ＶＦＲ改造日記 その４５（『ブレーキ』の改造について・・・・・）

あ・・・まず・・・・この改造は・・素人が考えて行ってるので・・・真似はしない方が良いと思います

なんか事故があっても責任を持ちません・・・絶対、お薦めしませんので・・理解した上で

読んで下さい・・・

　　あしからず　　

では・・『ＤＣＢＳ』を理解したうえで・・・どうすれば良いのか・・・・・

（この話は・・『ＡＢＳ』と『ＤＣＢＳ』の違いからか・・『ボトムケース』の形状が異なることから始まってます・・・
『ボトムケース』の形状については・・・■■こちらをクリック■■）

つまり・・・『フロント』は、この様に・・・・・



『リア』は、この様に・・・すれば・・・良いかと思いました・・・・



もっと詳しく・・・要らない部分を・・・モザイクで消すと・・・・
『フロント』部分は、この様に・・・・・・



『リア』部分は・・・この様に・・・独立させてしまえば良いということが
理解出来ました・・・・・



つまりは、基本原理は『ＶＦＲ７５０』と同じに！！・・と考えたのです・・・・・
『フロント』『リア』共に・・・一般の『キャリパー』とは異なり・・・・前後の『ピストン』専用
の『フルードボルト（青蛍光ペン）』と・・・・



中央の『ピストン』の為の・・・『フルードボルト（赤蛍光ペン）』があります・・・・・
下図は『リア』用です・・・・・



なんか・・・こんな単純な考えで良いのだろうか？と・・自分を疑いながらの・・改造です・・

では・・・実践として・・・どの様にすればよいのでしょうか？？
ということで・・・今日は、ここまで・・・