明日から出張

明日から２泊３日で県外行ってきます。明日と明後日はキラークイーンクラシックになりますのでご了承ください。月曜日の夕方には帰ってきますので、月曜日からは普通の更新になります。ふー。

出張に行くのは構わないんですが、見ず知らずの土地を運転するのが嫌です（笑）次の免許更新でゴールド免許になるんですが、それを知らない土地で傷つけたくないんですよ…。だから極力運転したくない（笑）しかもＡＴ、最悪です。でも長距離ですからＡＴの方が楽でいいかと思いますが…いい気分はしません。

仕事は楽しそうなので最高なんですが、どうも運転だけがひっかかります（笑）いや交通規則にのっとって安全運転すればいいだけの話なんですけど。ただ交通が多い場所がありまして、そこだけは運転したくないのが本音だったりします。

もうゴールドまで１年を切ると、現実味を帯びてきますよね。６月の下旬か７月の上旬あたりに更新に行く予定なんですが、それまでなんとか事なきを得たい。免許を取った頃はまぁ学生時代に１回か２回は捕まるもしれないし、まぁスピード出しちゃおうかな～ってやってましたが、今はさすがにね…怖いから。

バリカンさんも以前は結構出してましたけど、今となっては当時の面影もないくらい安全運転になってます。どのくらい捕まった？って聞いたら「年に１回は」って言ってましたし、反省したんでしょう。

ここで失敗したら次のチャンスは５年後…２８歳になってしまいます。青の「優良」はいらないんです。今まで順調なんですから、あともう少し頑張れキラークイーン。チャリ通勤もゴールドに一役買ってるんだから！（笑）

でわ！

休み

ちょっと急用のためお休みです。すいません。

冬が来るぞ…

最近スタッドレスタイヤのＣＭが多く放送されるようになりました。ついこの間まで残暑が厳しいとか言っていたくせに、少し涼しくなるとこれです。スタッドレスのＣＭ見ると心はもう冬になってしまう！心なしか夜に外を見ると雪が積もりまくっている錯覚すら起こしかねない。

冬の運転は非常に危険が伴います。経験の差はありますが、初心者であろうがベテランであろうが関係なく事故を起こすのがこの冬の運転。去年までは青森に通っていたのですが、今年は職場近いので気持ちは楽。ただ距離が短いからといって油断は出来ないのが冬の怖さである。

本当大学時代はランエボの性能に助けられましたね。フルタイム４ＷＤさんありがとう。手動で２ＷＤと切り替わるわけでもなく、スリップ感知で４ＷＤになる生活四駆でもなく、燃費が悪いと文句を言われるフルタイム４ＷＤさんですが、安定感は抜群。冬に代車でＦＦコルトに乗せられましたけど、全然違うわ！４ＷＤ楽でいいわ。

お話を聞くと、新しいエボは電子制御が凄まじく、たとえ雪だろうがドリフト出来ないレベルでグリップに制御するそうです。マイミクの人にエボ４からエボ９ＭＲに乗り換えた方がいるんですが、あまりにスライドを抑えられてしまってびっくりしてました。しかもハンドル切ればグイグイそっちの方向へ。

まだ電子制御が無いエボでも曲がるって感じているんですけど、やっぱ凄いみたいです。そうなると、やっぱりエボ１０に興味もわいてくるんですよね。

中古車市場だとまだ２５０万円前後するんですよね。いつも中古車選びの予算は１５０万円くらいでやっているので、１００万オーバーだとちょっと非現実的。そこまで気合いれてローンを組む勇気はまだありませんし…。

仮に２５０万円キッカリだとして、５年ローンの６０回払いだと月々４万２千円。実家暮らしだと払えない額ではない…だと…。でも他に何も出来ない日々が５年続くって考えると、あまり良い判断ではありません。だれか知り合いでエボ１０乗って「あきたわー」とか言って安く売ってくれませんかね（笑）

１５０万円の３年払いだと同じ４万２千円。４年払いだと３万２千円。５年払いだと２万５千円。うーむ。エボ８大体この値段。エボ７だったら安いやつなら１００万しない。しかし私はエボ７は好きじゃないのである。

どんなに状態が悪いといえ、ジャスミンより悪いということはないはず（笑）今年の２月に車検取ったばかりなので、やっぱり次の車検までは乗ることにしますわ。再起不能になったら考えます。




１５０万だしてエボ８乗るくらいなら、同じ価格で買える鷹目インプレッサ買うわ。鷹の目人気ないのかな…結構好きなんですけどね。もっと安くなれ。

恐るべき子供達計画とか

「なぁ、最初のメタルギアのゲームの名前って何？」



「メタルギア」



「ん？ただの？」



「うん」



「主人公の名前は？」



「ソリッド・スネーク」



「誰それ？」



そう、バリカンさんはピースウォーカーしか知らない。本来の主人公であるソリッド・スネークなんて全く知らないのである。では今日はそんなソリッド・スネークに関する事をやっていこう。完全にメタルギアデーである。





ソリッド・スネーク（１９７２～）


史上最強の戦士、ビッグボスのクローンとして人工的に作られた怪物。最強の戦士のクローンを作る為の目的と思われていたが、実際は愛国者の絶対的シンボルのビッグボスを再誕させる計画だった。ビッグボスは放射能を被爆しており、生殖機能が失われていたのでクローンというわけだ。

他者に能力を使われないように、予め寿命は短く設定されており（４０代ですでに７０代のように急激に老化する）、生殖機能も取り除かれている。なお、双子であり、もう一人「リキッド・スネーク（兄）」がいる。兄のリキッドはビッグボスの優性遺伝子を引き継いでおり、ソリッドは劣性遺伝子を引き継いでいる。

つまりは２人とも完全なるビッグボスのクローンではなく、厳密には限りなく近い別人である。後に完全なるクローン「ソリダス・スネーク」も作り出される。

まぁビッグボスのクローンである。


経歴





１９９５年（メタルギア）「アウターヘブン蜂起」

あれだけ頑張ってビッグボスが作ったアウターヘブンを一人で壊滅させる。メタルギアも破壊し「不可能を可能にする男」として有名になる。


１９９９年（メタルギア２）「ザンジバーランド騒乱」

療養生活をしていたが、ビッグボスのバカがまた武装要塞国家「ザンジバーランド」を作って無差別攻撃しているので、潰しに行く。メタルギアＤを破壊、そしてビッグボスを殺害。




２００５年（ＭＧＳ１）「シャドーモセス事件」

双子のリキッド・スネークが「メタルギアで核撃つぞ」って言い出して、困った政府は引退していたスネークを拉致して強引に潜入させる。生涯の友、オタコンともここで出会う。メタルギアＲＥＸを破壊、リキッドも倒した。よーし。

メタルギアの核発射を止めるためのＰＡＬキーを拾うため、放射能が溶け出した廃液の中に生身の状態で潜るハメにもなった。



２００７年（ＭＧＳ２）「タンカー沈没事件」

でっかい船にメタルギアＲＡＹ（対メタルギア用メタルギア）があるって事を調べに行く。でも爆弾が爆発して船沈没。このテロの首謀者はソリッド・スネークって事に偽装された。めんどくさいから沈没と共にスネークは死んだ事にし、墓にはＤＮＡ鑑定で一致する双子のリキッドを埋めた。

２００９年（ＭＧＳ２）「プラント占領事件」

偽名を使ってアメリカ海軍特殊部隊に変装して行動。ビッグボスの完全なるクローン「ソリダス・スネーク」が登場。こいつは雷電っていうイケメンが倒す。このイケメンを操作するのでスネークはサポートキャラ。

共闘するシーンがあるが、自分がさぼっていると勝手に敵に突っ込んで行って勝手に死ぬ。伝説の英雄なんだからもうちょっと考えろ。




２０１４年「リキッド・オセロット蹶起事件」（ＭＧＳ４）

４２歳なのに７０代にまで急激に老化。常人なら立っていられない程に老化しているが、マッスルスーツで補い、気力で戦う。ソリッド・スネークの最後の戦い。


おわり。



前にもほとんど同じような事書いたわ。


ピースウォーカーをやるんだったらやっぱりＭＧＳ３はプレーして欲しいなぁ。ＭＧＯもいいストーリーですが、ピースウォーカーならやっぱりＭＧ３である。これやってるとやっていないでは全然違うので、是非やってほしい。

そしてエンディングで泣く。

ピースウォーカーＨＤ

１１月１０日、メタルギアソリッドピースウォーカーのＰＳ３でＨＤ版が発売予定です。

ただソフトだけ買えば４９８０円なんですが、写真のプレミアムパッケージは９９８０円。ゲームのほかにフィギュアや音楽ＣＤがついてきます。そしてさらに、「コナミスタイルプレミアムパッケージ」という１４９８０円でさらにパワーアップした付録がついてくるやつもあります。ぬお！

あとＭＧＳ２とＭＧＳ３、初代メタルギア、メタルギア２が収録され、さらにＭＧＳ１のプロダクトコード入りのやつも発売されます。こ…これも欲しい！メタルギアと、メタルギア２はＭＧＳ４のエンジンでリメイクして欲しいくらいです。

いや～正直ＨＤじゃなくてリメイクして欲しいんですけどねぇ。さすがに無理か。






ビッグボス（１９３５－２０１４）はメタルギアシリーズにおいて最もストーリーに絡んだ人物。コードネームは「ネイキッド・スネーク」ザ・ボスの弟子にして、史上最強の戦士。１９９９年に全身をライターとスプレーで作った即席火炎放射器で焼かれ死亡（メタルギア２）。
死に際に放った「どちらが勝っても、我々の闘いは終わらない。敗者は戦場から解放されるが、勝者は戦場に残る。そして生き残った者は死ぬまで、戦士として人生を全うするのだ。はソリッド・スネークのトラウマになっている。

死してなお、世界中に影響を残す。戦争の火種になるくらい影響を残す。最強の遺伝子欲しさである。

実際は人工的な仮死状態にされ保管されていた。 ２０１４年復活。ザ・ボスの墓の前で自らが犯した罪（アウターヘブンとか、クローンとか、メタルギアシリーズ全般の責任）を悔いる。特にピースウォーカーにおけるアウターヘブン創立は、ビッグボス最大の罪とも言える。もうアウターヘブン作ったせいで世界は酷くなったもんですよ…。

「私は…お前を息子だと思ったことはない。しかし…一人の戦士として、一人の男として尊敬している…。あのときの私がお前だったら…あんな過ちは起こさなかったかもしれない…。私は…ボスを…この手でこの手で殺した時からすでに死んでいた…。ボス…あんたが正しかった…世界を変えることではなく、ありのままの世界を残すために最善を尽くすこと…他者の意見を意志し、自らの意志を信じること。それがあんたの遺志だった…。やっとあの時の行動の意味…あなたの…あんたの勇気の真実がわかった…。」







「ボス…蛇は一人で…。いや、蛇はもういらない…」

ビッグボスの最期のミッション。自らの罪を償うため、愛国者の全てをゼロに戻す為、ソリッド・スネークによって殺されること。スネークの新型ＦＯＸＤＩＥにより死去。７９歳没。

ビッグボスの罪を償ったのは他でもない、罪の一つのクローンであるソリッド・スネークであったわけである。

ＭＧＳ４も凄いストーリーでした。これで終わった…と思いきやのピースウォーカーの発売。ビッグボスの罪を描いたピースウォーカー。ＰＳＰとはいえ、最高傑作である。

ガスト復活へ

ファミリーレストラン大手「すかいらーく」の運営する「ガスト」で食事をした人が東北地方で細菌性赤痢に集団感染した問題で、同社は２１日、自粛していた東北・北海道・栃木の計１２０店の営業を、２６日からすべて再開すると発表した。

http://www.asahi.com/food/news/TKY201109210245.html


ついにガストが復活します。ふう。

私の外出先は半分以上ガスト。このガストの営業自粛はかなり響きました。他に行くところはないのかと。あとこの辺カラオケしかないので行く場所もありません。青森は大学時代に行きたい場所は行きつくしたし、弘前は別に行きたい場所がないのでいいです。駐車場金取られるし。

ショッピングはすぐ近くにエルムありますからね、わざわざ青森や弘前に行く必要もありません。むしろ青森や弘前からエルムに来るくらいですから。むしろ買い物は柏のジャスコに行くことが多いです。そんな欲しいものはありませんから。

ってなるとガストに落ち着くんですよ。ただ弱点がひとつ。一人で行っても全然面白くないという事。行きませんけど（笑）

にしても今回の３連休は本当にダラダラ過ごしてしまいましたねぇ。無駄に休日を過ごしてしまった無念さ、なんてこったい。来週こそは…って思いましたが、次の土日は非常に珍しく仕事です。ちょっくら県外へ行って来ます。そこへ行くのは小学校の修学旅行以来なので、ちょっと楽しみです。

明日は久しぶりにガストへ行く予定。やっぱりガストが１番。

キラークイーン classic 2007/9/14

と、いうわけで髪の色が変わりました。と、いってもいきなり明るめの茶色が赤になったり青になったりしたわけではございません。

今回のコンセプトがシルバー系、というわけで白くなりそうなものを使用しました。本来であればブリーチを２回くらいしてもいいんですが、いかんせん頭皮が嫌になるくらい一時的にですが痛くなるんでブリーチ無しでそのまま１番明るい色を入れる事にしました。

ブリーチをロクにやらないでシルバー系なんてありえない話であって、うお！白ッ！！って事でもありません、若干白くなりました（笑）なんかどんどん変わった色になっていっています。イメージとしては、前の色のアッシュブラウンから白っぽく変化した感じです。

個性的な色に…（笑）絶対この色やっている人少ないハズ！！と思いながらしばらく日々を送ろうと思います。

最後に。

ヘアカラーをいれたら天然パーマが無くなりました。高校生とか中学生とか、わざわざアイロンパーマなど高くて面倒な事はやらんで黒で染めてしまえばクセは結構収まります。

………髪短いからかな。




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髪を染めていたあの時期。自由に髪を染められるのは大学生の時くらいです。最初の頃はコロコロ色変わっていましたけど、結局は茶色に落ち着き、その時の気分で明るめだったり暗めだったりメッシュ風だったり。

シルバー系にでもすっかーと思ったけど自重。ブリーチをやったので一瞬金髪でした（笑）なつかしい思い出。

バリカンさんと再会した成人式の時はそこそこ明るめの茶色だったような気がします。ストレートパーマで髪もまだ若干まっすぐだった時期でもあります。あぁ懐かしい。髪も今より長かった。結構長かったですねぇ。

２年間ほど髪を染めてましたけどねぇ、やっぱ何か面白かったですよ。ストパーは時間の無駄。

でも髪染めたらちょっと細くなりますよね。かなり痛みますし。そういうことを思うとパーマも何もかけず、黒髪が一番。髪のケアに時間かける事を考えると、そこまでメリットがあるとは思えません。それでも面白かったのは良い事。大学生の特権ともいえる髪遊びでしたね。

天パが少し抑えられるってのも良かったって書いてますねぇ。当時は天パが嫌で仕方なく、何かしら方法を考えていた時期でもありました。それを救ってくれた大泉洋さん、ありがとう。俺、天パでいいわ。

「いいパーマかけてるね」ってたまに言われますし（笑）あんまり髪長くなると収集つかなくなるので、その辺は適度な感じで髪切らないと。大学時代のように伸ばすのも難しいですからね。

７月の後半にがガクトみたいにするわーって言ってかなりバッサリ切りました。サイドはほとんど坊主に近いくらい短かったんです。坊主にすると天パが直るとか「天パじゃない人」が適当に言っていますが、そんなことはありません。今日も元気に天パです。天パを克服すると、天パが結構楽しくなるんですよねぇ。



さぁ、明日はプリキュアなので皆さんちゃんと８時半には起きて見ましょうね。

第３のエコカー

ハイブリッドカーや電気自動車がいろいろ出てきましたが、マツダの本気でデミオがガソリン車なのにリッター３０キロという数字を出してきました。時代はパワーから、燃費へ。

そしてダイハツから「イース」が発売されます。より実走行に近い新規格「ＪＣ０８」でリッター３０キロというなんか凄い燃費が良い車です。１０・１５なら３２キロなんだとか。

ちなみにＪＣ０８規格だと、プリウスで３２．６キロ。フィットハイブリッドで２６キロ。デミオで２５キロだといいます。プリウスでなんとか３０キロオーバーなんですけど、それ以外に３０キロを超える車は無いんだとか。

イースの気になるお値段は７９万５０００円～。超低燃費にもかかわらずこの低価格。パワーはムーブより２馬力低く、トルクは一緒。それでいて８０ｋｇも軽く７３０ｋｇ、動力性能に問題は無さそうです。これは軽自動車界における革命的な１台になるかもしれませんね。

ではそんなイースはどんな感じのデザインなのかと。これだ！






あ、間違えた。





普段人を乗せる機会があまりない人ならちょうどいい感じではないでしょうか。


おわり。

ＡＴ軽ターボ

しかたなくＡＴ乗りました。軽のターボ車、ＮＡの軽は何回も乗りましたけど、ターボ付きは初めて。聞くところによりますと、軽でもターボがあると快適に走るらしいですねぇ。「７０キロからの加速をお楽しみください」との事。まじか。

とりあえず普通に運転。ＮＡに比べると発進が驚くほどスムーズ。ＮＡならノロノロいく低速区間も乗用車のような加速。こりゃ快適だわ。って事は走行を快適にする為のターボですね。街乗りにちょうど良い感じ。

６０キロくらいまでは乗用車のような感じで加速できるんですけど、その７０キロからの加速はそんなでもありませんでした。誰だよ、７０キロからの加速を楽しめなんて言ったやつは。伸びないじゃないの…。

という事以外は実に快適。小回りきくから狭い道もスイスイ、発進ももたつく事なくスムーズ。楽ですねぇＡＴ。買いたいとは思いませんけど。

加速時のシフトアップはもう無視してますけど、減速時にエンブレがほとんど無いのはまだ違和感があります。ＯＤスイッチとか２とかにすればいいんでしょうけど、なんかＡＴなのに自分でギア操作するのが嫌。だから下り坂はどんどん加速していきます（笑）

あとＡＴのシフトダウンはどのタイミングで繋がるかがよく分かりません。なんかメーターのところに繋がるまでのカウントダウンでも表示するデジタルメーターが欲しいくらいです。左足でタイミングをとるＭＴとは大違いですね。

しばらくＡＴはいいわ。

休み

ちょっと用事があるのでお休みでございます。