JR東海交通事業城北線 （枇杷島→勝川）

　枇杷島駅で降りて、JR東海交通事業城北線に乗り換えます。











　枇杷島駅の改札口です。














　城北線乗り場です。








　昼間は1時間に1本しか無く、乗りにくいです。





　東海道本線下りにEF66牽引の貨物列車が通過します。














　西側には東海道新幹線が通ります。





　城北線の切符です。





枇杷島　14:58　→　勝川　15:15　（勝川行）





　1両編成です。





　ワンマン運転です。








　1番線に貨物列車が通過しています。





　信号が青になり出発です。




















　複線になって高架になります。





　東海道本線を跨ぎます。








　キリンビール名古屋工場の横を走ります。











　尾張星の宮駅です。








　城北線の運賃表です。








　名古屋高速6号清州線を潜ります。





　上り線と別れて下り線は上昇します。





　下り線は降下して上り線と合流します。





　勝川方面から稲沢方面への線路を通す為、下り線は高々架になったものの、線路は繋がらず。











　小田井駅です。

















　名古屋第二環状自動車道と並走します。








　比良駅です。

















　楠JCTです。











　1両の気動車を走らすにはもったいない線形です。





　味美駅です。

















　もう終点の勝川駅です。




















　単線になって勝川駅に到着です。

















　JR中央本線の勝川駅までの間に仮設の車両検査施設があります。

















　城北線と中央本線は線路が繋がっていません。








　中央本線の勝川駅に到着です。








　勝川駅に入ると、真ん中に線路が無い状態です。





　あと線路を引いて城北線に繋げたらよいのにと思ってしまう、無駄な空間です。








勝川　15:31　→　高蔵寺　15:41　（普通　多治見行）





　高蔵寺駅で愛知環状鉄道に乗り換えです。





高蔵寺　15:43　→　15:49　（岡崎行）





　乗換が2分しかなく、走って乗りました。





　単線の線路を進みます。





　ここから複線になります。





　愛知環状鉄道に乗るのは2005年の愛・地球博に行った以来に乗ります。





　中水野駅です。














　瀬戸市駅です。

















　瀬戸市駅で下車して名鉄瀬戸線に乗り換えです。





　それにしてもJR東海の乗りにくい殿様経営にはまいります。