南海 井原里(2014.6.14) ７０５５Ｆ＋７１３９Ｆ 普通 関西空港行き

３年前に南海を代表的する通勤電車の７０００系と７１００系が連結した編成を撮りました。
７０００系は１９６３年から南海本線に登場した２０ｍ級の片側４扉の通勤車です。
前照灯はやや離れ目のシールドビームで、高野線用の６０００系とともに南海の代表的なスタイルだと思います。

７１００系は１９６９年から７０００系をマイナーチェンジして登場した後継車です。
客用ドアが両開扉となったため窓配置が異なり、客室側窓も一段下降式に変更されてます。
そのため、サイド面は７０００系と変化してますが前面は殆ど同一です。
しかし、性能的には７０００系も７１００系も同一のため、共用で運用されてました。

７０００系は２０１５年に全車引退しましたが、７１００系は引退が進んでいるものの、未だ現役で活躍する車両も多く残ってます。
また、７０００系の一部はワンマン化対応で支線でも活躍してます。

１枚目は、井原里駅に進入する７９５５の普通　関西空港行きです。
７１３９＋７９５５の７１３９Ｆは、２０１６年に引退してます。



２枚目は後追いで、井原里駅に停車中の７０５５です。
７０５５Ｆは４両編成で活躍してましたが、２０１４年に引退してます。