・・・・・・。

何かが変です。



たまにあるんです、お客様ご自身がスペアタイヤを装着されるとき
ナットを逆に付けてしまわれるケースが。



本来　テーパー角が付いている側をホイール面に向けるのですが
水平面をホイール側に付けてしまわれて。



スペアタイヤを使うなんてほとんど無いから
判らないのも無理のないことですが。
養老町からはるばる来店していただきました
ありがとうございました。

　中古単品１４５－８０－１３
　　　タイヤ処分を含む総額￥３２４０



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祝成人 アルバイトスタッフ市川君！

正月が過ぎて　徐々に普通のリズムが戻って来た感じです。
１２月は休みなくぶっ通しで働いたので
体内時計のリズム感が変わっていました。
それが水曜日の定休日に休んだので　正常になってきました。

私たちの仲間　アルバイトスタッフ市川君が成人を迎えましたので
高山キーパー事業部長が会社を代表してお祝いを進呈しました。



大学の通いながら相撲部に在籍し
空いた時間を見つけながら　
タイヤショップのアルバイトと
キーパープロショップのアルバイトと両刀使いで励んでくれます。

本人が言うには「タイヤ屋」より「キーパープロショップ」が面白い・・・・・そうです。
この意見は貴重です、
なぜ「タイヤ屋」のアルバイトは面白くないのか？
なぜ「キーパープロショップ」が面白いのか？

それは主役感の違いかもしれません、
タイヤ屋のアルバイトは主に「取り付け作業」で
キーパーの仕事は主に「洗車」なのですが、
「洗車」には主役感を味わえるのに対し
「タイヤの取り替え」はやらされ感が付きまとうのです。


タイヤ屋の仕事にやりがいを見出すのは　若者には難しいのかもしれません。
でもそこを通らないと・・・・・・・・・。
まあタイヤ屋を手伝ってくれるだけ良しです。


この問題は　キーパープロショップせき店のサブチーフに昇格した穂科君からも聞き取りました。
彼は前職某タイヤショップスタッフだったのです、
ご縁があってスゴウ店の伊藤店長の面接を受けて　
アルバイトとして働き始めてくれました。
キーパーの仕事が楽しいのか　次々と仕事を任されるようになり
働く場所もスゴウ店からせき店に変わり
めきめき頭角を顕してきました、今伸び盛りな感じを受けます。


こういう面を目撃すると　
「キーパー」は人を育てる、それは若者に主役感をもたらすからと思えます。
ありがたいことです。



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