2014年7月20～22日「夏の青春18きっぷ」＆高速バスの旅・第1回目その11「この当時の長野駅は、まだ工事中でした」

前回は、長野駅の改札を出たところまででした。

改札を出た風景です↓


結構混んでいます。

とりあえず、外へ・・・↓


工事中なので、階段しかありません。

長野駅の外へ↓


工事中です。

駅前です↓


今も変わらない風景でした。

長野駅に戻ります。今は、この出入口の名残もありません↓


長期化すると思われましたが・・・早めに復旧しました。

再び、長野駅に戻りました。個人的には、「北陸新幹線」開通前の「長野新幹線」の乗り納めを考えました。ついでに東京へ・・・当然、「青春１８きっぷ」は使えません。

次回、第1回目その12「一応、今は亡き『長野新幹線』で東京へ。当然、別料金です」に続きます。それでは・・・

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2014年7月20～22日「夏の青春18きっぷ」＆高速バスの旅・第1回目その10「長総を通過、そして終点の長野駅へ」

前回は、「妙高4号」長野行きに乗り、しばらく経ったあとでした。

北長野駅に211系が留置されていました↓

現在は、しなの鉄道の北長野駅になっています。

長総です。まずは、JR東海383系「特急しなの」です↓


今は亡き、183・189系「N101編成」です。

キハ110系です↓

ちなみに解体工場もあります↓


車両の終着地でもあります。

首都圏の車両は雪対策がされていません↓


雪深い日本海側には使えません。だから新潟はボロイ115系が現役・・・orz

終点の長野駅です↓


ここで降ります。今は亡き「妙高号」でした。

当時は工事中でした↓


一旦、改札を出ました。

現在は、新しい建物になった長野駅ですが、2014年7月下旬は、まだ工事中でした。その貴重な姿を見ました。

次回、第1回目その11「この当時の長野駅は、まだ工事中でした」に続きます。それでは・・・

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