昨日１日で１００万円をＪＡＬに、搭乗率保証早くも破綻

開港から１週間の搭乗率が明らかになった。
搭乗率保証の対象として注目の福岡便は66.2％と3日間で2.3％も下降した。
他の路線も、軒並み下降だ。
福岡便は9日までの6日間の搭乗率が67％であることから、計算上、昨日の搭乗率は61.56％、8～10日の3日間の搭乗率は63.29％と推計される。
すなわち、7日間で約300万円、昨日1日で見れば約100万円がＪＡＬへの保証額に上乗せされた形だ。
県はこの状況にあっても、「目標は達成できる」と強気だが、出血が止まらない状況の中でいたずらに手をこまねいて致命傷になっても責任は誰一人取ることはないのでお気楽なものだ。
昨日程度の水準で推移すれば、年度末で約３億円の税金がＪＡＬに支払われることの意味を理解し、せめて、搭乗率50％にも満たない昼の便(76席)は廃止すべきであろう。
相変わらず県のホームページには情報開示されていないので、
以下に、開港から１週間の搭乗率をまとめておく。
（なお、（）内は開港から４日間の搭乗率である。）

国内路線
ＪＡＬ福岡便(3便)　６６．２％（←６８．５％）
　（静岡発 8:40便(150席)　80.1％）
　（静岡発14:00便( 76席)　47.6％）
　（静岡発17:55便(150席)　70.8％）
　（福岡発 9:00便(150席)　68.2％）
　（静岡発12:05便( 76席)　47.6％）
　（静岡発18:05便(150席)　65.1％）
ＪＡＬ札幌便(1便,150席)　８２．７％（←８４．８％）
ＡＮＡ札幌便(1便,120席)　７５．４％（←８６．４％）
ＡＮＡ沖縄便(1便,120席)　８８．１％（←８８．６％）

国際定期便路線（公開分のみ）
アシアナソウル便(1便,177席)　６５．０％（←８５．５％）