F3-G 三菱パジェロ

H6年　V45W　エンジンV6気筒（型式失念）
他業者さんからの車検のご依頼です。

年間数百キロ走行の車庫保管、なかなかの状態です。



これ見つけたときびっくりしました。
CANではないにしろ、この頃から16pinカプラが存在してたんですね。



F3-G、Non CANBUSへ







わかりずらいですが、アクセス中エンジン及びAT警告ランプ点滅します。



入れましたね～









ちゃんとアクティブの作動します。なにこの安定度
F3-Gの汎用性は異常



正直、油脂類以外やる事無さ杉・・・
継続検査を受けて納車させて頂きました。

ちょっと一言
未だに整商連や振興会ではHDM-3000を推奨機にしていることを聞きました。
なんだか使えそうで使えない補助金の話も出てますが、まさかこんなゴミを補助金対象に
するんじゃないだろうな。
もしそうなったら税金をなんだと思ってるんだとまた憤慨しそうです。

GTS 日野デュトロ

無事、車検も終わったのでGTSをつなげてみました。
同じ系列だからもしかしたら見れるかな？ていどです。



XZU系でエンジンも同じ
これは期待できるかも



そりゃ日野ですから当然ですな。



※付きエンジン・・・やっぱりこれはムリでした。



ただしABS、エアバッグ系統はみれます。




















なるほどなるほど・・・
初めて触ったにも関わらず、非常にわかりやすい、そして非対応メーカーながら見れる部分の安定度。
このあたりはさすがですね。
通信不能やリンク途絶など、チラホラ聞き及びますが、今後のトヨタ車が楽しみな診断機となりそうです。

というかこのデュトロ、ABS付いてないと思い込んでました・・・