なのはと出会うために生きて来た日々が、なのはのために生きる日々に変わったという新しい風との出会い。
nanoと葉っぱとXplory
KITTY
お昼ご飯に寄ったお店。
もっと京都らしい店でもよかったのですが、
ここへ寄ったのは、隣にジブリの店があったから。(笑)
まったくKITTYに興味のない誰かさん、、、
一心不乱に書いてるのは、店のアンケート用紙 (^。^;
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1/2 成人式
僕らの時代には、そんなの無かったですよね。 (^^;
菜乃葉さんの希望もあり、舞子体験に行ってきました。
思いのほか、親たちが思っていたより似合っていたので
外で写真を撮るコースも追加。(^。^)
子供ってこともあり、なかなかの人気っぷりでした。
本人は、観光客さんに写真を求められた時などは
『偽者やで』っと心で訴えていたそうですが(笑)
でも、まんざらでもない様子
こっちしか似合ってた??(笑)
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電気自動車
NISSANのモニターキャンペーンにて?
京都のお出かけにお借りしました。
走行 258km 和歌山市からの京都往復
乗り始めからの不満
◯高周波ノイズ(モーター音)
音楽をかけていてもオーディオ趣味な人種には負担、、、
◯充電ポイントへの不安
・ 休止していないか
大阪のニッサンで聞いたら、冊子を戴けた。
(先にもらっていたら、高速などでは非常に高いことがわかった)
知らなかったので、泉大津PAで3240円かかった)
・車のスイッチを入れたまま充電は可能かどうか聞忘れた
(実際にやってみたらOKではあったが、やたらと充電が遅い??)
泉大津PA
専用の?(日産で5年の契約?で出来るカード
または、事前にインターネット登録による利用契約が必要)
その場所ではwifiが利用出来なく、しかたなく携帯のデータ通信をONに。
(普段、wifiだけにして携帯代金を節約しているのが、ここで無駄になる、、、)
また、ネットで登録しても、電子カードやお財布携帯などをカザす必要あり。
通常、iphoneでは無理
楽天edyを持っていたのでセーフ
寒かったので、車の電源を入れたままにして充電したら、、、
26%残から80%超えまで1時間(30分×2貝)かかった。
ここは1分54円らしい(あとでもらった冊子で知った)
途中で感じた不安
・高速をとばすと、減りが早くなる。
・充電ポイントの操作方法が場所によりまちまち、、、
・充電ポイントが雨の場合でも普通に充電作業をして良いのか?感電?
これも京都のNISSANで聞いて、問題ないと教えてもらった。
でも、傘を持ってなかったので、帰路の泉大津NISSANではずぶぬれに、、、
(営業時間外ではあったが、店の方は居た。気付いてはいたようだが、
傘を持って来てかしてくれることも無く、、、ま、自業自得かな。)
全体として、、、
・充電は80%だと、京都往復は充電時間に3回
時間にして、2時間のロス
費用は最初っから費用のかかり方を知っていれば、NISSANだけにしたが
知らなかったので、3240円の無駄使い
ETCも着いてなかったので、高速料金の割引も無し
結果はガソリン車で行くより費用&時間ロスだらけ、、、
オーディオマニアには実に不満なオーディオ音質
良かった点
発進は思ったよりトルクフル。すごく滑らかに発進し、踏み込めば加速も速い
高速走行時でも追い越し加速は体感できるほど。
停止も静かに止まるよう考えてブレーキすれば、最後のカックンは全くなし。
充電時にスイッチONは充電時間が倍になったが
停止時にONのまま暖房をかけても使用量はごくわずか。(コンビニ休憩)
京都市内の一般道では6Kmほど走ってもメーターは2kmしか減らない時もあった。
最新のナビは道に詳しかった。(笑)
提案
最初の説明時には給電スポットには機種の違うのがあることの説明と
おおよその形態の使い方説明が欲しかった。
給油スポットによってはとても費用がかかることを教えて欲しかった
(冊子があるなら最初に欲しかった、、、)
80%充電について、もう少し詳しく指示して欲しかった。
説明では30分充電でも80%になった時点で止まるかのように聞いたが
実際には80%は勝手に超えたので、自分で気にしてとめた。
(京都十条のNISSANで聞いたが、ナビ内の設定で80%以上は充電しないよう
設定していれば自動で止まったとか、、、)
楽しいストレス(笑)ではありましたが、慣れれば良いことばかり。
おかげさまで、楽しく良い家族旅行となりました。
ありがとうございました。
追伸
コマーシャルを見ると、最新型?は(新しいのを借りた訳じゃなかったのか)
1充電での走行距離が倍ほどの280kmになっているようですね。
こんなに早くマイナーチェンジ??
その倍くらいになったら買い時でしょうかね????
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