日本グランプリ日産スカイラインの心臓を積んだＲ３８１、Ｒ３８２か？

製作メーカーも不明でＲ３８？かと思う珍しいブリキの車です。
Ｒ３８１はリアに2分割で可動式のエアロスタビライザーを備えているのが特徴。
エンジンはシボレー製５４００ｃｃ、プッシュロッドＶ８エンジンを搭載する怪物（怪鳥）。
トヨタ、ポルシェの挑戦を下し'６９年日本グランプリに優勝した
Ｒ３８２は黒沢元治選手のゼッケン２１番。
Ｖ型１２気筒６０００ｃｃのエンジンを搭載したこの車に似ているかと思うのですが、
如何でしょうか？優勝車にはウイングが付いてませんけど、
このブリキの車にはウイングが付いてます。直前に可動式ウイングを禁止がなされているので、
このモデルはＧＰ前に作られた物？と謎が多いです。
またブルーのラインのデザインは１９６９年の日本ＧＰ生沢徹のポルシェカレラ１０にも似ている。


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