実のところ～

アオちゃんに乗って走りに行きたい所ではございますが～

先週走りに行った帰りにチョット不安要素が
クラッチが滑ってる・・・
まだ1万3千キロくらいですからクラッチが壊れたって事は無いと思うのですが～
高回転型のエンジンで半クラ多用してるんでね～

でも、クラッチレバー回りをよく見ると「戻りが悪い」
遊びが多くなりすぎてるだけかもしれないですけどね～
ここはメンテしといた方が無難かと↓色々手配。

切れかかってるとまずいんでNTBさんのクラッチワイヤー新品
ワイヤー以外にも色々使えそうなスーパーゾイルスプレー
ワイヤーオイルインジェクター

とりあえずクラッチワイヤー外した所、切れそうでは無いんで注油すればOKかな？

ワイヤーインジェクター君の取付は問題無かったんですけど～
これって、オイルがダダ漏れしますな・・・
ちゃんとワイヤー内に入ってるんですけど、それ以上に漏れてると思われます・・
こんなモンなの？

この後はレバー外して、各部をクリーニング＆シリコングリスでグリスアップして元に戻しただけ。
遊び調整したかったんで試走に行きたかったんですけど、また雨が・・・
あんまり遊びが出過ぎない位に調整して終了～

クラッチレバー外したついでに、ニュー･グッズを投入しておきました～

タナックスさんのデジタル電波時計っす。
意外と時計無いと不便っすよね～腕時計見るのは面唐ﾅ危ないしね～

自転車の時はワイヤー類はテフロンインナー入りの高級ワイヤーＸＴＲを使ってたし、２年に１回は全交換してたんですけど～
バイクのワイヤー類ってどのくらいもつのかしらん？