芸備線 キハ 迂回回送 其の 二

芸備線、大雨での土砂崩れの運休で、伯備線～山陽本線を経由しての キハ 迂回回送
伯備線での撮影を終えて 地元へとんぼ返り・・・
地元で遅めの昼食を食べたのち撮影場所へ

着いた頃には雲が広がってましたが 通過寸前に一気に雲が切れて

回？？？？　 キハ40-2132　サンフレッチェ ラッピング ＋ キハ40-2122
伯備線 内では タラコが先頭側でしたが 山陽本線内では進行方向が変わって サンフレッチェ ラッピング が先頭に

まさか地元で サンフレッチェ ラッピングのキハが撮影出来るとは思いませんでした。



広島へ向けて 自力回送、本線を足早に走って行きます。
伯備線内では サンフレはブラインドが下ろされていませんでしたが、本線内は 両方共にブラインドが下ろされて回送らしく・・・

芸備線 キハ 迂回回送 其の 一

今日、九州北部、中国、四国が梅雨明け。
九州北部は平年より11日遅く、昨年より5日遅い梅雨明けで、中国地方は平年より9日遅く、昨年より5日遅い梅雨明け、四国も平年より12日遅く、昨年より5日遅い梅雨明けだったようです。
今年の梅雨は長いだけでなく雨量も多かったですね。
梅雨が長かっただけに 真夏も短いのでしょうか・・・


さて、本日の更新は やはり雨量の多かった長梅雨に関係・・・
７/１４日の大雨で 芸備線、福塩線が土砂崩れで不通になり 三次駅に閉じ込められた芸備線運用の車両群・・・
週末に運行再開となった芸備線、三次～備中神代の区間を使って伯備線～山陽本線を迂回して キハの迂回回送が行われるとの情報
二年前の豪雨災害の時は福塩線を利用しての迂回回送が行われましたが、今回は福塩線が不通になっており かなり遠回りしての迂回回送となったようです。

情報によれば キハ40のタラコ 2122 と サンフレッチェ ラッピング 2132 の2両での迂回回送の模様
ガッツリと追っかけたいところではありましたが、家の事情で昼まで出ることが出来ず ピンポイントでの撮影に・・・

取り合えず昼過ぎに伯備線へと車を走らせますが、時間的に思っていた撮影場所には間に合いそうにないのでギリギリ間に合いそうに撮影場所に着地・・・(^^ゞ


回？？？？　 キハ40-2122 ＋ キハ40-2132　サンフレッチェ ラッピング
何だか 欲張りすぎて 伯備線区間が全く分からず・・・(^^ゞ　　　ま、自己満足と言うことで （笑





通常では走る事のない区間での サンフレッチェ ラッピング、　もちろんサンフレッチェは初撮影です。

通常では見られない区間での撮影ではありますが、災害での迂回回送となれば 手放しでは喜べない複雑な心境での撮影・・・

取り合えず 撮影した後、地元へと とんぼ返り・・・

ネタ釜の後は ハローキティ新幹線 で 〆

67レ貨物の運用に入った EF66-27号機を撮影した後
丁度 良さ気な時間だったので移動開始・・・

撮影場所に到着して急いで準備
練習する間もなく直ぐ本番 (^^ゞ


500系 V2編成　ハローキティ新幹線　　　　　　
生憎の梅雨空の中ではありましたが ピンクのハローキティ新幹線が元気一杯 猛スピードで走り抜けて行きました。

梅雨に入って雨の天気が続いて、 白にピンクのハローキティ新幹線は汚れが目立ち始めるかと思ってましたが
意外や意外、一番汚れが目立ち始める 屋根上もパンタ周りも 再塗装された車体は余り汚れが目立つ事無くまだまだキレイでした。

これにて朝練を兼ねたネタ釜 撮影は〆・・・

ネタ釜 EF66-27 67レ

67レ貨物に 今や貴重なEF66　0番台最後の稼働機となった ２７号機がの運用入りで撮影に
早めに撮影場所に着いて ひとしきり 朝練ヨロシク 撮り散らかした後

定刻で

67レ　EF66-27　　　　　東京(タ)から深夜を走り抜いての長旅も間もなく終わり・・・　　　　
いつもは機次位辺りに空コキが多い中、この日は 珍しく？ コンテナ満載でラッキーです♪

レジェンドと呼ばれる人気釜でも 働く機関車、最近では経年劣化が進んできている様で、随分と車体に ヤレが目立ち始めてます。
良からぬ噂も時折耳にすることもあり 撮れるうちにしっかりと追っておきたいところですね。

ネタ釜 前の ちょいネタ

東福山止めの ６７レ貨物に EF66　0番台最後の稼働機 27号機が運用入りで撮影に
撮影場所にちょっと早めの到着で ネタ釜前にチョイと朝練・・・


115系　D-22編成 ＋ D-27編成　湘南色　　　　　朝の増結編成
やって来たのは こちらも ちょいネタの湘南色 （後ろ側)





先頭側ではなかったのがチョイ 残念 (^^ゞ






1091レ　EF210-142　　　　　　　ネタ釜前の構図チェックはこれで・・・