しゃりお @ 撮り鉄倶楽部

最近の鉄道撮影記録と懐かしい国鉄時代の写真を気ままに更新してます。

元気に第一線で活躍中

2016-04-29 21:21:21 | 山陽本線
ゴールデン・ウィーク初日、今日は朝からお仲間さんと撮影に出掛けて来ました。
午前中は曇り空でしたが午後からはお天気も回復して青空も見えました。
それにしてもこの季節にしては肌寒い一日でした、北海道では積雪もあったとか・・・

明日は家族と とっとり花回廊 へ遊びに行こうかと♪
一日中 お天気も良さそうですし 暖かかったらいいな~(^^ゞ


新緑が眩しい快晴のお天気の中、すっかり数を減らした国鉄型が駆け抜けます。


115系 R-02編成 広島更新色     






2077レ EF66-33   

ちょっとくたびれた感はありますが、まだまだ第一線で元気に活躍中~!  オッチャンの私も見習わないと・・・(^^ゞ

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4/23  PF (EF65-1128) 工臨 を 面縦で・・・  8380レ

2016-04-28 22:00:00 | 山陽本線
明日からGWに突入♪
10連休の休みであります。
暇はあってもお金なし・・・ やっぱり毎度の事ながら、自分に甘くダラダラと過ごしてしまいそう ← アホな私


さて、トワ釜工臨(工8380レ)撮影の翌日も某掲示板を見ると工8380レの運用が有る模様
午前中 子供の行事で市内某所へ行き
家に帰って一休みしてから撮影に・・・
この日は天気予報通り午後から下り坂のお天気で工臨撮影の頃にはすっかりドン曇りのお天気
晴れればド逆光の時間帯ですがこの曇り空、光線を考えず何処でも撮影出来たりするのですが・・・
せっかくなので 前日撮影したトワ釜工臨と同じ構図で撮影する事に (^^ゞ


工8380レ EF65-1128    前日のトワ釜工臨とほぼ同じ構図と切り位置で

ドン曇りが残念でした (T_T)




前日同様、工臨なのにチキが全く見えませんが、この日はレール無しのチキ返却でした。
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4/22 ローピン パーイチ (EF81-404) ムド付きでした 2073レ

2016-04-26 20:20:20 | 山陽本線
トワ釜工臨を撮影の後、昼からの用事を済ませ再び沿線へ (^^ゞ

とは言え、やっぱり思いのほか用事を済ませるのに時間が掛かちゃって目的の撮影まで余り時間ナシ・・・
昼食も食べ損なってお腹も空いてますから 取りあえずコンビニでサンドイッチとコーヒーを買って沿線へ

サンドイッチを食べる時間もなく到着してすぐに踏切が鳴りだします


2073レ EF210-141 + EF81-404 (ムド)      ムド+フルコンで結構なスピードで桃が通過     
フルコンのコンテナに同化して判りづらいですが、久々の ローピンパーイチ(ムド)♪





EF81-404           ムドとはいえ、地元では見る事が出来な今では貴重なローピン釜
4月21日の配6550レで富山タから吹田タに送られて翌日の22日の2073レで門司へ
2007年から富山で活躍しましたが、富山EF81運用が消滅したことにより古巣の門司へ里帰りすることになったようです。

撮影が間に合って やっと落ち着いて遅い昼食(笑
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4/22  トワ釜 (EF65-1124) 工臨 を 面縦で・・・  8380レ

2016-04-25 23:00:00 | 山陽本線
この日は会社は有休休暇を取ってお休み
とは言え、ゴールデンウィークの連休前に 町内会役員の引き継ぎ手続きと家の用事を一気に済ませてしまおうと考えておりました。
朝一から役所へ行ったりと段取りよく用事を済ませるはずでしたが 思いの他 時間が掛かってしまうのは毎度の事で結局 お昼過ぎまで掛かってしまいました (^^ゞ
そんな待ち時間に某掲示板等で運用をチェックしてますと 8380レでトワ釜の1124号機の工臨がある模様

用事を済ませて撮影場所には何とかギリギリ間に合いそう
とは言え 快晴のこの時間 何処もド逆光で撮影には厳しい時間帯

何処で撮影しようかと考えますが、結局 昼過ぎからの用事の場所と移動時間を考えて撮影場所へ


工8380レ EF65-1124    レール満載の工臨でしたが面縦で撮影・・・
工臨なのにチキが全く見えないのがナンダカナ~ は、言いこナシ (笑
ド逆光の時間帯ですが、線形の関係でここで撮影すると半逆光で思ったほど面が潰れずに済みました。






特別なトワイライトエクスプレスの運行終了で せっかくのトワ色を持て余し気味ですが・・・

撮影後は次の用事へ即移動
これを撮影したいが為に昼食を食べ損ねたのでした(^^ゞ
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小ネタ (^^ゞ 地元の 117系

2016-04-24 20:20:20 | 山陽本線
今日は子供と二人で一日サイクリング
ママチャリですが自宅からアチコチ走って往復で 30Km近く走りました。
慣れないので帰りはお尻が痛くなっちゃったりして(^^ゞ
思ったほど日差しも強くなく適度な気温と日差しで、日頃の運動不足解消になったでしょうか?
今夜はぐっすりと寝られそうです(笑

さて、改正以降 広島地区を中心に3扉化が進んで2扉の115系は姿を消してしまいましたが地元を走る117系は2扉
色々と使い勝手も悪いところもあるようですが、年々減便される朝夕の快速 サンライナーを中心に昼間の普電の運用にも活躍
最近では地元で長年活躍していた 0番台はほとんど淘汰されて下関からの転属組の 100番台が活躍の主軸となってます。

そんな117系の小ネタ
4/17撮影

回9345M 117系 E-08編成(元 広セキC-102編成)    この日は検査のために古巣の幡生へ回送されるようでした。
見られるようでなかなか見られない「回送」幕の117系が真昼間に回送されました。





117系 E-09編成
そしてもう一つ、この改正辺りから快速 サンライナーの幕が消滅・・・
代わりに写真の黒に黄色の文字の快速 幕に変更となってしまいました。
時刻表には 快速 サンライナーの名称は残っているものの車体色、幕ともサンライナーの表示は残念ながら消滅

期間限定で走っている117系ラッピング電車「mt×SUN LINER」も私が確認した限り 黒に黄色の文字の快速 幕に変更となってました。
こちらも近い内に撮影したいと思ってますが mt×SUN LINER だけでも 快速 サンライナー幕を残して欲しかったですね。
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