今日も艦隊これくしょんで忙しいのだ。
ごきげんよう。いろいろ世間の流れや、私の中の流れによって満を持してLINEを導入しました。今までは頑なにLINEなんてやらぬ！と言い続けていただけあって、回りの反応は「どうしたｗ」っていう感じが多いです。まぁね、さすがに世間でこれだけ流行っているLINEを未だ持って使った事が無い、っていうのは会話の流れにも入れなくなってきたし。まじで。
って事で導入。やっぱり便利（笑）いやぁこれじゃあ普通のメールをしない、っていう事がよくわかりますよ。ずっとこういうのはスカイプを使っていたんですが、やっぱりいろんな人がやっているLINEを入れるのも良いですね。ま、もっと早くやっておけば…っていう風にはなりませんでしたけど。
まだ使いこなしてる感がゼロなんで、じわじわと覚えていこうと思います。なんかLINEやってるとリア充になった気分です（笑）雰囲気リア充です（笑）
まぁこれ使ったから何だ？って話なんですけど。特別私の中の何かが変わるわけではありません。テストがてら大学時代の友人らとちょこっとやりとりしたくらいです。なんと久しぶりな事か。PCと連動させる事も可能だそうですが、そこは別にいいや。そこまでやりとりしないし。
PCは今までのようにスカイプで。
あんまり私のキャラじゃないなーLINE。でもやる。世の中の流れに乗るのだ。世の中の流れといえば、一部で艦これも流行っているので、サーバーが空くと言われている明日の夕方にチャレンジしてみようかなと。そんなに面白いんか。
それではまた明日。明日は弟がまた帰ってくるのでランキング出来るかもしれません。
って事で導入。やっぱり便利（笑）いやぁこれじゃあ普通のメールをしない、っていう事がよくわかりますよ。ずっとこういうのはスカイプを使っていたんですが、やっぱりいろんな人がやっているLINEを入れるのも良いですね。ま、もっと早くやっておけば…っていう風にはなりませんでしたけど。
まだ使いこなしてる感がゼロなんで、じわじわと覚えていこうと思います。なんかLINEやってるとリア充になった気分です（笑）雰囲気リア充です（笑）
まぁこれ使ったから何だ？って話なんですけど。特別私の中の何かが変わるわけではありません。テストがてら大学時代の友人らとちょこっとやりとりしたくらいです。なんと久しぶりな事か。PCと連動させる事も可能だそうですが、そこは別にいいや。そこまでやりとりしないし。
PCは今までのようにスカイプで。
あんまり私のキャラじゃないなーLINE。でもやる。世の中の流れに乗るのだ。世の中の流れといえば、一部で艦これも流行っているので、サーバーが空くと言われている明日の夕方にチャレンジしてみようかなと。そんなに面白いんか。
それではまた明日。明日は弟がまた帰ってくるのでランキング出来るかもしれません。
ごきげんよう。本日キラークイーン、腰と肩にダメージを負いまして微妙なテンションなのでダウンです。それに弟がまた下宿に戻りました。プリキュアランキングやらせる予定だったのに。
でもまたすぐ用事で戻ってくるので、その時にやります。
すまぬ。
でもまたすぐ用事で戻ってくるので、その時にやります。
すまぬ。
ごきげんよう。今日SUV車を所有している夢を見ました。アイリスは健在。随分といいご身分の私。どこの車かは不明ですが、車名は「Forces（フォーセス）」というSUVです。私の頭の中の空想の車です。ギアは恐らくCVT、MTモードは付いていません。年式は少し古く、中古で割りとお買い得な値段で買ったと思われます。排気量は２リッター。
まぁそんな車の設定はいいとして、SUVですよ。今のような速い車に飽きたら次はSUVにでも乗ろうと思っています。適度に車高があり視界良好。悪くありません。バリカンさんに言ったら「おめーどーした？」と笑われました。そーいうアンタも落ち着いただろ。
それで何の車がいい？という話になりまして、第一候補はすでに決まっております。スバル・フォレスターです。スバルは親切なので、ちゃんとMT設定も残しているのもポイントですね（笑）もっともこの頃になると無理にMTにこだわる事も無くなっているかもしれません。
新型フォレスターはデザインもかっこいいのでいいですねぇ。youtubeなんかで見てると、雪道での安定度も他のSUVと比較しても高く、ファーストチョイスにしない理由がありません。CVTにはアクティブトルクスプリットAWDという電子制御４WDは濡れた路面においても、他社と比較して優れたハンドリングです。なお、MT車の場合はビスカス式センターデフです。ハイテク４WDではないでしょうが、センターデフあるなら問題ありません。
しかし、どういう事か私が見た動画に三菱・アウトランダーが全く登場しません。普通の人だとフォレスターの対抗馬に日産・エクストレイルや、トヨタ・ハリアーが選ばれるはずなんですが（私の回りでは）三菱を乗り継いでいるからこそ三菱が対抗馬にあがるんです。むしろこの２台しか頭にありません。バリカンさんはフォレスターといった瞬間「アウトランダーは？」と聞き返すほど私の事をわかっている様子。ホモめ。
さて、対するアウトランダー。エコの時代ですからプラグインハイブリッド車も出ています。が、ここは同じ土俵でガソリン車で。４WDはグレードによって違いますが、スイッチで４WDシステムをいくつか切り替える事ができます。そしてS-AWCが搭載されています。エボとは違い、フロントにAYCがあります。あとABS、ASC（アクティブスタビリティコントロール）でS-AWCなんだそうです。ACDは入ってないのね。ハイテク４WDである。
とはいえ恐らくフォレスターを選ぶと思います。アウトランダーは４WDだと２．４リッターだから税金も高くなるし（笑）２リッターで十分なのよ。
次はスバル車に乗りたいんだなこれが。
まぁそんな車の設定はいいとして、SUVですよ。今のような速い車に飽きたら次はSUVにでも乗ろうと思っています。適度に車高があり視界良好。悪くありません。バリカンさんに言ったら「おめーどーした？」と笑われました。そーいうアンタも落ち着いただろ。
それで何の車がいい？という話になりまして、第一候補はすでに決まっております。スバル・フォレスターです。スバルは親切なので、ちゃんとMT設定も残しているのもポイントですね（笑）もっともこの頃になると無理にMTにこだわる事も無くなっているかもしれません。
新型フォレスターはデザインもかっこいいのでいいですねぇ。youtubeなんかで見てると、雪道での安定度も他のSUVと比較しても高く、ファーストチョイスにしない理由がありません。CVTにはアクティブトルクスプリットAWDという電子制御４WDは濡れた路面においても、他社と比較して優れたハンドリングです。なお、MT車の場合はビスカス式センターデフです。ハイテク４WDではないでしょうが、センターデフあるなら問題ありません。
しかし、どういう事か私が見た動画に三菱・アウトランダーが全く登場しません。普通の人だとフォレスターの対抗馬に日産・エクストレイルや、トヨタ・ハリアーが選ばれるはずなんですが（私の回りでは）三菱を乗り継いでいるからこそ三菱が対抗馬にあがるんです。むしろこの２台しか頭にありません。バリカンさんはフォレスターといった瞬間「アウトランダーは？」と聞き返すほど私の事をわかっている様子。ホモめ。
さて、対するアウトランダー。エコの時代ですからプラグインハイブリッド車も出ています。が、ここは同じ土俵でガソリン車で。４WDはグレードによって違いますが、スイッチで４WDシステムをいくつか切り替える事ができます。そしてS-AWCが搭載されています。エボとは違い、フロントにAYCがあります。あとABS、ASC（アクティブスタビリティコントロール）でS-AWCなんだそうです。ACDは入ってないのね。ハイテク４WDである。
とはいえ恐らくフォレスターを選ぶと思います。アウトランダーは４WDだと２．４リッターだから税金も高くなるし（笑）２リッターで十分なのよ。
次はスバル車に乗りたいんだなこれが。
ごきげんよう。さっき飲み会から帰ってきました。適度に酔って明日も朝から活動開始出来そうです。１ヶ月以上前から希望休申請してたｗ
次の日休みだったらグデングデンになるまで飲んでーっていう人が多いとは思いますが、私はそれでせっかくの休日をロスするのは勿体無いと考える性格なんで、普通に朝から起きてる人です。ですから明日も９時から活動開始出来る予定です。大体予定はもう決めてる。大体。
にしても今日は夜からいきなり雨が強くなりました。台風の影響でしょうか。青森県に台風が直撃するという事はまずありません。今日のように強い雨が降るくらいです。だから巨大台風にはあまり慣れていないので勢力を保ったまま来られると脆いところがあると思います。地吹雪には強いでしょうけど（それでも雪の事故で死傷者は後を絶ちません）。
最近どうも休日や、休日の次の日が雨とかで洗車もロクに出来ないままもうすぐ冬を迎えようとしています。まだ大丈夫でしょうけど、さらに温度が低くなると庭のホースが片付けられるので洗車も出来なくなります。ですからそろそろ洗車したいんですが、どうもサボりがち。すまんアイリス。つまりはサボってると。
いやーーーーー寝る！（笑）酔った酔った。
次の日休みだったらグデングデンになるまで飲んでーっていう人が多いとは思いますが、私はそれでせっかくの休日をロスするのは勿体無いと考える性格なんで、普通に朝から起きてる人です。ですから明日も９時から活動開始出来る予定です。大体予定はもう決めてる。大体。
にしても今日は夜からいきなり雨が強くなりました。台風の影響でしょうか。青森県に台風が直撃するという事はまずありません。今日のように強い雨が降るくらいです。だから巨大台風にはあまり慣れていないので勢力を保ったまま来られると脆いところがあると思います。地吹雪には強いでしょうけど（それでも雪の事故で死傷者は後を絶ちません）。
最近どうも休日や、休日の次の日が雨とかで洗車もロクに出来ないままもうすぐ冬を迎えようとしています。まだ大丈夫でしょうけど、さらに温度が低くなると庭のホースが片付けられるので洗車も出来なくなります。ですからそろそろ洗車したいんですが、どうもサボりがち。すまんアイリス。つまりはサボってると。
いやーーーーー寝る！（笑）酔った酔った。
そういえば前に、サミュエルさんのスイフトRSに乗せてもらいました。あの値段であの足回り、なんとも理想的な乗り心地。素晴らしい。スイフトの足回りが良いと言われる理由がなんとなく分かったような気がします。
そんな事を言いながらガストでご飯を食べていたんですが、サミュエルさんがヒールアンドトゥーをしたいと言い出しました。どういう風に練習すりゃいいのか教えてくれ、だそうです。ヒール＆トゥなんて全く必要のないものなんですが、やっぱりMTはこれが出来ると出来ないとでは、楽しさが５倍は違うので覚えて損はありません。強いて言うならガソリンを損するくらいです。
私はサーキットは行かないで終わった人なんで、サーキットレベルの本格的なやつは出来ませんが、街乗りから峠で流す程度なら大丈夫です。雪道も対応（笑）あと完全に自己流だけど。それで了承を得て、さっそく練習開始！
最初はブリッピングを用いてシフトダウンするところからです。やっぱ最初はこれかなぁ。やる習慣が無いと意外と難しいこれ。クラッチ踏んでシフトダウンする時にアクセル踏んで回転数を上げてシフトショックを無くすところから。最初は回転数が低くてガン！となったり、高くてグイン！ってなったり。皆最初はこれからスタートしたはずである（笑）サミュエルはこの日、ここで終わり。
これが出来るようになるとまず第一段階クリアであります。次は速度を保ったままギアだけ変える練習です。５速で６０キロで走っていると仮定して、そのまま速度をキープしながら２速まで落としてみましょう。シフトダウンする度に音がうるさくなりますが、これで気にするようじゃDQNにはなれません。つまりはこれアクセルはほとんど踏みっぱなしですね。減速するわけではありませんし。
以上がアクセルコントロールです。これまで行くと大体は回転数をコントロール出来るようになっているはずです。練習中、サミュエルさんが「これ出来るようになるとMTすげー楽しくなるな」と言ってました。その通りでありまして、もうギアチェンジが素早くなり楽しくなるはずです。
さて、ここからブレーキを介入していきます。今までつま先で踏んでいたアクセルを、今度はかかとで踏むことになります。もっともトゥー＆トゥーでもOK。どっちでもやりやすいように。私はもっぱらトゥー＆トゥーです。親指の方でブレーキを踏み、小指の方でアクセルを煽る、と。強く煽る時はかかとで踏むかな。まぁその時の気分で。とりあえずは右足ひとつでブレーキとアクセル両方を踏む練習です。
ゆっくりでいいので回転数を合わせ、慣れてきたら連続して落とすようにしていけばいいですね。あとはこれをスムーズに出来るようになればMTが５倍は楽しくなります。あとは回りの目を気にしないでひたすらシフトダウンして遊べばいいんです。飽きてきた頃に「こんなのいらんよなぁ」と気づく良心的なシステム付きです。
こんな感じです。練習はくれぐれも誰もいないような場所で迷惑をかけないように。自己責任で。回転数上げすぎて加速して前の車に突っ込まないように。
そんな事を言いながらガストでご飯を食べていたんですが、サミュエルさんがヒールアンドトゥーをしたいと言い出しました。どういう風に練習すりゃいいのか教えてくれ、だそうです。ヒール＆トゥなんて全く必要のないものなんですが、やっぱりMTはこれが出来ると出来ないとでは、楽しさが５倍は違うので覚えて損はありません。強いて言うならガソリンを損するくらいです。
私はサーキットは行かないで終わった人なんで、サーキットレベルの本格的なやつは出来ませんが、街乗りから峠で流す程度なら大丈夫です。雪道も対応（笑）あと完全に自己流だけど。それで了承を得て、さっそく練習開始！
最初はブリッピングを用いてシフトダウンするところからです。やっぱ最初はこれかなぁ。やる習慣が無いと意外と難しいこれ。クラッチ踏んでシフトダウンする時にアクセル踏んで回転数を上げてシフトショックを無くすところから。最初は回転数が低くてガン！となったり、高くてグイン！ってなったり。皆最初はこれからスタートしたはずである（笑）サミュエルはこの日、ここで終わり。
これが出来るようになるとまず第一段階クリアであります。次は速度を保ったままギアだけ変える練習です。５速で６０キロで走っていると仮定して、そのまま速度をキープしながら２速まで落としてみましょう。シフトダウンする度に音がうるさくなりますが、これで気にするようじゃDQNにはなれません。つまりはこれアクセルはほとんど踏みっぱなしですね。減速するわけではありませんし。
以上がアクセルコントロールです。これまで行くと大体は回転数をコントロール出来るようになっているはずです。練習中、サミュエルさんが「これ出来るようになるとMTすげー楽しくなるな」と言ってました。その通りでありまして、もうギアチェンジが素早くなり楽しくなるはずです。
さて、ここからブレーキを介入していきます。今までつま先で踏んでいたアクセルを、今度はかかとで踏むことになります。もっともトゥー＆トゥーでもOK。どっちでもやりやすいように。私はもっぱらトゥー＆トゥーです。親指の方でブレーキを踏み、小指の方でアクセルを煽る、と。強く煽る時はかかとで踏むかな。まぁその時の気分で。とりあえずは右足ひとつでブレーキとアクセル両方を踏む練習です。
ゆっくりでいいので回転数を合わせ、慣れてきたら連続して落とすようにしていけばいいですね。あとはこれをスムーズに出来るようになればMTが５倍は楽しくなります。あとは回りの目を気にしないでひたすらシフトダウンして遊べばいいんです。飽きてきた頃に「こんなのいらんよなぁ」と気づく良心的なシステム付きです。
こんな感じです。練習はくれぐれも誰もいないような場所で迷惑をかけないように。自己責任で。回転数上げすぎて加速して前の車に突っ込まないように。
ごきげんよう。あっという間に１０月も２４日です。あと１週間で１０月終わりです。１１月です。１１月後半には１発目の雪が降る時期になるので、１１月中旬あたりに冬タイヤに交換する予定にしなければいけません。もうそんな時期になるんですねぇ。あぁ早い。来年車検じゃないの。
そういえば、すっかり放置していましたがホイール買わないといけなかったんですよね。もっともお手軽かつベストに済ます方法はヤフオクかなんかで同じ純正ホイールを揃える事です。今思うとそれに備えての貯金してこなかったなぁ～と思い、今ホイールを買う事は断念します。今回は組み換えです。
んじゃ春にでも新しいホイールを探すかと。そうね、新品は高いよね（笑）気に入ってるやつが１本５万円ほどなんで、合計２０万円。たっけ。
理想はは純正オプションのさらに軽量化されたホイールであります。中古とはいえ、なかなか高いんですが、新品を買うよりは安くすみます。とはいえ普通に同じ純正ホイールを揃えるつもりです。冬だとエボ８より前のホイールでも気にしませんが、夏だとせっかくなんでエボ９のやつにしてみるのも面白いですね。
個人的には組み換えでも全く気にしないタイプなんですよね。だからそこまで無理にホイールを買う気も起きないんです。スタッドレスは３年で交換だし、夏タイヤはフェデラルだし、そこまでタイヤに愛着もなければ、ホイールは何かと酷使される場所だから勝手にキズもついていくだろうしと（ガリ傷は除いて）。
とはいえ１１月からは浪費を控えて節約して生きていこうかなと思ってます。節約生活コーナーをやめたらどうもいかんな。かといって面倒だから復活させる気も無いんですけどね。お昼ごはん代をちょっと抑えてみようかな。あと今月は飲みに行き過ぎた。外食も多かったかな。反省（笑）
まぁ１１月、１２月、１月、２月、この４ヶ月の調子で３月にどうするか考える事にします。まじで。
でもゲーム買わないといけないし、２月にはPS4発売だし…おおう。
そういえば、すっかり放置していましたがホイール買わないといけなかったんですよね。もっともお手軽かつベストに済ます方法はヤフオクかなんかで同じ純正ホイールを揃える事です。今思うとそれに備えての貯金してこなかったなぁ～と思い、今ホイールを買う事は断念します。今回は組み換えです。
んじゃ春にでも新しいホイールを探すかと。そうね、新品は高いよね（笑）気に入ってるやつが１本５万円ほどなんで、合計２０万円。たっけ。
理想はは純正オプションのさらに軽量化されたホイールであります。中古とはいえ、なかなか高いんですが、新品を買うよりは安くすみます。とはいえ普通に同じ純正ホイールを揃えるつもりです。冬だとエボ８より前のホイールでも気にしませんが、夏だとせっかくなんでエボ９のやつにしてみるのも面白いですね。
個人的には組み換えでも全く気にしないタイプなんですよね。だからそこまで無理にホイールを買う気も起きないんです。スタッドレスは３年で交換だし、夏タイヤはフェデラルだし、そこまでタイヤに愛着もなければ、ホイールは何かと酷使される場所だから勝手にキズもついていくだろうしと（ガリ傷は除いて）。
とはいえ１１月からは浪費を控えて節約して生きていこうかなと思ってます。節約生活コーナーをやめたらどうもいかんな。かといって面倒だから復活させる気も無いんですけどね。お昼ごはん代をちょっと抑えてみようかな。あと今月は飲みに行き過ぎた。外食も多かったかな。反省（笑）
まぁ１１月、１２月、１月、２月、この４ヶ月の調子で３月にどうするか考える事にします。まじで。
でもゲーム買わないといけないし、２月にはPS4発売だし…おおう。
ごきげんよう。今日は卓球をやってきました。爽快感と、心地良い疲労がいい感じに私を睡眠へ誘ってくれそうです。
この前試合して負けた高校生にリベンジを果たし気分も良いです（笑）現役の高校生に勝てるなんて、私もまだ捨てたもんじゃないですねぇ（笑）なんと言ってもラバー書いましたから（笑）
フォアにテナジー０５を買ったんですけど、これがまた使いづらい。思ったような軌道を描けず、私の脳内ではクソラバーになってます。あぁ失敗した。テナジー６４にすりゃよかった。テナジー６４は反則ラバーなんで、超強い。私のスタイルじゃ飛びすぎ。クエーサーMFも売ってなかったんで、どうでもよくなって買った次第であります。
バックは史上最高の表ソフトラバー、ブースターSAを継続。これ廃盤にならない限り、使い続けるつもりです。
あぁーテナジー失敗した。高いし。結構前にファスタークG1よかったんで、今度はこれにしよう。
そして頑張った結果、腰が張ってます。あーあ。
この前試合して負けた高校生にリベンジを果たし気分も良いです（笑）現役の高校生に勝てるなんて、私もまだ捨てたもんじゃないですねぇ（笑）なんと言ってもラバー書いましたから（笑）
フォアにテナジー０５を買ったんですけど、これがまた使いづらい。思ったような軌道を描けず、私の脳内ではクソラバーになってます。あぁ失敗した。テナジー６４にすりゃよかった。テナジー６４は反則ラバーなんで、超強い。私のスタイルじゃ飛びすぎ。クエーサーMFも売ってなかったんで、どうでもよくなって買った次第であります。
バックは史上最高の表ソフトラバー、ブースターSAを継続。これ廃盤にならない限り、使い続けるつもりです。
あぁーテナジー失敗した。高いし。結構前にファスタークG1よかったんで、今度はこれにしよう。
そして頑張った結果、腰が張ってます。あーあ。
