あの頃のブルートレイン その２

前回は富士、はやぶさの写真でしたが東海道、山陽本線には他にもスターが沢山走ってました。　当時、山陽本線沿線に住んでいた私は夏休みを利用て関東に住んでいる親戚に遊びに行き早朝より撮影地に連れて行ってもらい興奮しながら撮影したのを思いだします。















写真は結構残っているのですが、いかせんフィルムが無くなっていたり劣化しているので
スキャナでその都度写真をスキャンして公開していこうと思います。
写真にもコメントを付けていこうと思うのですが当時の私は撮影記録をほとんど付けていませんでした。　薄い記憶をたどりながら出来る限り説明したいと思ってたりして・・・
多分ムリだけど・・・(^^ゞ

北近畿遠征 その６

遠征もいよいよ大詰め今回の最大の目的181系 はまかぜの撮影。
北近畿12号を撮影後 和田山に移動し播但線の超～有名撮影地 竹田～和田山間に

超有名撮影地だけに、かなりの撮影者を覚悟していましたが着いてみれば我々2名だけ
・・・　天気が天気とはいえ何だか拍子抜けしながら はまかぜ３号を待ちました。
二人で列車通過時には誰か撮影に現れるだろうと話していましたが誰も現れませんでした。

そんな曇り空の下やってきた はまかぜ３号

撮影地付近は高速道路の橋脚工事中でなるべく橋脚を入れないように撮影してみました。


有名撮影地なのに我々２名だけでこれはこれでラッキーなどとマッタリしながら次のはまかぜ４号を撮影。

しかし、ここはぜひとも晴れの日にリベンジしたいポイントでした。


はまかぜ４号通過からほどなくして今度は山陰線の きのさき８号がやってきます。
急いで車で移動しながら先ほどの場所から一番近い山陰線の踏み切りに。

まともに構図を決める間もなくきのさき８号がやって来ました。
オマケ程度の写真ですがこれも準国鉄色183系でした。

○君曰ここは曇り限定のポイントみたいです。

この後、晴れていれば文殊１号まで撮影予定でしたが予定通り？曇り空で雨が降り出しそうでしたのでこれにて撤収する事にしました。

今回の遠征にはナビを勤めてもらった○君のおかげで移動、撮影とも非常にスムーズで
楽しい撮影になりました。　ありがとうございました。次回の撮影もヨロシクです！
そして、沿線で出会った方々お世話になりありがとうございました。

遠征での走行距離 １日で720km走ってました・・・我ながらビックリ！

北近畿遠征 その５

今回の遠征の２番目の目的にタンゴエクスプローラーの撮影がありました。
長く鉄道趣味から離れていた私には北近畿タンゴ鉄道に特急が走っている事すら知りませんでした(^^ゞ
今回の遠征で２本のタンゴエクスプローラーが撮影出来そうでしたので楽しみにしていました。

まずはタンゴエクスプローラー２号　石生～黒井

撮影地的に後追いのみしか撮影出来ませんが結果オーライいい感じに撮影できました。


次の１号を狙うべく○君おすすめのポイントへ移動。
このポイント、○君がとあるサイトで気になっていたポイントでした。
○君が目を付けていた通りポイントはわりと簡単に見つける事ができましたが
時すでに遅し・・・空は曇りに・・・
ここではタンゴエクスプローラ自慢のハイデッカーを写したくてサイド気味に

タンゴエクスプローラー１号　**～**

曇り空が悔やまれますが

北近畿遠征 その４

北近畿10号を撮影して、北近畿5号狙いで先の石生～黒井のポイントに戻ってきました。
この頃にはすでに空は怪しい雰囲気に・・・
先ほどのポイントには別の撮影者が2名いらっしゃいました。
４人でお話しつつ撮影

北近畿5号　石生～黒井



お二人とお別れして先ほどのポイントより少し石生よりの踏み切りで
北近畿12号を撮影
この列車以外とゆっくりとやって来て撮影しやすく助かりました。

北近畿12号

順光なら最高の場所でした。

北近畿遠征 その3

気分よくお連れの○君と二人でロケハンしながらの移動
北近畿10号を狙うことにしました。
この場所は朝移動しながら目を付けていた場所ですが、この時間にならないと
正面に光が回らないようでした。
しかもこの踏み切りは道路拡張中で工事が終わると撮影が難しいかも？
近くに駐車出来そうなスペースも無さそうですし何より車の交通量が以外に多いです。

そんな中の、北近畿10号　市島～黒井



後追いも撮影

こちらの方が光がいいです。

この撮影後辺りから天気予報通り天気が怪しくなってきました・・・