赤モンキーのキャブセッティング変更

★9/30記事。

★一時、涼しくなったのに、また猛暑が、

　・戻ってこなくてもいいのにね!!!!。

★赤モンキーのキャブセッティング変更したので記録に残しておきます。

　　

　・だいぶ前に加速を重視したセッティング(燃調濃いめ)で乗っていたが、

　・24日箱根の下り、1/4スロットル一定でのグズリが気になりました。

　・乗っていて楽しくありません。

　・加速重視を見直してみることにしました。

　・拡大鏡使用しないと番手がわかりません。

　　

　　

　　

　・メーンの85、スローの30は変更なしで、

　・肝となるメーンジェットホルダーを変更します。

　・一番左のホルダーが加速重視用のホルダー。

　　

　・左から二番目のホルダー取り付け。

　・上から0.6、0.6、0.6、0.8、0.8mm。

　・サイドの穴は0.6mm×2

　　

　・せっかくなのでプラグも新品(#7)に交換。

　　

　・だいぶガソリン量減るので加速時のドッカンパワーはなくなりました。

　・エアークリーナーorマフラーの効率いいので、

　・アイドリングでもガソリンが多めに吸い出されます。

　・結果、ニードルクリップは一番上でセットしてます。

　・スロージェット小さくしてもあまり変わりませんね。

　・通勤で使ってみましたが、

　・スロットル1/4、2/4、3/4、4/4で安定。

　・下から上までの回転もスムース。

　・アクセル 4/4⇒1/4⇒4/4の急激変化にも息継ぎなしで追従。

　・ミニモンキーさん、こんな状況です。

◎本日はここまで。

第40回芦ノ湖グリーンカップモーターボートレースを見学

★9/26記事。

★相変わらず日中は蒸し暑いが、朝夕は肌寒い毎日です。

　・窓開けて寝ていると、

　・涼しいというより、

　・冷たい風が、

　・寝室の温度を、

　・一気に下げて、

　・気が付けば、

　・毛布をかぶっている自分がいます。

★24日の日曜日、友人のお誘いで、

　・第40回芦ノ湖グリーンカップモーターボートレースを見学してきました。

　・携帯でのショット、と、いうより腕が(センス)ないので、ね。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　・風が強かったので、コーナーで転覆したりドライバーは大変だったみたいです。

　・直線でのMacスピード、200km出るそうです。

★日曜日に出かけたが、やはり混んでましたね。

　　

　・でも、好みの車を見ることもできます。

　　

◎本日はここまで。

 

 

 

　　

 

赤モンキーいじり。

★9/19記事。

★連休終終わりました。

　・混むのと蒸し暑いのでどこにも出かけませんでした。

　・今日はなぜか、車orバイクが多かったですね。

★お仕事も早く終わって涼しい部屋でまったりしています。

★コツコツと実施している赤モンキーのいじくり、記録に残しておきましょう。

　・まずはシートアップの処理。

　・いい加減に処理したステー取り外して、

　　

　・新たにステー切り出して、取付。

　・s7000系なのでクリヤー拭いときました。

　　

　　

　　

　　

　・引き続きリヤスプロケットの交換。

　・約1500km使った後の状態。

　・径が小さいので減りが早いですね。

　　

　・15/25<1.666>でいい感じだった。

　・倉庫確認したら、26はあるが、25がない。

　　　

　・この26は、約600km使ったものだがとりあえず、

　・16/26<1.625>で様子を見ましょう。

　　

　・ついでにブレーキ周り清掃とグリースアップ実施。

　　

　　

　・ネジロックは赤を使ってます。

　　

　・ちょっと前に処理したキャブレーターのガス漏れ。

　・今のところ大丈夫ですね。

　　

　・本日、バイク屋の行き帰りでの16/26<1.625>の感触は、　

　・まあ、いいんでないかいな!!!!???。

　・エンジンのこと考えるなら、

　・フロントは小さいほうがいい。

　・出だしを考えるなら、

　・リヤは大きいほうがいい。

　・50ccでの標準は、

　・13/31<2.384>。

　・極端に変えたらどんな感触となるのかは、

　・未体験、、、、、、

　・ちょっと経験してみましょう、かな!!????。

◎本日はここまで。

　　

　　

　　

　　

9月中旬の庭はさみしいです。

★9/17記事。

★相変わらず蒸し暑い毎日が続いていますね。

　・冷房が効いた涼しい部屋で、

　・いったん、

　・だらけてしまったら、

　・外には出たくないこの頃です。

★この暑さで庭の花もさみしいです。

　　

　　

　　

　　

　・夏の思い出。

　　

　・むかごで秋を感じますね。

　・ピンぼけでした。

　　

　・庭に出る時は、　

　・こんなの使っています。

　　

　・蚊が寄ってきません。

　・結果、

　・血を吸われない ⇒ かゆくなりません。

　・私には効果抜群のアイテムです。

　・キーンと甲高い音を発していますが、

　・私は耳が悪いので、高音域の音は聞こえません。

　・なので身に着けていても気になりません。

　・これを身に着けていると、

　・奥様は、、、、

　・離れていきます。

★最近は毎日、アユの塩焼き三昧です。

　　

　・この天候が影響してなのか、

　・まだ海から稚魚が遡上してきています。

★とりあえず、6v改め12v赤モンキーのシートステー取り外しました。

　　

　　

◎本日はここまで。

　　

　　

 

6V赤モンキーの12V化、完了。

★9/16記事。

★相変わらず日中は蒸し暑いですね。

★思い出したように実施している6V赤モンキーの12V化。

　・そろそろ完成させましょう。

　・リヤ周りの処理実施。

　・現状の状態。

　　

　・このベースにLED取り付けて、点灯確認。

　　

　・テールはいい感じだが、当然だがストップの明るさがいまいち。

　・位置も悪いですね。

　　

　・現状のベースを取り外して、

　　

　・ベースを手直しして、ストップをダブルにして確認。

　　

　　

　　

　　

　　

　・結果は、ストップの明るさが足りずダメ!!!!!!。

　・やはりストップ専用のテールLEDが必要ですね。

　・ストップとテール回路別用に作ったパーツ外して、

　　

　・正規のソケットにつければ終わりですが、

　・なんか面白くない!!?????。

　・で、

　・ベースを新たに作成。

　　

　・ストップのLEDは手持ちにストップ専用がなかったので、

　・バイク用のストップとテールのダブルLEDセット。

　　

　　

　・車体に取付。

　　

　　

　・納得の明るさ。

　・LEDはストップとテールのダブルの物でなく、

　・車用のシングルの物も使えるようにソケット作成してます。

　・これにて6V赤モンキーの12V化は完了。

　・ちなみに、

　・LED化した後のバッテリーの電圧と電流値。

　・バッテリー電圧12.97v

　・キーオン、ニュートラル点灯　電圧12.95v

　・以下、すべてアイドリング状態(900rpm)での値。

　・ニュートラル点灯中　　　　　電圧13.2v　0.1A  充電。

　・ヘッドライト、テール点灯　　電圧12.6v　0.44A放電。

　・と、ウインカー動作　　　　　電圧12.5v　0.55A放電。

　・と、ストップ点灯　　　　　　電圧12.4v　0.77A放電。

　・アイドリング状態(900rpm)ですべての照明つける機会は少ない!!???。

　・好みでアイドリング回転低くしているが、

　・1,100rpm程度に回転上げれば充電状態になるので、OKですね。

★お遊びが終了したが、

　・前回、シートをアップした時の処理がいい加減です。

　　

　・このあたりをいじりましょう。

◎本日はここまで。

　　

 

　　

6V赤モンキーの12V化、続きの続き。

★9/13記事。

★朝夕は涼しくなって過ごしやすいですね。

　・しかし、相変わらず日中は蒸し暑いです。

　・ピンポイントの土砂降りが、各地で突然に発生。

　・安心してバイクで出かけられないこの頃です。

★ちょっと前に、ドラレコ電源確保のため6V赤モンキーの12V化実施。

　・ついでにヘッドライトをLED化したのだが、

　・追い越しもしないし、すり抜けもしないし、

　・夜間走ることもないので、

　・使う機会がありません。

　・ニュートラルはLED化したが、

　・ウインカー、ストップライト、テールライトは熱電球(ガラス球)のまま。

　・メーター照明も熱電球のまま。

　・このあたりをLED化しましょう。

　・とりあえず、

　・ニュートラルは600Ωの抵抗入れてますが、

　・メーター照明は1.2kの抵抗入れます。

　　

　　

　・次は、ウインカー関係処理。

　・明るさ80Im、T10のウエッジバルブを加工して、

　　

　　

　・口金差込タイプを加工して、

　　

　　

　　

　・ドッキング。

　　

　　

　　

　　

　・点灯確認。

　　

　　

　・違うタイプのウエッジも加工して、

　　

　　

　・フリッカーRy(ICタイプ)を熱電球用からLEDで動作するように調整して、

　　

　　

　・蘭のテールを使って、動作確認。

　　

　　

　・ストップとテール系については、

　・テールは何とかなるが、

　・ストップ系についてはどのように加工するか決断できず。

　・現在はこんな状態。

　　

　・ストップを80Imのダブルにして処理するのもいいかも!!!!????。

◎決断できないまま本日はここまで。

　　

　　

　　

ジャンプスターター収納ケースの見直。

★9/7記事。

★台風13号が近づいています。

　・風雨による被害がなければいいのだが。

　・どんなに人間が頑張っても、

　・こればっかりはどうにもなりません。

　・修理終わった西湘バイパス大丈夫かな!!????。

　・明日は、お仕事お休みしました。

★本日はジャンプスターター収納ケースを見直した内容のアップです。

　・いつもは隼のサイドボックスにジャンプスターター収納しているのだが、

　・隼駅祭りに行くときにトップケースの下側に収納してしまった。

　・結果、

　・荷物など上からの圧力でスイッチが入ってしまったのか、

　　

　・ジャンプスタータ電源の容量が0V、、、、!!!!!!!。

　・ちなみに、

　・1回スイッチ押すと充電状態表示。

　・二回スイッチ押すとライト点灯。

　・三回スイッチ押すとライト点滅。

　・四回スイッチ押すとライト消灯

　・本来の収納ケースはこんなの。

　　

　・収納状態。

　　

　・車での使用ならこれでいいのだが、

　・バイクに使用するために布製のケースに収納していました。

　・圧力測定器のケース流用です。

　　

　・必要最小限の電源とコードを収納してます。

　　

　・何とかならないかなと、思っていたら、

　・アストロの広告が目に入りました。

　・トラベルポーチ カーボン調 S (限定) tax込みで814円。

　・購入してみました。

　　

　　

　・大きさの比較。

　　

　・事前に各部の寸法測って購入したのだが、

　　

　・なんとジャストフィット!!!。

　・専用ケースのような収まりです。

　・収納後、ケースの上からスイッチのあたりを押してもスイッチは入りません。

　・若干高さが大きくなってしまったが、

　・隼のサイドボックスにぴったり収納できました。

　・これにて一件落着。

★次回は6V赤モンキーの12v化の続きの続きをアップ予定です。

◎本日はここまで。

メダカ水槽の清掃

★9/6記事。

★熱帯低気圧の影響で天候が安定しない毎日が続いています。

　・でも、日中は涼しい風が心地よいですね。

★メダカ水槽内壁のコケが若干目障りになってきました。

　・水自体はきれいですが、

　・底のほうをかきまわすとフンなどの汚れが目立ちます。

　・前回から約一ヶ月たちました。

　・涼しくなってきたので清掃実施。

　・吸出しポンプで底の汚れ吸いだして、

　・歯ブラシで水槽内壁のコケをこすり落として、

　・水道水投入後、

　・再び、吸出しポンプで水吸いだして、

　・水道水投入。

　・活性炭、今回は交換せず。

　　

　　

　・与えているエサはこんなの。

　　

　・フンは完全には分解しないので底にたまりますが、

　・水自体は2ヶ月程度なら中性を維持しています。

　・時々、パワー与えています。

　　

◎本日はここまで。