高松琴平電鉄 仏生山(2017.8.12) 旧近鉄２３動態保存車

８／１２に琴平線、長尾線の車両基地のある仏生山に移動し、動態保存車である旧近鉄の２０形を撮りました。
琴電ではオリジナルの１９２６年の開業時および１９２８年に増備されたオリジナルの１０００、３０００、５０００形の各１両とともに、旧近鉄の２０形からも２３が動態保存車に選ばれています。
２０形は近鉄南大阪線の前身である大阪鉄道が１９２５年に導入したデロ２０形にまで遡るようです。
近鉄時代は、大正時代に関西の私鉄で流行った、卵形と称する前面が半円状の５枚窓の古典的なスタイルだったようです。
１９６１年に琴電に譲渡された際に、オリジナルの１０００形に近い３枚窓の平妻の貫通形に改造されています。

写真は、仏生山駅の留置線に留置中の２３です。
動態保存車の塗装は数種類ありますが、２３はファンタンゴレッドとオパールホワイトの琴電の旧塗装となってます。
３０年前に訪れた時の塗装で、自分には懐かしいです。
動態保存車の運行は、月１回程度行われているようで、琴電のホームページに運行車両や時間が掲示されています。