南九州の旅・・・南薩摩・・・鹿屋市鉄道記念館その終章・・・さようなら国鉄大隅線1987年3月13日

地球を歩く旅人･･･彩風人の写真帳

南九州の旅･･･旅の3日目は鹿児島港鴨池フェリーターミナルから錦江湾を渡って大隅半島へ。

かつての国鉄大隅線「鹿屋驛」にやってきました･･･いまは「鹿屋市鉄道記念館」です。

★鹿屋駅･･･1915年南薩軽便鉄道の駅として開業、1936年国鉄大隅線。1987年廃線とともに廃駅に。1988年跡地に「鹿屋市鉄道記念館」開館。2016年駅舎改装。
★国鉄大隅線･･･かつてに国鉄、現在のJR日豊本線「国分駅」から大隅半島の鹿児島湾側を南下して「垂水駅」「鹿屋駅」、太平洋側に出てJR日南線「志布志駅」まで98㎞。1915年地方鉄道として開業、延伸を重ねて全線開通したのは1972年。1987年廃線。

駅舎内に･･･時刻表、乗車料金、急行料金などの料金、手小荷物運賃などの料金表･･･

列車の側面のホウロウびきのプレート･･･

駅壁面の時計･･･

大隅線廃線の日の最後の列車につけられたエンブレム･･･

「さようなら大隅線」昭和62年3月13日･･･

※撮影日は7月13日。

★廃線になったのは国鉄からJRに移管した1987年。廃線後は国鉄バス→JRバスに代替運行する措置、そのご鹿児島交通、大隅交通に引き継がれ採算性から撤退。どうなっているだろう。テレビで「路線バスの旅」なんて番組が放映されているが、全国でこんな問題が起きている。

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