梁をハンダしていますが
「５回も剥がし直すという猛烈な苦労の末」
なんとか貼った。
磨いた。
ただ２４０番なんでこれからもっと傷を消していく作業が待っている。
キサゲ刷毛も0.1ｍｍだから盛大に傷が入っています。
「それだけハンダがスゴイスゴイ使う羽目になってギットギトになったの」
猛烈な傷と猛烈な戦争の後。
とりあえずここまで。
横梁は１２本とかあるようだよ。
うええええええええ。
↑これは一台やったら暫くもうイイｗｗ
作業続行。
上回りはほぼ完成しているので、次に床下を考えます。
こんなキット見つけました。
ワムさん系の独立企画「オレンジベージュ企画」
東武の旧色からちなんだものでしょうか。
プレスの部品とプラ引き物。
結構凝った面白いものです。
その前に台車の加工をします。
これが製品のまま。
車輪はいとも簡単に取れます。
ブレーキシューを引き抜きます。
この様にばらせます。
板バネ部分はスライドさせてムリ抜きすると取り出せます。
半田付けでケーブルを取り付けます。
一旦この様に組み立てます。
集電子は切り取ります。
オレンジベージュ部品のなかのボルスタ
床板が狭めてあるのでそれをフォローするために適当な角材をはんだ。
床板を
適当にハンダ載せて
引き物を入れて
スペーサーをも入れて
かぶせて
スコヤで直角出して
点付け。
プラ部品取り去ってからしっかりハンダ。
こんな感じ。
磨いて、ボルスタ両サイドもツラまで削って
図面にあてがう
おや？
２ｍｍ程度ずれてました。
長さ調整のためカット。
削って調整です。
ハンダの点付け
磨いて接合仕上げ
が、肝心のチャンネル材が・・・上手くハンダ出来ない。
難しいな。
一度取り去ってしまって反省。
補強をネジ止めで入れて、接合が折れないように。
所詮亜鉛合金部分で柔らかいはず。
さぁ、困ったぞ。
ハンダのうでが下回っている。
↑どうしたものか