向かない人

H12年　KK-NKR66 4HF1 エルフ

ドライバーからの報告で「エンジンが吹けない」「変な匂いがしてきた」と
社長さんからご依頼を受け、引き取りに行ってきました。

問診した所
水温がHまで上がりっぱなし、アクセル踏んでも進んでいかない、焦げ臭い匂いがした。
この時点で頭抱えそうな状況ですが、いつからそんな状態？とさらに聞くと

「昨日の午後2時から」

最低でも帰社するまで4～5時間はオーバーヒートで走行してた事になります。

・・・・返す言葉がありません。
態度には出しませんが、これ以上聞いてると我慢できなくなりそうなので
そのまま引き取ってきました。



原因はアッパータンクかしめからの漏れ。




30分ほどで外し。
この車は簡単でした。







新品を組んでヘッド抜けの点検。




気泡も出ないし、リークテスターにも反応無し。
頑丈なエンジンに賞賛の嵐。

この修理、ずっとイライラしながら作業してました。
何年も運転しててなぜここまで至らしめる事ができるのか？
しかもこの人、毎年事故やります、車が可哀相としか言えません。
運転に向かない人って必ず居ます。




今年1月の車検でラジエターホース取り替えてますが
アッパーホースの口、わかる人が見れば一発ですが、少し叩くとボロっと割れるくらいの劣化具合です。
ここで交換の進言してれば今回の件は防げたかもしれませんね。

あーうちにも居ましたね人の車だから知らねーってのが・・・




試運転でガチガチ鉄が当たる音がしたので点検したら




アブソーバーのブッシュが無くなってました。
下部のブッシュは溶着なのでそっくり交換して明日納車です。