今日の天気 - 2月16日(月)
| 時間 | 0時 | 3時 | 6時 | 9時 | 12時 | 15時 | 18時 | 21時 |
| 天気 |  晴れ |
晴れ |
 晴れ |
晴れ |
 曇り |
曇り |
 曇り |
曇り |
| 気温（℃） | 5 | 5 | 4 | 5 | 7 | 9 | 9 | 8 |
| 湿度（％） | 72 | 79 | 86 | 84 | 64 | 54 | 54 | 64 |
| 降水量（mm/h） | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 風向 風速（m/s） |
北西 2 |
南西 1 |
西南西 1 |
東北東 1 |
東南東 4 |
東 1 |
北北東 1 |
北東 5 |
天気予報では多少風があることになってるが、一日中ほぼ無風。
適度に雲もあり、まぶしさもちょっとまし。
ベンチマークの水蒸気煙突も真っ直ぐ上がってるし。
昨年夏から練習中のコブラが少し落ち着いてきた。コブラ状態でUターンとかできるようにもなる。
トルクロールはまだできないけど、コブラからホバリング⇒垂直上昇なんて流れもできるようになってきた。後ろでよーさんが「うまいなーかっこええー」と言ってくれるのも良い励みとなってます。
ほんでもってそのよーさん。
自腹を切ってLoc8torのテストをしてくれた、ありがたいことです。
竹林に落ちてまったく目視できなかったんだけど、電波の強い方向に歩いていくとすんなりと見つかった。機体は全損したけど、非常に簡単に発見回収できたので落ち込みは少ないかな？
そのあとに離陸したおーさんも「キャノピー落ちたー」コール！
これまた用意良くキャノピーにLoc8torを付けていたので、一発で見つかった。
こないだからつけているちょんまげ、機体カバーの出し入れに手間取るのでつけたり外したりしていると胴体側の爪つきナットがばかになってしまって焦った。
付けるにつかず、取るに取れず・・・・もうこんなもん金輪際つけません！
しかし、風がほとんど吹かないこんな日は自分の腕が上がった！とマジ思えます。
F3Aの醍醐味です、糸を引くような直線、コンパスで回したような丸、ずれないロール、足元に着陸！僕って上手い！かもね。
好調先生は新作機デビュー。
この機体はクラブ内で複数飛んでいるので、初飛行からぐりぐり飛ばしてました・・・・んですが。
水平飛行中にエンジン音とは別の「バルルルr・・」と言う音、尾翼フラッターです。
片側だけなので無事着陸しましたがサーボギア欠けでした。
おーさんと好調先生は「尾翼フラッター見えたで！」と当たり前のようにお話し中ですが、僕は異常が起こったことは理解しましたが「何なになに！」でした。
珍しく道行く人が「見せてもらっていいですか～」とご来場。
どーぞどーぞ見て行ってちょんまげ、お茶の接待はないけどね。
体調不良で早帰りするよーと言いながら、こんな天気のいい日には帰りづらい？？
そんなおーさんに自分のEdge540Tを飛ばしてもらいました。
おーさんのフラットスピンは仲間内で一番冴えておりますので、見てみたかったのです。
着陸して「くにちゃんのEdgeめっちゃ飛ばしやすいやん、自分のEdgeより手に着くよ」と最上級のお言葉。えっへん！であります。
わたしゃ、飛ばすより作ったりメカ積んだりのほうに才能があるのかもしれません。
エンジン4～5フライト、電動4フライトと満腹しましたので日没まで45分も残して帰路に着きました。
ひっさびさに、空の具合の良いRC飛行日和でありました。ルンルン♪♪