あいの風とやま鉄道 追分踏切(2024.6.1) ５２１系 ＡＫ０１編成 普通 富山行き

６／１に、あいの風とやま鉄道　滑川～東滑川駅間の追分踏切でＪＲ西日本から譲渡された５２１系を撮りました。
１枚目は、追分踏切に向かう５２１系ＡＫ０１編成　クハ５２０－６の普通　富山行きです。



２枚目は後追いですが、滑川駅に向かうクモハ５２１－６です。



５２１系は２００６年に登場したＪＲ西日本が新製投入した初の交直流近郊形電車です。
２２３系５０００番台の前頭部形状と窓、座席配置で、３２１系の構体設計が流用されています。
ステンレス製の車体の外装帯色は青、白、青の３本の帯が入っています。
ＡＫ０１編成は５２１系０番台の２次車として２００９年にＧ０１編成として登場しました。
２０１５年３月の北陸新幹線開業に伴って、北陸線金沢～直江津駅間が経営分離されたのに伴い、あいの風とやま鉄道に譲渡されてＡＫ０１編成に変更されました。
譲渡に伴って外装帯色が変更され、風をモチーフとした２色のラインが施されました。
海側が富山湾の神秘さを表現した水色、山側が富山県の豊かな自然を表現した緑色となっています。