志高塾

演題「経営雑感」鈴木修先生
スズキ株式会社　代表取締役会長兼社長
我が家も軽自動車は、アルトからワゴンＲと以前からスズキです。

講演終了後は、知事と対談。
今日、高速道路が内子インターから伊予インターまで事故で通行止めになっており、しかもいつもひめぎんホールでの開催が全日空ホテルに変更になっていることをうっかりし、ひめぎんホールに行きました。
そのひめぎんホールでは、愛媛県高等学校文化祭が開催されており、そちらの方に目移りしてしまい志高塾遅れてしました。

したがって、余り聞いていません。スズキ流とトヨタ流の違いを勉強したかったのですが、
せっかく松山まで出かけながら残念でした。


「トヨタ流「視える化」成功ノート」若松 義人、大和書房
　たとえば、
　改善したら、改善前と改善後を
　映像で比較して貼り出す。

　人材の能力を一覧表にする。

　人間は「視える化」することで、しっかり理解することができるのです。

・「指摘された内容」「改善策」「改善の結果」は、みんなが見えるところに順次貼り出す。
　すぐに実行に移せば、みんなが指摘を前向きにとらえるようになる（p69）

　トヨタはわざと問題を引き起こす。
　わざと困るように、在庫を減らし、人を減らすのです。

　問題があれば、それを改善することで、問題がなくなり、結果して、
　在庫が減り、人が減るということ。
　本当に逆転の発想ですね。

・在庫を減らす。・・人も減らしていく。
　すると、途端に体質の弱さが見えてくる。
　まるでトヨタ流をやったために、問題が出たような気がする。
　だが実際には、見えなかった問題が表に出て、
　見えるようになっただけだ（p94）

■ふつうの人の逆の発想。
　これができるのか。
　職場で受け入れられるのか。

　会社が倒産するような状況なら受け入れられる可能性があるのかもしれません。

　そういう意味で、危機はチャンスなのかもしれませんね。


　何も起こらない現場は一つもない。
　何も起こらないということは、
　隠しているに決まっている。
　本気になって問題点を書き出したら、
　書ききれないほどあるはずです（張富士夫）（p95）


・間接部門の改善・・・「活用しないデータを取り続ける」
　「現状調査・分析に時間をかけすぎる」「転記作業が多すぎる」
　「捺印が多すぎる」「ムダなコピー配布が多すぎる」・・（ｐ124）


・B社では発表会という形式にこだわることなく、
　改善の成果は現場で聞くことにした。
　経営陣や管理職が現場に足を運び、
　どのような改善をしたかに耳を傾け、目で確認する（p176）


・「あなたの会社の長所を10個あげてください」
　こう尋ねると、たいていの経営者が
　「うちには長所なんかありませんよ」と答える。・・・
　「うちの売りはこれです」と社員はもちろん、
　お客様にも「見える」ようにすることだ（p210）

河辺中学校文化祭

午後、松山全日空での志高塾に出席を予定していたので、少し見せていただいただけで失礼しました。

綾部市 水源の里の取組研修

市長自ら現地に入り、世帯数２０未満、高齢者比率６０％以上の地区を水源の里として、定住促進、都市との交流、地域産業の開発と育成、地域の暮らしの向上の４つの振興目標を掲げて、その目標を達成された地域づくりを研修しました。

市議会議場も研修させていただきました。
綾部市議会でも、選択性で一括質問と一問一答方式を採用されていましたが、質問者はほぼ全員が一問一答を選択されるそうです。議場も議員減少で不要となった最前列の席を質問席とされ、議場改造費も必要なかったそうです。
人口平成２２年３５，８３６人、議員数１８人、常任委員会が総務教育建設委員会９名、総務厚生環境委員会９名と予算決算委員会１８名の全員が委員となる。
議会運営委員会７名、その他、防災対策特別委員会が議長を除く１７名で構成されています。

毎議会１８人中１４人は質問に登壇、議長以外は副議長も監査委員も一議員として登壇される活発な議会のようでした。
会派は５会派、党派は共産党４名、公明党１名の構成となっていました。
議場への日の丸の掲揚は、大洲市議会もやっと掲揚の運びとなりましたが、綾部市では一般住民から議場に掲揚すべきとの請願があり採決の結果、掲揚となったそうです。