東京都電 ７０２２車内(2017.6.4) ローレル賞プレートと製造銘板

日曜には７０２２を撮っただけでなく、吊掛音を楽しむために乗車して車内を撮りました。
車内は混んでいるので撮るわけにもいかず、運転台のところのプレートや銘板を記念に撮りました。

１枚目は、ローレル賞プレート、製造銘板、形式番号板がまとまって掲示されているところです。



２枚目は、名称が分かりませんが、定員や自重を書いたプレートです。



ローレル賞は鉄道友の会から贈られますが、調べてみると１９７８年は東京都電７０００形と神戸地下鉄１０００形が受賞してます。
ちなみに１９７８年のブルーリボン賞は近鉄の特急車１２４００系（サニーカー）でしたが、会員投票で２位が東京都電７０００形だったそうです。

７０２２は１９５６年（昭和３１年）に７０７６として製造されました。
１９７７年（昭和５２年）に、アルナ工機で現在の車体に更新され７０２２に改番されたとのことです。
さらに１９９０年（平成２年）に、アルナ工機で冷房化改造されてます。
旧車番は調べましたが、銘板を見ているだけで履歴がよく分かります。
なお、７０００形を更新した７７００形にもアルナ工機の銘板は残されてました。

アルナ工機は阪急、東武の車両を多く製造し、路面電車の製造実績も多い伝統ある車両メーカーでした。
しかし、２００２年で会社が組織変更されて、路面電車以外の鉄道用車両の製造事業からは撤退しました。
過去のメーカーになってしまい、未だ現役車両も多く見ることはできますが、懐かしい銘板です。
車両部門は、路面電車の製造部門を中心にアルナ車両として、現在は阪急正雀工場の一角で事業を継続されてます。