2013年9月28日「霧ヶ峰と美ヶ原とビーナスラインよ」（最終回）その１３・細い道が続きます。下に降ったらそのまま高速で帰りました

前回は、『ビーナスライン』の終点の「美ヶ原高原美術館」に到着したところまででした。

「美ヶ原高原美術館」から今来た道を戻ります↓


左側が美術館、そのまままっすぐに進みます。

松本、上田とありますが上田へ向かいます（途中、松本へ行く道もあるので・・・）↓

ちなみにここからは「ビーナスライン」ではありません（念のため）

ここから道が細くなっていきます↓


細く、曲がりくねった道が続きます。

約30分後にようやく民家のある県道へ。両方とも松本の表示がありますが、たくさん道があるので↓


カーナビです。上の道路で上田へ進みます。

こうして、上田市街へ向かい、そこから高速に乗って帰りました。午後11時頃でした。
一日で回ることができればいいのですが、上越高田インターから乗るとなるとそこで半日使うかな？まあ、2日であれば余裕だったと思います。このリベンジは来年・・・できるかな？それよりも今回行けなかった「美ヶ原スカイライン」に興味を持っているので・・・それでは！！

Written by 短髪豚野郎！！

2013年9月28日「霧ヶ峰と美ヶ原とビーナスラインよ」その１２・これが『ビーナスライン』の終点の美ヶ原高原美術館です。ここから見る上田市街はきれいでした

前回は、『美ヶ原』にある「三峰駐車場」で風景を楽しんだところまででした。急いで「ビーナスライン」の終点へ向かいます。

もう道路標示には「ビーナスライン」の名前はありません↓


カーナビに残るのみです。

すでに日が暮れました↓


もうすぐ終点なのに・・・・

そして「美ヶ原高原美術館」の案内板が・・・↓


カーナビを見ます。ようやく終点に到着です。

そして、そして・・・・↓


「ビーナスライン」の道路上の終点である『美ヶ原高原美術館』に到着しました。

本来なら「ビーナスライン」は、ここから王ヶ頭まで建設される予定でしたが、環境問題などで道路はここで終わりました。

美術館にはいろいろありますが、すでに営業時間は終了です↓


美術館入口です。なお、「ビーナスライン」の冬季通行止め区間になるので今シーズンの営業は11月17日で終了しました。（来年までお預けですね・・・orz）

この美術館は長野県上田市にあります↓


よく見ると・・・市町村の境すれすれにあります。

ここから上田市街を見ます。フラッシュ焚かないで撮影したのでまだ明るいのでは？と感じます↓


フラッシュ撮影です。実際は、真っ暗そのものでした・・・orz

こうして、駆け足でしたが『ビーナスライン』の旅は終わりました。もともとは、「蓼科有料道路」と「霧ヶ峰有料道路」（両道路とも無料開放済み）を併せて呼ぶ愛称でした。無料開放でそれぞれ複数の長野県道に分かれてしまいましたが、愛称はそのまま名残として今も残っています。1泊2日であれば余裕で楽しめましたが、そんなわけにはいかなかったのでとりあえずってところです。

自分はなぜ「ビーナスライン」に興味を持ったのかと言うと、「霧ヶ峰」はどこか？諏訪市へ行ったときに「白樺湖」とあった標識をみたので、そこに行けるのか？などで調べてみたら「ビーナスライン」にたどりつきました。

長野県茅野市から「白樺湖」→「霧ヶ峰」→「和田峠」→「美ヶ原」とまる半日かけてきましたが、それぞれ違った風景を楽しめて自分はよかったです。ブログを書いた時点で冬季通行止め区間となりますが、また来年も行きたいかな？と思いました。

・・・とは行っても、とりあえず山から降りなくてはいけません。とりあえず、下に下り上田市から高速に乗って帰ります。

次回「（最終回）その１３・細い道が続きます。下に降ったらそのまま高速で帰りました」に続きます。それでは・・・・

Written by 短髪豚野郎！！

2013年9月28日「霧ヶ峰と美ヶ原とビーナスラインよ」その１１・『美ヶ原』に突入、しかし休憩所は営業時間外なので閉鎖されていました

前回は、「和田峠」を通ったところまででした。『美ヶ原』方面へ向かいます。

途中の「三峰駐車場」に入ろうとしましたが・・・↓


到着時が、午後5時30分・・・本日の営業は終了です。

メニューがいいような・・・すでに『美ヶ原』に入ったようです↓


時間的にあまり車が少なくなってきました。

この「三峰駐車場」は『三峰展望台』であり、360度の風景が楽しめます↓

『美ヶ原』の風景です↓



昼間行ければよかったのですが、夕方の風景もまた乙なものです。

その時、車は通るは・・・↓


ライダーもよく通ります。

ここから『美ヶ原』の山頂の「王ヶ頭」にあるテレビの放送局送信所です↓

行くにしても、近くに来たら真っ暗。さらに途中から徒歩で行くので今回は断念しました・・・orz

こうして「三峰駐車場」をあとにしました。あとは終点のみです。しかし、ここをでたあたりから「ビーナスライン」の道路標識を見ることがなくなりました。ある意味『美ヶ原』に入ったところで「ビーナスライン」は終わっていたのかもしれません。それでも道路上の終点である『美ヶ原高原美術館』へ向かいます。

次回「その１２・これが『ビーナスライン』の終点の美ヶ原高原美術館です。ここから見る上田市街はきれいでした」に続きます。それでは・・・

Written by 短髪豚野郎！！

2013年9月28日「霧ヶ峰と美ヶ原とビーナスラインよ」その１０・『和田峠』を過ぎると雰囲気が『美ヶ原』へと変わります

前回は、「霧ヶ峰」を少し散策し、再び「ビーナスライン」を美ヶ原方面に向けて発車したところまででした。

途中で休憩します↓

ここは、宿泊や売店などですが・・・営業していないようです↓


車が数台停車していました。

さらに進みます。日もだいぶ落ちてきました↓

しばらくすると廃墟がありました。「和田峠スキー場」があった場所です↓


インターネットで調べると、1998年の営業をもって休止・・・そのまま廃止になったようです。

この看板がありました。「和田峠 農の駅」です↓


到着時は、夕方5時半・・・営業終了でした・・・orz

カーナビで確認、「和田峠」をあとにしました↓

こうして、「和田峠」を越えました。いよいよ「美ヶ原」に入ります。ここからは日が暮れるまでに「ビーナスライン」の終点である『美ヶ原高原美術館』まで行かないと・・・あせっております。

次回「その１１・『美ヶ原』に突入、しかし休憩所は営業時間外なので閉鎖されていました」に続きます。それでは・・・・

Written by 短髪豚野郎！！

2013年9月28日「霧ヶ峰と美ヶ原とビーナスラインよ」その９・『ビーナスライン』を離れて散策、エアコンの名前に霧ヶ峰とは？

前回は、「霧ヶ峰」に到着。『霧の駅』で休憩したところまででした。

『霧の駅』から少し歩きました↓


ここが「霧ヶ峰高原」です。

しかし、時間がないため、この撮影を最後に戻ります↓


乗馬ができます。この時はやっていませんでした。

一旦「ビーナスライン」から離れて、「霧ヶ峰」の中心部へ。これはバス停です↓

個人的には、「霧ヶ峰」と言えば、『三菱ルームエアコン』の名前のイメージが強いです↓


偶然に壁掛け型のエアコンに「霧ヶ峰」と言うネーミングをつけただけとか・・・
（壁掛け型エアコンが流行ったときに、別の名前だったら今頃はいろいろ変わっていましたね）

ここに個人の記念碑があります↓


解説を見ると・・・泣けるなあ・・・

これは、馬車の荷台かな？↓

そして、再び「ビーナスライン」に戻り、「霧ヶ峰」をあとにしました↓

こうして、「霧ヶ峰」をあとにして「ビーナスライン」を「美ヶ原」方面に向けて走ります。個人的には、もう少し「霧ヶ峰」に滞在したかったのですが、なんせ夕方5時半を過ぎていました。「美ヶ原」まで行こうとすると真夜中になる可能性もあったので、とにかく急いで向かいました。とりあえず「和田峠」へ・・・・

次回「その１０・『和田峠』を過ぎると雰囲気が『美ヶ原』へと変わります」に続きます。それでは・・・

Written by 短髪豚野郎！！