福井県知事「23年春開業諦めない」

北陸新幹線、国交省検証委の工期短縮策に対し

福井県知事「23年春開業諦めない」 北陸新幹線、国交省検証委の工期短縮策に対し | 政治・行政,経済 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE

北陸新幹線金沢―敦賀間の工事の遅れを巡り国土交通省の検証委員会が工期短縮策を示したことに対し、福井県の杉本達治知事は１２月９日、２０２３年春の県内開業に向けた与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（ＰＴ）の議論を期待していると述べ、予定通りの開業を国に求めていく考えを示した。北陸３県の知事、議長で１１日、国交省や与党関係議員に緊急要望する。⇒【関連】誘客策見直し必至、県内観光地から落胆の声⇒【関連】開業２４年春に、工期短縮へ敦賀駅重点　知事は県庁で記者団の取材に応じた。

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下記の記事のような状況のようです。

工期短縮へ敦賀駅重点　国交省委中間報告案　北陸新幹線開業２４年春に　人員投入や効率検査　福井、石川に「司令塔」提言 | 政治・行政 | 福井のニュース | 福井新聞Ｄ刊

工期短縮へ敦賀駅重点　国交省委中間報告案　北陸新幹線開業２４年春に　人員投入や効率検査　福井、石川に「司令塔」提言 | 政治・行政 | 福井のニュース | 福井新聞Ｄ刊

誤解していると思うのは既に魅力が有るなら飛行機などの手段で行けば

時間的には新幹線よりも早く行けますよね。

誘客策見直し必至　北陸新幹線開業２４年春に　県内観光地　落胆の声　「魅力磨く」前向き姿勢も | 社会,政治・行政,社会,社会,経済,政治・行政 | 福井のニュース | 福井新聞Ｄ刊

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誘客策見直し必至　北陸新幹線開業２４年春に　県内観光地　落胆の声　「魅力磨く」前向き姿勢も | 社会,政治・行政,社会,社会,経済,政治・行政 | 福井のニュース | 福井新聞Ｄ刊

大きな誤解が有ると思われるのは新幹線は万能な経済効果をもたらすものでなく、下手するとスポイト現象で都会へと人が移動し兼ねません。

なので本当に必要なのは経済的な強化なのですが、難しいのかなと思われます。

年間40日程度の降雪地帯にあってなかなか善戦しているようには思うのですが、それでも飛び抜けて目覚ましいとは行かないのが現状かと思われます。

それと観光でももっとアピールを考えないとそんなに新幹線で行けるような

手軽さにはならないのかと思ってしまいます。

安易に新幹線に頼ったり、観光政策に傾注したりしないで地道に居住環境の利便性などを追及しないと発展には寄与しないのかと思われます。

NY株反落、105ドル安米経済対策の協議難航で

gooニュース
https://news.goo.ne.jp/article/kyodo_nor/business/kyodo_nor-2020121001000986

景気の動向よりも景気対策の政治の協議の進捗にリンクしているのが困りものです。

特に大統領選挙などのしこりが残っているから余計に進展が望みにくいのですが。

医療費2割負担、年収200万円 75歳以上、首相と公明代表合意

医療費2割負担、年収200万円　75歳以上、首相と公明代表合意（共同通信） - Yahoo!ニュース

　75歳以上の医療費窓口負担を1割から2割へ引き上げる制度改革について、菅義偉首相と公明党の山口那津男代表は9日、東京都内で会談し、線引きとなる所得基準を年金収入のモデルで年間200万円以上とするこ

医療費2割負担、年収200万円　75歳以上、首相と公明代表合意（共同通信） - Yahoo!ニュース

>現役世代の負担軽減を重視する菅首相は170万円以上の案を主張。公明党は240万円以上の案を掲げてきたが、互いに歩み寄った形だ。 

中を取るだけの寛容さが有る分まだ救われます。

野党でこう言うのにも参加できないで吠えているだけなのはやはり頼りにならないように見えてしまいます。