~一尺八寸山(706.7m)~![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/f2/6516c919eb44699d8b3865681d1ebf7b.jpg)
朝から雨が降っている。しかも強烈だ。我がガラケーにはエリアメールと
して避難に関する情報も送信されてきた。だが、しばらく様子を見ていると、
若干雨脚は弱くなっている。よし、出発してみるか。
今日の山行は、ほとんどが車道歩きとなる。目指すのは一尺八寸山。こち
らは日本の難読山ランキングで第1位、つまり読めない漢字の山の日本“最高
峰”である。場所は九州は大分県の日田市と中津市の境にある。
アプローチ手段は通常はマイカーでとなるが、せっかく九州まで来たのに
それは味気ない。よって最寄の駅となるJR日田から歩く。天気は小雨模様。
雨具&傘の出で立ちで、一路登山口へ。時間の経過とともに、再び雨脚が強
くなってきた。
一尺八寸山は、特異な山名以外は特に何もなし。言い方は悪いが名前負け
の山。事前に調べた資料を要約するとこんな感じとなる。だが、痩せても枯
れても、特長がなかろうとも“日本一”の山だ。どんな場所なのか気になる。
それが今、雨の中を黙々と歩いている理由だ。
ようやく登山口に着いた。山仕事用と兼用の道はよく手入れされており、
また雨に洗われて緑も美しい。そういえば、歩く途中で話す機会のあった地
元の方が「一尺八寸山は、木材に梨、しいたけ他、山の幸の宝庫。子供時分
はよく訪れた思い出の地」と教えてくれたが、なるほど山の恵みがいっぱい
の宝の山。そんな感じも確かにする。
気持ちのよい道を順調に進む。そしてラストは「120m」と書かれた道標
に導かれピークに着く。木々に囲まれ展望なしの広場となっており、ここが
日本で1番の読めない漢字の山なりと記された看板や石柱が、新旧織り交ぜ
立っていた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/a2/8c945a343fced6f3d24e6d72f01d8212.jpg)
帰路は来た道を日田の駅まで歩いて戻る。地元に人に愛される山であり、
訪れればそれなりに楽しめる一尺八寸山。しかし、この山の魅力を人に説明
するのは難しい。それでもなぜ出かけたのか、何で登ったのかと問われたら、
答えはもうあの有名な言葉しかなさそうだ。それが「そこにあるから」。ポ
ツリとクールに発して、質問者を煙に巻きたい。てなことを思っていたら、
まもなく日田の駅。朝からの雨も、ようやく上がったようだ。
ところで、この一尺八寸山なる山名だが、もちろん「いっしゃくはっすん
やま」ではない。正しくは「みおうやま」もしくは「みおやま」と読む。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/de/5432dd0874b69701c68dd6b9c90989dc.jpg)
●コースタイム(カッコ内の左・到着、右・出発時間)
《第1日目》
JR日田駅
(08:30)
↓↓↓↓
藤山町(日田市立三花公民館前)
(09:51/10:00)
※
JR日田駅よりR212へ。後はひたすら登山口まで黙々ウォークである。
天候は小雨。だが天気予報では次第に雨風ともに強くなるとのこと。
愛用の“登山靴”は、タフで軽量、グリップ力ありと歩く分には申し分
のない地下足袋だが水には弱い。すでに足は、少々濡れた状態だ。
↓↓↓↓
矢木入口(下小川内バス停)
(11:03/11:12)
※
雨脚が強くなる。最初は沿道にも飲食店他多彩な店舗があり気もまぎ
れたが、さすがに山間部に入るとそれもなし。おまけにひたすら登り
である。往路が急坂なら、帰りはずっと下りで楽。と、自分自身にい
いきかせて歩け、登れ、進めである。
↓↓↓↓
大石峠(奥耶馬トンネル出口、R212との分岐点)
(11:33/11:33)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/b1/dd00cc82ae2a830fd2760344b9e66c71.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/85/d64bbf8018055f610a09eada94c85d9b.jpg)
※
奥耶馬トンネルを抜けると、右手すぐに「一尺八寸山」の登山口を示
す道標あり。なおR212の交通量は激しく、トンネル内も轟音が響く。
しかし歩道は完備、さらに歩道には高さはバスト上と、安心のガード
レールもあり、ビビることなく歩ける。
↓↓↓↓
一尺八寸山登山口出合
(12:08/12:15)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/17/781b0baeb4c41d6156242f8056902a28.jpg)
※
ようやく山道となる。仕事道でもあるようで、道幅は2~4mとかなり
広め。勾配も急ではなく歩きやすい。雨はどしゃ降り。
↓↓↓↓
一尺八寸山ピーク(706.7m)
(12:45/13:00)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/ca/36b80a86e1bc286ed6ca9c5053b4b75d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/65/0c0aa9c23d00bbeb9344da3b387dcb44.jpg)
※
気になる山の頂に立つ。天気は雨。ここが日本で1番の難読山といった
表示が点在している。展望はなし。それ以外は、これといった特長は
なしで、いわゆる普通の里山のたたずまい。しかし登ってきた道の立
派さや、地元の人の話から、この一尺八寸山は山の恵みを人に与える、
山と人、自然と人との共生という言葉が、形になった場所ではと思う。
↓↓↓↓
一尺八寸山登山口出合
(13:28/13:30)
↓↓↓↓
大石峠(奥耶馬トンネル手前、R212合流点)
(13:55/14:10)
↓↓↓↓
三 和
(15:50/16:00)
雨は降ったりやんだり、そして降り方も強弱ありと猫の目のように変
わる。R212に合流後は、下り坂を一目散に逃げるがごとくの行動とな
る。ただし来た道を戻るだけではと、途中で日田市内を抜けるルート
に変更。途端に周囲は名所旧跡から飲食店など、素通りできない場所
があちこちに出現。休まないまでも道草、回り道が多くなる。
↓↓↓↓
JR日田駅
(17:00)
※
雨中のピストン登山も無事終了。それなりに楽しめた山行だった。車
を使えばあっという間の一尺八寸山だが、歩けば結構な運動量。お陰
でガス欠、シャリバテ、腹減ったである。日田では、B級グルメとして
焼そばが最近のイチオシとの情報も入手済みだ。それでは今度は、や
きそばのお店へ「いざ出発」である。
~2015年6月30日(火)ドバドバ雨の中を、バタバタ歩く~
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/f2/6516c919eb44699d8b3865681d1ebf7b.jpg)
朝から雨が降っている。しかも強烈だ。我がガラケーにはエリアメールと
して避難に関する情報も送信されてきた。だが、しばらく様子を見ていると、
若干雨脚は弱くなっている。よし、出発してみるか。
今日の山行は、ほとんどが車道歩きとなる。目指すのは一尺八寸山。こち
らは日本の難読山ランキングで第1位、つまり読めない漢字の山の日本“最高
峰”である。場所は九州は大分県の日田市と中津市の境にある。
アプローチ手段は通常はマイカーでとなるが、せっかく九州まで来たのに
それは味気ない。よって最寄の駅となるJR日田から歩く。天気は小雨模様。
雨具&傘の出で立ちで、一路登山口へ。時間の経過とともに、再び雨脚が強
くなってきた。
一尺八寸山は、特異な山名以外は特に何もなし。言い方は悪いが名前負け
の山。事前に調べた資料を要約するとこんな感じとなる。だが、痩せても枯
れても、特長がなかろうとも“日本一”の山だ。どんな場所なのか気になる。
それが今、雨の中を黙々と歩いている理由だ。
ようやく登山口に着いた。山仕事用と兼用の道はよく手入れされており、
また雨に洗われて緑も美しい。そういえば、歩く途中で話す機会のあった地
元の方が「一尺八寸山は、木材に梨、しいたけ他、山の幸の宝庫。子供時分
はよく訪れた思い出の地」と教えてくれたが、なるほど山の恵みがいっぱい
の宝の山。そんな感じも確かにする。
気持ちのよい道を順調に進む。そしてラストは「120m」と書かれた道標
に導かれピークに着く。木々に囲まれ展望なしの広場となっており、ここが
日本で1番の読めない漢字の山なりと記された看板や石柱が、新旧織り交ぜ
立っていた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/a2/8c945a343fced6f3d24e6d72f01d8212.jpg)
帰路は来た道を日田の駅まで歩いて戻る。地元に人に愛される山であり、
訪れればそれなりに楽しめる一尺八寸山。しかし、この山の魅力を人に説明
するのは難しい。それでもなぜ出かけたのか、何で登ったのかと問われたら、
答えはもうあの有名な言葉しかなさそうだ。それが「そこにあるから」。ポ
ツリとクールに発して、質問者を煙に巻きたい。てなことを思っていたら、
まもなく日田の駅。朝からの雨も、ようやく上がったようだ。
ところで、この一尺八寸山なる山名だが、もちろん「いっしゃくはっすん
やま」ではない。正しくは「みおうやま」もしくは「みおやま」と読む。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/de/5432dd0874b69701c68dd6b9c90989dc.jpg)
●コースタイム(カッコ内の左・到着、右・出発時間)
《第1日目》
JR日田駅
(08:30)
↓↓↓↓
藤山町(日田市立三花公民館前)
(09:51/10:00)
※
JR日田駅よりR212へ。後はひたすら登山口まで黙々ウォークである。
天候は小雨。だが天気予報では次第に雨風ともに強くなるとのこと。
愛用の“登山靴”は、タフで軽量、グリップ力ありと歩く分には申し分
のない地下足袋だが水には弱い。すでに足は、少々濡れた状態だ。
↓↓↓↓
矢木入口(下小川内バス停)
(11:03/11:12)
※
雨脚が強くなる。最初は沿道にも飲食店他多彩な店舗があり気もまぎ
れたが、さすがに山間部に入るとそれもなし。おまけにひたすら登り
である。往路が急坂なら、帰りはずっと下りで楽。と、自分自身にい
いきかせて歩け、登れ、進めである。
↓↓↓↓
大石峠(奥耶馬トンネル出口、R212との分岐点)
(11:33/11:33)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/1b/42a7a472ae7758b5b55e1521ed3d1404.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/b1/dd00cc82ae2a830fd2760344b9e66c71.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/85/d64bbf8018055f610a09eada94c85d9b.jpg)
※
奥耶馬トンネルを抜けると、右手すぐに「一尺八寸山」の登山口を示
す道標あり。なおR212の交通量は激しく、トンネル内も轟音が響く。
しかし歩道は完備、さらに歩道には高さはバスト上と、安心のガード
レールもあり、ビビることなく歩ける。
↓↓↓↓
一尺八寸山登山口出合
(12:08/12:15)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/75/1a1b20fba8d8a5d880013f01d01d6642.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/17/781b0baeb4c41d6156242f8056902a28.jpg)
※
ようやく山道となる。仕事道でもあるようで、道幅は2~4mとかなり
広め。勾配も急ではなく歩きやすい。雨はどしゃ降り。
↓↓↓↓
一尺八寸山ピーク(706.7m)
(12:45/13:00)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/ca/36b80a86e1bc286ed6ca9c5053b4b75d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/65/0c0aa9c23d00bbeb9344da3b387dcb44.jpg)
※
気になる山の頂に立つ。天気は雨。ここが日本で1番の難読山といった
表示が点在している。展望はなし。それ以外は、これといった特長は
なしで、いわゆる普通の里山のたたずまい。しかし登ってきた道の立
派さや、地元の人の話から、この一尺八寸山は山の恵みを人に与える、
山と人、自然と人との共生という言葉が、形になった場所ではと思う。
↓↓↓↓
一尺八寸山登山口出合
(13:28/13:30)
↓↓↓↓
大石峠(奥耶馬トンネル手前、R212合流点)
(13:55/14:10)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/83/4f4ce971a4d6d4592142d3cf5a49124a.jpg)
↓↓↓↓
三 和
(15:50/16:00)
雨は降ったりやんだり、そして降り方も強弱ありと猫の目のように変
わる。R212に合流後は、下り坂を一目散に逃げるがごとくの行動とな
る。ただし来た道を戻るだけではと、途中で日田市内を抜けるルート
に変更。途端に周囲は名所旧跡から飲食店など、素通りできない場所
があちこちに出現。休まないまでも道草、回り道が多くなる。
↓↓↓↓
JR日田駅
(17:00)
※
雨中のピストン登山も無事終了。それなりに楽しめた山行だった。車
を使えばあっという間の一尺八寸山だが、歩けば結構な運動量。お陰
でガス欠、シャリバテ、腹減ったである。日田では、B級グルメとして
焼そばが最近のイチオシとの情報も入手済みだ。それでは今度は、や
きそばのお店へ「いざ出発」である。
~2015年6月30日(火)ドバドバ雨の中を、バタバタ歩く~
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