ハイフン車の続きです。
若旦那のもののＭ車制御器側について、ホワイトメタル部品がベースを削るとバラバラになってしまいそうなので、
鉄コレの部品を流用して近似値にすることに。
色々なカルダン車両系の床下機器を探しますが、秩父のものと同じ部品が完全に集まらず、新たに調達を決意。
実はなかなか進まないのは
野球が面白いから。
交流戦が面白くて面白くて。
仕事がほんのチョット段落したと思ったらこれだもん。
私の贔屓のファイターズは読売軍を２連勝で撃破という（でも札幌ドームになかなか行けず）快挙。
第二応援のタイガーズは大変苦戦。
ええい！赤星や金本もレギュラーから下ろすくらいの断行をせんかと。
（タニマチが黙っていなさそうだが・・・）
ファイターズは稲葉（と金子誠）以外、レギュラー剥奪で活性化したぞ。
（お陰で楽しみな選手が毎試合でなくなって寂しいが）
ちなみにもちろん今度のＦＴ戦は「出っ張ってくる若旦那と札幌ドーム２連観戦でブログは当然のごとく休みます」
ああ、考えてみれば、熱狂の２００６年から
小笠原も読売に逃げられ
入団時最も期待していた川島もヤクルトに飛ばされ（右端の立石さんも引退されて）
やはり入団のころから見ていた押元もヤクルトに（左の武田久はストッパーで健在）
ＳＨＩＮＪＯはグダグダに（これが最も寂しい）
幸雄も去り
金村も阪神に去り（グダグダに）
工藤も読売に去り
２００５年にはこんなに細かったダルも「すーぱーえーす」になり。
と、脱線したんで戻ると
床下を作ろうと（話のすっ飛び方が心ここにあらず）
１．０ｍｍの筋板をカットして、先頭車の床板を作ります。
15.5ｍｍの幅でカットしてきます。
筋板を使うのはキーストンもどきのつもりです。
元の真鍮床板に合わせてボルスタ穴を開けていく作業の段階。
何度かに分けて穴を大きくし
我に返ると
ぺらぺら過ぎて強度が無いです。
これでは困るんで
リトルジャパンの京急７００系キットからウェイトを召し上げて張ってしまいます。
床下の低いところに重量を稼ぎたいですからね。
ボルスタの台車接点中心から下にあれば多少重心が下がります。
ゴム系接着剤で張って、万力でぎゅっと抑えると
接着剤がはみ出ますので
爪楊枝でくるくると回し取り。
取り去ってもまだ感じが弱いので
もう一回万力で抑える。乾くまで放置明日になるまで放置。
↑明日は試合が無いので・・・・