少し間があきましたが、北松本支所の5回目です。
今回は検修庫の中の様子です。
クモハ60107がいました。
よく見ると、連結器が自連になっています。
17m車時代の可部線じゃあるまいし、『なんで?』と思っていたら・・・
車体の横に、このような札が付いていました。
職員の方に聞いたところ、検査のため長野工場へ回送されるのですが、
その回送方法が貨物列車に連結されて回送されるため、自連に交換していたそうです。
う~ん・・・黒や茶色の貨車の中に1両だけ混ざったスカイブルー・・・
模型で再現してみると面白そうですね(笑)
他には・・・
クハ68001が、頭を突っ込んでいました。
ジャンパ栓受の周りだけ塗装されています。
なにか修理でもされたのでしょうか。
つづく。
今回は検修庫の中の様子です。
クモハ60107がいました。
よく見ると、連結器が自連になっています。
17m車時代の可部線じゃあるまいし、『なんで?』と思っていたら・・・
車体の横に、このような札が付いていました。
職員の方に聞いたところ、検査のため長野工場へ回送されるのですが、
その回送方法が貨物列車に連結されて回送されるため、自連に交換していたそうです。
う~ん・・・黒や茶色の貨車の中に1両だけ混ざったスカイブルー・・・
模型で再現してみると面白そうですね(笑)
他には・・・
クハ68001が、頭を突っ込んでいました。
ジャンパ栓受の周りだけ塗装されています。
なにか修理でもされたのでしょうか。
つづく。