2013 年4月14日フライト日記

2週続いて天候不順で飛ばせず。
今日の天気予報では夕方から雨のようです。
朝の天気は良好。
まぁ、夕方からだったら天気が崩れても日中は練習が出来るな♪
早速お出かけです。
現地到着は9時15分位。
皆さん既に飛ばされています。


今日は新たな機体が。
ヒロボーのSST-EAGLEです。
オークションでGetされたようで、
90エンジンからガソリンエンジン、GT15HZに積み替え。
GT15HZもOSにてオーバーホールされたようです。
その結果、イグナイターに問題が有ったようで
今日はスムースな回転で回っていました。

ヘッドはバーレス仕様です。
自分なりの見解として、バーレスのメリットは
落ちた時のコスト（笑）
スタビバーの設定が無い分楽ですし。
それと、３D向きなのかなぁという事。
運動性能はかなり上がるようですし。
このボディーの色が気に入らないと言う事で
次回、青のボディーになるらしいです。
こちらも楽しみです♪

さて、私ですが。
今日も1タンク目からやらかしてしまいました。
ニードルの確認と思って上空をアイドルアップ入れて流していて
エンストです(*_*)
今日も強制的にオートロで降りる羽目に。
エンストしたのは、ちょっとまずいなぁという場所でした。
旋回しないと降りる場所が無いので旋回。
でも、何とか偶然にも上手く着地。
草が天使に思えました（笑）

落ちた後に写真です。
ローターにも傷も無く、全然問題無しにみえました。
ボディーには草で擦った跡が有りましたが
ん？？マジックリンで拭いたら消えた(^_^)
ほんと運が良かったです。
そして、上空が有る程度慣れたら、
絶対にオートローの練習をするべきです（笑）
オール、ループの次は３Dじゃなくて
自分はオートローだと思うんですけどね＾＾

さて、今日は4タンクの練習。
でも、2週開くのはきついですね。
退化する一方です。
せめてシミュレーションでとも思うのですが
仕事から帰るのが23時とかざらです(>_<)
もっとシミュとか根性入れて練習しないと、、、。

そして、今日の最後の1タンクは
燃料をコスモからクロッツへ
燃料が変わるとこうも変わるか、、、と言う感じです。

で、今日は色々寄り道して14時くらいに帰宅。
キャリバーのボディーを再度クリアー塗装する事に。
昨日は塗料の粘度が薄いように感じたので
今日はシンナーをあまり入れずに2液ウレタンを調合。
結果、ぶじゅぶじゅ～～って感じ。
昨日は艶が有る所と無い所が。
今日は全面艶消し（笑）
まぁ、ぶじゅぶじゅの艶消し。
これで良いか（笑）
一応、デカールの保護にはなっているみたいだし。

今度に日曜日には飛ばすぞ～～～♪