2010年冬の「青春１８きっぷ」の旅、12月18･19日の『快速ムーンライト』２連荘・第1日目（１８日）その６「再度、秋葉原へ・・・」

前回は、上野駅で撮り鉄したところまででした。

秋葉原へ戻りました。ほとんどの店は営業開始しました↓


結構、賑わっています。

ちょっと、痛車みたいです↓

メイドやコスプレイヤーがビラ配りをしていますが・・・↓


自分も含め、ほとんどの人はスルーしています。
（最近は、新規客は皆無で固定客を逃がさないようにしているのが実情とか・・・ますます敷居が高くなりますね・・メイドカフェは）

しばらくして、ケバブサンドの屋台へ向かいました↓


どちらかと言うと、個人的にはメイドカフェよりも・・・

基本的なチキンケバブのレギュラーを注文↓


ソースは中辛を選択しました。

やっぱり最高です。旨かったですね↓


秋葉原には、そこらじゅうに店があるようです。

ここでもメイドがビラ配りをしていましたが・・・↓

悲壮感が漂ってきます。

こうして秋葉原駅に戻り、しばらく山手線に乗っていました。それから、新宿から中央線快速に乗って、御茶ノ水へ。そこからは・・・・

次回「その７・総武線で千葉へ向かいました」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相

2010年冬の「青春１８きっぷ」の旅、12月18･19日の『快速ムーンライト』２連荘・第1日目（１８日）その５「上野駅での撮り鉄」

前回は、秋葉原周辺を散歩して駅に戻ったところまででした。

秋葉原駅のホームです↓

山手線E231系です↓


すぐに京浜東北線E233系がやってきました。撮影後、乗車しました。

上野駅に到着しました↓

ここで降りました。

しばらく歩くと、ところどころに工事を行っていました↓


以前訪れた時と雰囲気が変わっています。

リニューアル工事中との事です↓


工事終了後は、このように変わります。

常磐線ホームで撮影しました（昨年12月撮影、現在は3月11日の地震で一部区間が運休）↓


このホームは高いところにあります。そこから、下を見ました。

そして、朝食代わりに駅弁を購入し食べました。

特急ホームへ向かいました。なおこの車両は「特急フレッシュひたち」です↓


撮影は昨年12月です。2011年4月現在は、3月11日の震災で常磐線特急などは運休です。

これは？・・・↓


たしか・・・・

朝9時発の「特急草津号」です↓


これも2011年4月現在は運休だったかな？

車両を再度見ます↓


ヘッドマークが「特急草津」に変わっていました。

こうして上野駅での撮り鉄を終えて、再び秋葉原へ向かいます。時間的には朝10時を過ぎているので・・・

次回「その６・再度、秋葉原へ・・・」に続きます。それでは・・・・

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2010年冬の「青春１８きっぷ」の旅、12月18･19日の『快速ムーンライト』２連荘・第1日目（１８日）その４「朝の秋葉原を散歩しました」

前回は、朝の秋葉原駅に到着したところまででした。

とりあえず、秋葉原駅を出ました↓


駅舎も新しくなり、昔の面影は無くなりました。

隣も・・・↓


「ラジオ会館」の看板くらいかな？昔の面影は・・・

ちなみに撮影は、昨年12月です↓



現在は、節電対応をしているので同じ時間でも暗くなっているかな？（そもそも、店やっていないのなら照明をつける必要はないはず・・・）

しかし、これらを見るたびに秋葉原らしくなくなっていくのがわかります↓


「AOKI」のような店が秋葉原にくるとは・・・

AKB48劇場が入っている建物です↓

その後、近くのネットカフェに入り、少し休みました。ちょっと仮眠しました。

そして、駅方面へ戻りました↓


朝8時頃ですので、明るいです。

秋葉原駅へ戻りました↓


撮影後、駅ホームへ向かいました。

山手線・京浜東北線ホームです↓


ホームから見ました。あの行列は？・・・（今もわかりません・・・orz）

こうして、秋葉原駅を離れます。このまま、上野駅へ向かいます。単純に撮り鉄と朝食代わりの駅弁の購入（以前の記事に掲載済）だったのですが・・・

次回「その５・上野駅での撮り鉄」に続きます。それでは・・・・

Written by てつ人２８面相

2010年冬の「青春１８きっぷ」の旅、12月18･19日の『快速ムーンライト』２連荘・第1日目（１８日）その３「新宿に到着、朝の秋葉原へ」

前回は、長岡駅を発車したところまででした。

走行中の車内の様子です↓

そして車掌がやってきて、スタンプを・・・↓


「青春１８きっぷ」第１日目のスタートです。

ついに終点の新宿駅に到着しました↓


ここで降ります。すでに回送表示になっていました。

かつては「特急あずさ」として、新宿始発だった車両・・・↓


特急時代には、横に「ＡＺＵＳＡ」の文字が入っていました。

中央・総武線ホームへ移動します。朝の5時台なのに、まるで通勤ラッシュ・・・↓


このホームから乗り、秋葉原駅へ向かいます。

秋葉原駅に到着しました↓


ここで降ります。

改札をくぐります。新宿駅に比べると、早朝の秋葉原駅は静かです↓



人の動きもまばらです。

こうして、早朝の秋葉原駅へ到着しました。予想通り、朝6時頃なのでほとんどの店は、まだ開いていませんでした。とりあえず、散歩したいと・・・

次回「その４・朝の秋葉原を散歩しました」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相

2010年冬の「青春１８きっぷ」の旅、12月18･19日の『快速ムーンライト』２連荘・第1日目（１８日）その２「おまたせ！！『快速ムーンライトえちご』新宿行き・・車両は元『特急あずさ』？」

前回は、再び長岡駅のホームに出たところまででした。

電光掲示板を確認しました↓

まだ来ていません。

上には、これが・・・（オフ期間は、カバーをかぶしてします）↓


もう何年も運転されていない「ふるさと雷鳥号」もありました。

隣のホームには、E127系が停まっていました↓


新潟方面からの最終列車でした。

向こうのホームから列車が通過する音が聞こえてきました↓

すぐに貨物列車が通過していきました（動画）↓

このホームで待ちます↓

そして、「快速ムーンライトえちご」新宿行きが到着しました（動画）↓

「快速ムーンライトえちご」です。昔の183系「特急あずさ」の車両です↓





6両編成です。

全車指定席です↓


「レディースカー」も1両あります。

車内です↓


座席です。特急と同じです。

自分の席に座り、あとは発車するだけです↓

こうして、「快速ムーンライトえちご」に乗りました。何回も乗車していますが、183系のえちごは初めてです。多分、今のうちに乗らないといつの間にか「廃止」になるかも・・・

次回「その３・新宿に到着、朝の秋葉原へ」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相