2009年4月19日 フライト日記

昨夜は早く寝るつもりが結局は夜中の1時半くらいの就寝。
理由はバッテリーの充電に時間が掛かりました。
明日も天候は良さそうかな？
と思いましたので、全てのリポ、受信機バッテリーの充電です。
リポは3本だけですが充電器が1つしかありませんので
順番に充電。
リポをもっと沢山持っている人はどうやっているんだろう＾＾；

そして、ちょっと早めに出かけるつもりが何時もの時間に。
起きるのが遅かったです。


飛行場に着くと絶好の天候コンディション。
今日はKing2日和です♪

今日は新しいヘリが1台きていました。



ヒロボーの最新機、SDXです。
所有者はえりりん様
先日、ボイジャー 50が墜落したので、新規購入となったそうです。
この機体は重量が軽いですね。
エアースキッパー50 TYPE2も軽いと思いましたが
それよりもかなり軽いです。
ただ、エンジンが少しくたびれてきているという事で
まだまだ本調子では無いそうです。
これからが楽しみですね。

そして本日、ヘリ3台が墜落。

えりりん様、T-REX オートローテーションで、木の間に機体が落下。
奇跡的にもほぼ無傷。
その後も飛ばされていました。



みやび様、本日3Dに初挑戦。
私はスーパーボイジャーEの確認飛行中でしたので見逃してしまいました。
ちらっと見たのですが、かなり綺麗にフリップが決まっていました。
その後に撃沈。
でも初挑戦大成功ですね＾＾


今日はヘリが食われていく日でした。
墜落王様エアースキッパー 飛行中に燃料切れの為に墜落。
スロットルホールドに入れてのオートローテーション操作でしたが
途中で完全にローターが止まっていました。
ローターが止まったままで地面に。
ローターが回っていなかったので、もしかするとローターは壊れていない？
と思ったのですが、片側にひびが入っていました。
このローター使用はまだ3フライトだそうです。
ここ3週間、運悪く墜落が続いていますね。

そして、今日の私です。
先ずは修理が終わったKing2 3号機から。
特に風が穏やかな時にやっておきたいですし。

King2 3号機 第七十七～八回飛行

土曜日にホバリング調整等は済ませて有りますが
上空ではどうかな？
とりあえず、いきなりですがアイドルアップ２に入れての飛行。
上空の感覚は前とそれ穂だ変わらない感じに。
でも、ちょっとテールを取られると気が有るようです。
もう少しミキシングを調整しないと駄目なようです。
そして、とりあえずはサイドフリップに持って行く練習。
背面には入れが何とかなるかな？
という感じですが、入るまでが難しい気がします。
サイドから背面に入った場合、頭上げになる事が多いので、
それの修正舵を打つ練習。
とりあえず今日は背面で止める事はしませんでした。
そして、その後の1リポで上空を流して終わり。
まぁ、先週壊したばかりですしあまり無理せずという感じです＾＾；

スーパーボイジャーE 第四十九～五十回飛行

こちらは先日から調整中の機体です。
ジャイロの動きがいまいちの感じ。
試してみたかったのは、サーボの種類の設定を一度変えてみる事。
770TジャイロのHightとLow設定を一度Lowにしてみました。
結果、逆効果で、余計に悪くなりました。
まぁ、どうしようかなぁと言う感じで、本日2度目の飛行。
とりあえずはジャイロ感度を78％まで落として大人しくなった感じです。
でも、これは家に帰ってから思った事ですが
サーボスピードが速いともしかすると良い方向に働く？
という事は、現在ラダーサーボのボールリンク取り付け位置は
サーボホーンの一番内側。
これを1つ位外側にして、ジャイロのリミッターで作動範囲を調整すればどうかな？
という案が浮かんできました。
今度やってみよう＾＾

ＧＳ アルファー 14タンク目

そして、ＧＳです。
今日はエンジンに負担が掛からない設定はどうしたら良いかなぁと言う事で
色々やってみました。
ロータースピードを変えてみたり。
でも、感じとしては今の感じが良いようです。
なので、今のスロットルカーブのままで
少しHight側のニードルをほんの少し戻してみました。
結果は以前より良い感じです。
今日は気温もそこそこ上がってきていますが、
それほどエンジンの調子も悪い感じにはなりませんでした。
意外とガソリンエンジンのニードルはシビアなのでしょうか。
この機体のジャイロはコマジャイロ。
飛びは大きなKingだそうです（汗）

そして、本日は遊覧飛行で終了。

エアースキッパー TYPE2 17タンク目

そして最後に50エンジン機です。
先日に続き今日が2度目の上空飛行練習です。
この前の飛行で思ったのが、やはりまだ近くを飛ばしているなぁと言う事。
そして、全開飛行もまだしていません。
このあたりと、そしてエレベーター、エルロンが私にとって
機敏な感じがするのでそれの調整です。

上空を流した後、D/RとExpをそれぞれ入れなおし。
だいぶ良くなってきた感じです。
エアースキッパーを飛ばしている頃は風も強まってきていましたので
こんな感じかなぁと言う感じ。
ちょっと太陽の向きが悪く機体が陰になってしまいますが、ループだけを確認。
ん～良く見えない＾＾；
前回よりは少しは良いかな、という感じです。
まぁ、今日も程々にしておきました。
まだエンジン機での上空2度目ですしね。
少しずつです。

ん？？みやび様の飛行に感化されて今後の飛行はって？
いやいやマイペースです（笑）

そして、日も長くなってきています。
飛行後の雑談会になりました。

そんな中、King2は良い機体だよ～～という話の途中。

King2 苛めにあいました。
空き缶で無いってばよ～～～～ぉ
捨てないで～～～（笑）