リトルカブのフロントホイール交換

★12/23記事。

★朝晩の寒さが冬らしくなってきました。

　・昨日から、

　・エアコンの暖房、

　・6時30分にタイマーセット。

　・朝起きる時、

　・いままで寒々とした部屋で、

　・着替えもしないで、

　・こたつに入っていたが、

　・23℃に設定しているが、

　・快適!!!!!。

　・扇風機も同じ時間に起動するようセットしているので、

　・部屋全体が温まっていい感じ。

　・扇風機ないと、

　・部屋の上部だけが温まって、

　・なかなか下のほうまで温まりません。

　・扇風機は夏も冬も活躍してもらってます。

★ちょっと前にリトルカブのフロントホイールが不幸に襲われました。

　・野良猫にマーキングされて、

　・なんか臭いなと思って、

　・シート外したら、

　・フロントホイールが、、、、

　・スポークが、、、、

　・修正不可能なほどの状態となっていました。

　・ホイール内部まで錆が侵食してしまっていました。

　・で、

　・カブプロと思われるフロント一式入手。

　・当然、ポン付けできません。

　・アクスルがリトルの10mmに対して12mm。

　・サスペンションアームの加工が必要だが、

　・強度的に無理ですね。

　・ホイールハブのブレーキ内径が2mmほど大きい。

　・サブパネルの径か2mmほど大きい。

　・ただ、サブパネルは左側用なので流用できません。

　・ブレーキシューは流用が必要。

　・ホイール内側の溶接個所の処理が汚い。

　・ホイール内側のメッキ処理が悪い。

　・中華のクオリテーです。

　・ただスポークがリトルに比べ太いのはいいですね。

　・全体的には錆もなくいい部品なので、

　・とりあえず、

　・ホイール内側のメッキ被膜と錆を削り落として、

　・黒錆転換剤処理後、ローバル蒸着。

　・いろいろ加工、パーツ作成して、

　・交換終了。

　・交換前。

　　

　・交換後。

　・カラーは流用。

　・アクスルは10mm。

　　

　・交換前。

　・サブパネルはブレーキ内に水が入らないような形状。

　　

　　

　・交換後。

　・サブパネルはリトルの物。

　・微妙な隙間を確保のため、

　・ホイールハブの加工には苦労しました。

　　

　・リヤ側も交換したいな～。

　・程度の良いものを探しましょう。

◎本日はここまで。

　　

 

最近の行動記録

★12/5記事。

★冬らしい毎日ですね。

　・寒い中、ヒーターベスト羽織っていろいろやっていました。

　・内容を記録に残そうと思っているのだが、

　・パソコンの設置場所が寒い、

　・特に足元が、、、、、。

　・なので、blogへのアップもさぼり気味。

★時間ができたので最近の行動を記録に残しましょう。

　・まずは屋根裏からハロゲンヒーター出して、

　・足元暖かくして、

　・デジカメからパソコンに画像ダウンロードします。

　・と、いっても、

　・記録に残すつもりなかったので

　・内容はいい加減。

　・実施した内容も大したことありませんな。

★まずは、屋外のメダカを室内に移しましょう。

　・8～9月に孵化し、近所の方などに譲った残りのメダカ。

　　

　・網ですくい取って、

　・室内水槽に移します。

　・17匹ほどいました。

　　

　・あとは10月以降に孵化した7匹のメダカ。

　・こまいです。

　・10匹ほどいたが早く孵化したメダカに捕食されてしまって、

　・別の屋外水槽に避難させておきました。

　　

　・手ごろな瓶に砂利しいて、水草投入。

　・屈折率の影響で大きく見えますが、体長は3mm程度です。

　　

　　

★次は投げざおの補修。

　・ガイドがもげました。

　　

　・ロウ付けで処理。

　　

　　

★次は自家用車のシエンタのバックドアのストップが不点灯。

　・信号で停止時、

　・ブレーキ踏んでいるのに、

　・後ろのトラックの全面メッキパーツに、

　・両サイドのストップは点灯して映っていますが、

　・バックドアの上部についているストップが映っていません。

　・整備不良となってしまいます。

　・2003年登録で約20年たっています。

　・接触不良程度の不具合ならいいのですが!!???。

　・取り外して調査。

　・前回配線不良を処理した箇所は異状なし。

　・まずは12V印加して各部の接触不良確認。

　・基盤のLED － 箇所の接触不良確認。

　　

　・再半田処理実施。

　　

　・処理後、

　・各部に振動与えて不具合発生しないのを確認。

　・テールストップLEDはバックドアの上部についているので、

　・開け閉めでの振動がじかに伝わってしまいます。

　・あまり良い設計ではありませんね。

★次は置時計の不具合修理。

　・ギヤの取り外しやらセットなど神経使う対応だったので、

　・ショットはなし。

　・電波時計を基準にして、

　・3日かけて調整、確認を繰り返して、

　・クオーツの発信など秒針の狂いもなく修理完了となりました。

　・同時にショットできないので数秒のちがいがあります。

　・修理後、5日たった後のショット。

　・電波時計の表示。

　　

　・修理したクオーツ置時計。

　　

　・腕時計に比べ部品が大きいので修理はやりやすいです。

　・腕時計は分解するときは神経使います。

　・特に手巻き時計は、、、、

　・あまりしたくないですね。

★最後は、リトルカブのフロントタイヤ。

　・フロントホイール交換に伴って、

　・破棄するためタイヤをカットしたのだが、

　・今更なのですが、

　・ダンロップとブリヂストンの違いがこんなにあったの!!????。

　　

　・断面比較、

　・左側がダンロップ。　

　　

　　

　・ダンロップは、

　・サイドにヒビが発生。

　・サイドの厚みが薄い!!???。

　・サイド補強の糸が細い!!???。

　・サイド補強が二重!!???。

　・こんなの見たら、

　・ね!!!????。

　・次からはブリヂストンかな!!???。

★ほかにもいろいろやっていたが大したことないので、

◎本日はここまで。