閏年

４年に１度の閏年という事で今日は２月２９日です。この年はオリンピックが開催され、こち亀では日暮が起きる年でもあります。前回はたしか海に沈んで終了だったと思います、何しろ４年も前の事なんで曖昧です（笑）

そんなこんなで今年は卒業式が１日延びました。去年であれば今日にもう私は卒業したわけですが、今年の高校生は例年より１日多く高校生活を送ったわけですねぇ。もうここまでくれば早く卒業してしまいたいと思う人が多いかな？

明日私の母校で卒業式ですけど、高校の卒業式は結構あっさりしていてすぐ終わるんですよね。仰げば尊しを歌いますが、最近の流れは「旅立ちの日」でそっちの方が良いと思うんですよ。個人的に。

そして３月に入ると初心者マークが大量に出回ります、それと同時に、ほとんどの確率で毎年少年の死亡事故が起こります。運転にはくれぐれも注意を…。まさに去年の俺（笑）でも、走らないと車は運転できないからどんどん走る事をオススメします。

あとバックの練習！マジで最初出来ないですからね（笑）広い駐車場の隅で練習すればＯＫ！そしてＭＴ推奨（笑）最初くらいＭＴ乗ろうぜ！ＡＴは楽で簡単ですけど走る楽しさを味わうのはやっぱりＭＴです。めんどくさい？反論できません。

ランエボ強化妄想（笑）

さ、車にはロマンがギッシリと詰まっているもので、どんどんお金をかけて強化していきたい気持ちです。しかし、今はバイトもしているワケで無いので金が無いんですよ、バイトしろ！って言う気持ちは良く分かります。今シーズンはバイトを探します。

まぁ今回の記事はタイトル通り「妄想」なので、お金が潤沢にある事を仮定して、ヤフオクに出ている商品をことごとくジャスミンに装備していく妄想をします。こういう行為は誰だってやるハズです。このパーツいいな～、っていうのは車にとどまらず人々の夢として誰の心にでも宿っているものですよね。

では早速ヤフオクからｐｉｃｋ　ｕｐします。なぜヤフオクかというと、ちょっとしたリアリティー感を（笑）オークションじゃないと現実味が無いような気がして（笑）




ブレーキローター。もう使い込んでいるので交換したいもんですね。ヤフオクだと安く手に入りますかね。





ラジエター、なんと１６５００円、新品という事で結構現実味を帯びてる値段です。コア部分はアルミそうで、ちょっと欲しいです。





東名パワード４Ｇ６３強化ブローオフバルブ、値段も１０４００円とお手頃です。





ユーロテールにもしてみたいですね。防水加工もきっちりと。中が黒なのもＧＯＯＤ！





ドアミラーのカーボン調のガーニッシュ。ちょっとしたオシャレ。





軽量フライホイール、これリアルに装備したくて困る（笑）これいいわ…。買おうかな…（妄想ね）でもよく見たら競技用で公道走行は不可orz





エンドレスＳＳ－Ｙ。私の行動範囲だとこれで十分ですかね。２万円なので現実的ですが、今のパッドでも十分満足。





やっぱクラッチは強化でしょう！たしか今はスーパーシングルだった気が。ツインプレートにしてみたいもんです。競技専用特殊部品だそうでいいクラッチですね。
128,200 円と、やっぱりクラッチは高いですね。今のクラッチも滑ってないですし、ガンガン繋がるので今の所必要性は無いです。高くて軽いクラッチよりも、安くていいので重いクラッチがいいです。





プラグコード交換はしてみたいもんです。これは１００００円。





リアのタワーバー。これは剛性アップなので今年の目標ですね（笑）





エアロサイドミラーカーボンタイプ、１万円！グッド！





HKS　Hi Power 409 MUFFLER

出口は１２０φという事で、現在の１１０φと比べて大きいですね。性能も良い感じですので余裕があればって感じですかね。キラキラで格好いいです。





オールステンレスのストレート管（ニヤリ）付けてぇ～！まさに整備不良！車検通りませんね（笑）






現在使用中のパッド。当分これ使う予定です。コントロール重視の割にはグラフでは少ないですね（笑）





ラリーアートの４Ｇ６３ジッポ！！！！これは欲しい！！





７点式ロールバー。後部座席に人を乗せるつもりは無いので組み込みたいもんです。狭いのも安全性と剛性を考慮すればどうという事はない！





３５０００円のメタルクラッチ。でもマルチプレートの方が魅力的。





左側のサイドステップにダメージがあるので交換したいパーツ№１。黒いジャスミンですけど、アクセントになりますね。ドレスアップ…にはなりませんが（笑）







マフラー出口につけるバンパーガード。黒にカーボン調ってのがオシャレな気分。レーシー。





純正ＯＺアルミのタイヤセット。タイヤはいらないのでホイールだけ欲しいです。これで同じやつ８本揃いますので、綺麗な４本を夏用にしたいですね。




と、まぁ現実味がありそうな妄想商品でした。いやぁ～面白いです。探してて面白かったのが、エボ３のパーツはドコでも売ってます。エンジンからボディーまで…ほとんど売ってます、恐るべしヤフオク。

バイトしてもバイト代の９割は車に使いそうです。

暖冬だったらいいのにな…

青森から離れ、某所の大学に行っている友人と久々の再開です。本当久々ですねぇ～約２ヶ月ぶり。……そんでもないか。

そんな再開にもかかわらず路面は凍っています。その友人がいたとこは、青森に隣接している雪国なんですけど雪が無いそうで、コッチに戻ってきて雪あってビックリしていたようです。その証拠に夏靴履いていました、滑るぞ～（笑）

それでジャスコとかいろんな場所に行って、さっき（８時くらい）までカラオケに行ってきました。それからまたしばしドライブをしてバイバイして来たんですけど、この道路のコンディションは……３月になろうとしているというのにまだまだアスファルトにはほとんど縁がありそうも無いですね。。。

基本的にアスファルト＝アイスバーン、それ以外はスケートリンク状態です。おいおい、去年はこの時期こっそり夜に普通に車に乗っていたぞ…、暖冬最高♪なんて思いたくもなります。暖冬といっても夏タイヤに交換したのは３月２９日と結構一般的だったんですけど…。

なんといっても、去年は卒業式の次の日にもうジャスミン乗って遊びに行ったくらいですから、雪なんて無かったんですよ。



これが去年の３月２日の画像です。もう雪なんて全くありません。一応撮影の時だけ初心者マークを外に貼って撮影しています。



５月２日の写真。もう初心者マークなんて見えません（汗）ランエボに初心者マーク貼るといい事が無いので外したと思います。エボに初心者マーク貼っていれば煽られたりするんですよね…、初心者マークなんて百害あって一利なしでした。マジで。

別にそんな話はいいんですけど、この路面はどうかならないモノか…。あともう少しの辛抱…もう夜でもマイナスにならなくなってきましたから時間の問題なんでしょうけど、雪かきはまだまだやらないとダメなようです。ちぇっ。

もうすぐ雪が溶けるんでしょうけど、やっぱり雪が無くなったら車高を下げたいです。車高下げた方がインパクト強いんですよ。でも、同じランエボ３の隣に駐車して比べてみると、ジャスミンがかなり小さく見えるんですよ…。タイヤが６０と５５で、車高を車検に通らない位下げてたもんで（爆）かなりこぢんまりとした印象を受けました。

６０のまま前みたいに車高下げればいいんじゃないかな～なんて思っていますが、ランエボにローダウンはやっぱり合わないような気がするので今のままの車高でいいかな～なんて思ったり。

やっぱ車にはロマンがぎっしり詰まっていますね！











HURT [ LUNA SEA ] @ 真冬の野外

冬だねぇ～（汗）

この天気は…まさに冬。画像ぼやけていてサーセン。

今日の６時頃ですかね、思いっきり吹雪いて前が見えないくらいでした。視界は５メートル以下くらいです。場所によっちゃあ視界ゼロなんて場所もあってやっぱ雪国なんだよな～って感じです。困ります。

ちょっと前までアスファルトが見えていたというのに、気が付くとスケートリンクみたいなコンディションです。それでもって吹雪。外道とも言えるこの道路状況、いつになったら終わるもんかと。

雪なんてロマンティックのカケラもない。ただの敵だ…。寒いし。







ドラテク練習の最高のパートナーですけどね。走っているだけでもいい練習になりますね。でもさすがに今日のは厳しすぎる…、練習ってレベルじゃねぇぞ！！走るだけでも大変な視界不良…。地吹雪体験ツアーで雪道運転体験も取り入れて…。

オイル交換

メンテナンスの基本はエンジンオイルの交換、ターボ車は３０００キロ、ＮＡでも５０００キロで交換するようにしないといけません。とある先輩が使っているオイルは１万キロくらい走れる特殊なエンジンオイルを使っています。手間と金を考えるとちょっとお得な値段だそうです。

オートバックスでいつもの通りオイル交換、今回はエレメントも交換です。でもタイヤの値段も気になるところです。空き時間がありましたから店員にタイヤの値段を聞いてみることにしました。

すると、今はまだ分からないそうです。

来月の中旬に年で１番安くタイヤを買える、タイヤの大商談会があるんだとか。なのでそれで買って下さい♪だそうです。店内にある予約書、というか招待券の案内みたいなのにサインしておくと近くなったら招待券が送られてくるそうです。なのでそれにサインしておきました。早く来る事を祈ります。

例のグロスシャンプーですが、さすがにもう無かったような気がします。でも相変わらずワゴンには安売りの商品があるので、ついついワゴンを覗くのが楽しみです。ワゴン…



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このＡＡを理解できた人はＶＩＰ依存症の疑いがあります（笑）






あと、亀田兄が弟の発言とかに対して注意しました。車っちゅうのはぶつけるもんや！って…さすがにマズいですよね。


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大毅それ包丁ちゃう！
ナギナタや！


デフオイルとミッションオイル交換したいんですが、ドコに行けばいいもんですかねぇ。ガソリンスタンド？

第８回 スポーツカーを救う会！

こんばんわ、最近の更新は主に日にちが変わったあたりなので深夜になっているキラークイーンです。今回は８回目の救う会です。

なんというか…スポーツカーが売れない…、乗りたがらない…、人気がない…。なんでここまで敬遠されるのか。見向きされない…注目されるのは軽自動車だったり家電カー。それに伴いスポーツカーは廃れていく一方、さらにＭＴなんてまさに化石状態です。体験談として、車にうとい女の子はＭＴとＡＴの区別もできないんです（汗）

今回はスポーツカーに対する誤解とか文句とかいろいろ解決していこうと思います。


・実用性がない！特に燃費とか、人がたくさん乗れない

実用性？２シーターでもリアに荷物は詰めますし、トランクだってあります。しかしそんなに荷物を積む事もないと思います。人を乗せられないという意見もありますが、人を何人も乗せて移動する機会なんて年に何回もないハズ…。ちなみにランエボは５人です。普通のセダンと同じですよ。さすがに大きい車には敵いませんが…。燃費が悪いっていうのも残念ながら認めないといけません。しかし、人が沢山乗れるデカイ車は燃費は極端に悪いです。排気量が多く、車重もありますから、スポーツカーより燃費は悪いのです。


・運転がセダンなどの車と比べると難しい！

いや…そんな事はないです。


・普段から飛ばしすぎと思われている

たしかに…。でも飛ばしているスポーツカーなんて滅多に見ないですよね？ちょっとした高級車の方が飛ばしてますよ。


・以前、ＲＸ－７（ＦＣ）に乗っていたら、「あ～イニシャルＤに影響されたのね」と言われた

ハチロク乗っている人は言われる可能性が高いと思います。私は黒のエボ３ということで、まさに頭文字Ｄなんですが、私はラリーの影響です。本当はＧＴＯですが…。ＧＴＯだと何に影響を受けたのか不明ですね。卓越した戦車っぷりが大好きなんですよ。


・狭い

そう？足場も十分ですし、何も問題ありません。よく狭い椅子だな～と言われますが、このシート…凄い良いシートなんですよ…。車好きだとレカロ最高！なんて言ってくれます。嬉しいです。ランエボ５なんて足場がワイドで、エボ５以上に足場が快適な車にまだ会っていません。


・まだＭＴ車に乗ってるのと言われる

操作が面倒って事ですね…。車との一体感があるじゃないですか～。シフトダウンして曲がって軽快に立ち上がる感覚はＡＴじゃ味わえませんよ。ＭＴモードですらＭＴの感覚に達する事も出来ません。気持ちがいい。


・車なんかにお金・労力使って、無駄な事してるね～、という目で見られる

趣味に金と手間暇かけるのは誰だって同じだと思いますが。


・スポーツカーとは言え所詮おもちゃでしょ？所詮生活の足なんだから走れば良いんだから、お金かけてまで乗らなくて良いじゃない

残念。ずっとカローラとか軽自動車でも乗ってろ。


・単にスピード出してはしゃいでると思われている

いやいやいや、ちょっとしたコーナーでも楽しいんですよ。スピード出す時なんて滅多に無いですよ。走る歓びを感じているわけです。


・交通法規を守らないと思われる

スポーツカー乗りの方が安全に守ってます。





とまぁこんな感じです。ＡＴが運転しやすくて楽なのは私もよく分かります。ＡＴを乗ってみてＭＴに乗ると、どうしてもちょっと面倒かな～なんて思ってしまいます。しかしまた走り出してみるとＭＴの感覚が気持ちよくて仕方がないのです。

ＡＴでも運転は十分楽しめます。しかし皆さんが言うのが「たまにＭＴ運転と面白いな！」という事です。もうＭＴ運転したくないよ～なんて言わないでたまにＭＴを運転してみると走る楽しさを再認識する事を祈り、今回は終了です。

１週間ネット無し生活

年に電通総研が行った「生活におけるインターネットの重要度」に関するアンケート調査によれば、全体の6割が「ネットがないと不便」と答え、10代～30代にいたっては3割が「ネットがないと生活できない」とすら回答したそうです。もはやネットって、僕らと切っても切れない関係になっているわけですね。

ここでイキナリ編集部から無謀な実験命令が。「“ネットがないと生活できない”ってホントに～？　なくても生活できるって（たぶん）。ためしに1週間、ネットなしで生活してみて、リポートしてみてね」。…というわけで、これをネット上でレポートする矛盾はさておき、いざ実験開始。

まず苦労したのがスケジュール。普段から手帳に詳細を書きこまず、先方とやりとりしたメールを頼りに予定を管理していたため、いざ打ち合わせに出ようとしても相手会社の場所さえわかりません。未整理の名刺から連絡先を探し、電話でわけを説明し、地図をFAXしてもらいました。

また、調べモノにもひと苦労。主に図書館を利用したのですが、館内で本を探すにも「検索ネット」が使われており、ならばと係員の方に頼んでみると、ササッと手元のパソコンで検索し、棚の位置をプリントアウトしてくれました。

こうなると、もはや何をもって「ネットなし生活」なのかわからなくなってきます。ほかにも、例えば山手線内で配信されているニュースや、自宅のIP電話にもネット回線はつながっているわけで…そう考えると、改めて日常生活におけるネットの浸透度を感じさせられます。

とはいえ、この生活を体験してみてよかった面も。それは電話する機会が圧倒的に増えたこと。用件を伝え、雑談が生まれ、その延長で飲みに行く約束もしました。脱ネットは、コミュニケーションを深めるのにひと役買ったといえるかもしれません。

「確かにメールは効率的ですが、コミュニケーションが無味乾燥になりがちです。ビジネスは相手あってのもの。電話で感情を伝えたり、直接会って時間を共有することは、データで送れない何かをやりとりし、互いに刺激を与えるなど、より良い関係性を育む機会になります」というのは、ビジネスコミュニケーションの問題に詳しい、ビーンスターの鶴野充茂氏。

しかし、最も困るのは、自分よりもむしろ周りの人たちのようで…。何度も「連絡が取れない」とクレームがきたり、メールで送られてきた確認事項を把握していなかったために打ち合わせが無駄になったりと、さすがに弊害が大きくなり、あえなく3日でギブアップ。

長いことはオススメできませんが…たまには「休肝日」みたいなノリでネット断ちしてみるのもアリかも？
(清田隆之／BLOCKBUSTER)



ソース

http://r25.jp/web/link_review/20007000/1122008022203.html


と、いう事で１週間ネットをしないで生活できるものか？という記事です。私の場合はハッキリと結論からいいます。



絶対無理


携帯電話は無くても大丈夫だと思います。バカみたいにメールするのって初めて手にした時くらいでしょうし、今の時期は必要ありません。学校始まったら出席を取るためにネット繋がないといけませんが…。無くてもなんとかなるんですけどね。

ちなみにメールも面倒になってきて用件を電話で伝えたい派だったりします。

携帯電話のネットを使用する人は沢山います。どれくらいかというと１日平均の利用時間は中学生で１時間１５分、高校生では１時間４８分だそうです。私は携帯でネットを使うという習慣が暇な講義くらいしかないのでそれほどでもありません。

ただ、パソコンを使用してのネットとなると、もう常に繋がっているといっていいほど使用しています。今みたいな長い休みになるともう１日１０時間以上は繋がっています（笑）出かけていたりするとそうでもないんでしょうが…家にいるときはやる事がないもんで。

そしてブログを更新しないといけないのでどうやってもネットは必須ですわ。ネットで被害に遭う人も多くなってきましたが、９年もインターネットを使っていると慣れたもんで大丈夫です。問題無し。

そういえばポケベル大流行しましたね。私も使っていて、父なんか仕事していると本当に大活躍だったみたいです。電話も小型化して携帯出来るようになって…、今じゃテレビも見られます。携帯だけで見てればNHKに受信料も払わなくても済むんでしょうかね。




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真冬に逆戻り

なんかやたらと吹雪いています。風が強く、明日の天気図によると真冬に逆戻りな様子。明日は強制的に家に引きこもっていた方がいいようです。

昨日今日と雨が強く降って家の前の路地のラリー度がますます上がりました（汗）轍もますます深くなり車高が低いジャスミンじゃちょっと不安です。そして道の幅が車１台分となり、ＧＴＯだと多分通れないような道幅になってきました。普段は２台通れるんですが…まぁ冬ですしね。

久々に津軽自動車道を五所川原北から走ってみました。五所川原ＩＣで降りたんですけど、結構あの短い距離だけで津軽自動車道を利用する人っているんですね。私を含めて３台繋がって五所川原で降りました。場所を考えるとあまり意味ないような気が…私と同じようにただ走っていたダケならいいコースですが。

そしてサッカー日本と韓国が引き分けましたね。これで日本の優勝は無くなったワケですが、この調子だと韓国が優勝しそうです。北朝鮮にもチャンスがあるみたいですけど…まぁどうでもいい事…。岡田監督、最初の結果が残せず次頑張って下さい。オシムは復帰せんのか。

そして野球の方もオープン戦が開始されました。埼玉西武ライオンズもカブレラに変わる助っ人を呼んできて今年はＡクラスに入ってもらいたいもんです。

継続は力なり

ここ数日まともに運転してませんでしたし、運転したとしても大学まで行くような長い距離を走ってもいません。そうしたらどうなったか…

運転が下手になりました（笑）

クラッチの繋がる場所の感覚がちょっと鈍ってクラッチを繋げるのに面倒な教習車を思い出すような感じです。ギア操作も遅くなって、ヒール＆トゥも精度が若干低下しました。うへぇ～やっぱ毎日運転しないといけませんねぇ。

なんというか危機感持ちました（汗）部活やってても、ここまで危機感持った事は無かったです。なんというか、毎日運転してても調子の良い日があったり、調子悪い日がありますけど、今日はその調子悪い日よりも良くないです。ここ最近ちょっと練習不足感が漂っています（汗）

あはははは～～～、もう走ろう。去年は学校卒業したら、とにかく運転になれるために暇さえあれば車に乗ってました。今年は雪があるから控えていたら…こんな有様です。ドラテクは経験ですからね…やっぱり暇さえあれば走り込んだ方が良いですね。

道路の雪が溶けてきましたが、ちょっと油断すれば道が狭くなっていたりするのでまだまだ気は抜けませんね。

パチンコ＆パチスロ

ダイナムで無料開放なので友人と行ってきました。目的の恐怖新聞は速攻で取られてしまって人気あるんだな～と関心です。

パチスロからスタートして、三国志をやったんですよ。でも全然出なくて、隣の方から魂のルフランが流れてきて、なんだ、エヴァはそんなに当たるのか！と思って私も移動してエヴァをやりました。

別にエヴァ好きでもないので燃えませんが、簡単にボーナス確定取れました。この日の為にハンゲームで目押しを練習してきたんですよ…いざ！

……５回目くらいで成功です。２回目の目押しは出来なくて店員を呼びました（笑）やっぱパチスロは私には合っていないようです。もうボタン押すのすら面倒になってきましたね。

そしてパチンコ。この前やりたい台全部やったのであまり楽しくも無く、結局２時間くらいで終わって帰ってきました。もういいや、パチンコ屋に行くのはもう結構です。ハマるとどっぷり浸かりますが、飽きっぽさもある性格なもんで。車はアホみたいにハマってますね。

次に行くのは戦国無双が導入されてからにしましょう。

それよか歯が生えてきました。親知らずです（汗）痛くなったら抜きに行きます………………（涙）