いや～凄いな～

今日も朝から暑くてなんもやる気でなかったんすけど～

1時から始まったTwellVさんの8耐放送を観て、鈴鹿はもっと暑いのにみんな頑張ってるな～って反省いたしました。

ってことで、腰の状態はイマイチですが、先日書いた近所に有ったKawasaki系のバイクショップに様子見に行ってまいりましたよ～

そのショップで購入したバイクでなくても、問題なし。
メンテナンスとかもやりますよ～って
アオちゃん(BALIUS2)を購入したS○Xさんが問題あるって訳ではないんですけど、家からバイクで10分以内ってのは中々助かりますな

ちょこっとお話してたら、思わず「ETC取り付けたいんですけど」って言っちゃった(笑
kawasaki系ならでは、専用アンテナのセットあるよ～って(ゼファーさんと兼用)。
お願いして来ちゃいました。
取り寄せなんで、来週取付に行ってくる予定っす。

そうそう、交換したバッテリーは問題なしっすね～今日も「キュル、ブルン」って感じで一発始動！
グリップは以前と比べて細身になって握りやすい。吸振具合は分からないですけど、今のところ申し分なし～


さてさて鈴鹿８耐久！
いや～面白かったっすね～
スタート出遅れたTSR。清成選手の凄い追い上げも面白かったっすけど、突然のクラッシュ。
優勝候補№１チームのリタイヤ・・ビックリした～
TVで見てる限りは排気管辺りから白いモヤがフワッとした直後にズルンと滑ってた様に見えたけど、なんだったんだろう？

ヨシムラもBROOKES選手の転刀Bでも立ち直り早かったっすな～
バイクが宙を舞ったのに、直ぐに走り出して、ピットインするかと思ったら凄いペースで走り続けてましたね～ザ・ヨシムラ魂！
POPが後押ししてるのかな～!?

耐久レースもスプリント化されて来ているとは言え、色々なドラマが有ってスプリントとは違った楽しさが有って良いですな～

なんといってもシュワンツ師匠っすな！
ライディングフォーム変わりませんね～
上半身を立てた感じで膝を大きく内側に出すハングオンスタイル。僕達の年代の人間にはたまらない感じっすよね
伊藤真一さんもですけど、過酷なコンディションの中、同じ世代の人が凄いスピードで走ってる姿には感動を覚えます。
レイニー師匠カラーのヘルメットかぶって走ってる姿はなんか涙が出そうっす。

でもってピットにはキング･ケニー師匠の姿も！
しかもレオン･ハスラム選手の付き添い(笑)でパパのロケット・ロンことロン･ハスラム師匠まで姿を見せてましたね～
ホント、80年代WGPファンにはたまりません！

8耐は毎回、様々なドラマがあってリタイヤを余儀なくされちゃうチームも多いですけど、スタートを切った全てのチームが勝者ですね～
その中、たゆまぬ努力と運を身につけたチームが一番高い所に立つのでしょうね～
MuSASHi RT ハルク・プロは完璧でしたな
最後30分の雨にはドキドキしましたけどね～
８時間ジャストでグランドスタンドって格好良いですな！

個人的にはエヴァRT初号機を応援してたんですけど・・・