Ｔｈｅ Ｓｌｅｅｐｅｒｓ＃８８

　それでは、連載第８８夜は、平成２１年晩夏の「東京車両センター」（旧称「大井工場」）のイベントからお届けします。

　写真は、新性能直流Ｆ級電機のトップバッター、ＥＦ６０　１９「高運」、ヘッドマークは「あさかぜ」を装備します。昔はＪＲ化された新塗装でしたが、やはり国鉄色が落ち着きます。ただ、ヘッドライトのブタ鼻が気になっていましたが、後に大目玉で復元され、現在はその姿です。

　ＥＦ６０初期車のクイル駆動は期待されたものの、粘着性及び整備性の問題から、早期に吊り掛け式に戻されました。同機も吊り掛け式です。またブルトレ用５００番代も製造されましたが、歯車比が原因か高速性能に問題があり、ＥＦ６５　５００番代登場で貨物用に転用されました。ＥＦ６５はＪＲ各社に多く引き継がれましたが、ＥＦ６０はほとんど無く、多くは廃車されました。同機は、現存する現役の数少ないＥＦ６０なのでした。そういう目で見ると、この写真の貴重さが分かると思います。

　それでは、次回をお楽しみに。