ARRL DX SSB 結果

幹事役のK0TG　Johnから結果が送られてきました


ARRL DX Contest, SSB

Call: W0AIH
Operator(s): W0AIH KG2A K0YR AE0EE K0BBC AC0W KB9AZZ K0TG
Station: W0AIH

Class: M/M HP
QTH: WI
Operating Time (hrs): 48

Summary:
Band QSOs Mults
-------------------
160: 31 22
80: 87 50
40: 294 82
20: 977 112
15: 687 103
10: 730 92
-------------------
Total: 2806 461 Total Score = 3,687,078

Club: Minnesota Wireless Assn


Comments:

We had a skeleton crew for a multi-multi effort, but four full timers. It was
good to have some fresh ops at the farm for their first time. Welcome to K0BBC
Matt and AE0EE Bill. They toughed it out for the whole weekend, flares and all!


Tough conditions this weekend with a bit of solar activity. With that though
the QSO numbers are not all that bad in the end. I arrived on Sunday and from
what I had heard Sunday may have been the better day.

Thanks to Paul for all of the radio fun.


73, John K0TG

ARRL DX SSB

ご連絡のとおりW0AIHから急遽M/Mで参加してきました


W0AIHのアンテナ群の遠景　シャックから1マイルほど離れたところから



WOAIHの敷地の入り口

当初は参加者がないとのことでしたが、Minnesota Wireless Associationのメンバーから打診がありW0AIHからの運用は初めてというK0BBCとAE0EEなどと一緒の運用となりました

スタートはW0AIH　Paulさんのご指名で２０ｍ　いつもどおりスタートダッシュというわけにはいきませんが、RunとS&Pを交互にSO2Vでマルチを落とさないように心がけました

コンディションはＥＵから南米、途中でパラパラＪＡからも呼ばれますがＲｕｎするほどではなく、日が変わってからはＶＫやＺＬがメインでした

今回は人数が限られておりシリアスな参加でもないので、一番バンドがスローになる現地時間の３時から６時まで水平飛行し、日の出とともにＥＵ向けのＲｕｎをしましたが爆発的ではなく、スポットされた局をＳ＆Ｐしながらの運用となりました　


休憩後に日の出を見ながらシャックへ戻る際にとった写真　
実際はもっとピンク色のエクゾチックな色でした


朝日その２

昼過ぎにいったんK0BBC　Mattさんと交代　その後再度土曜日の夜まで運用して　この時点で７５０局、８０マルチくらいだったでしょうか

その後、メインシャックに顔を出したところ大きなフレアが発生したとのことでハイバンドが駄目かもとのことで、各バンドの運用は柔軟にいくことに

帰りも5時間ほど運転しなくてはいけないので、１１時過ぎから日の出までちょっと長めの休みをとりました

二日目の日の出からは１５ｍでＥＵ向けに運用　初日にロンビックアンテナを２０ｍで使っていたためか、１５ｍの局数がハイバンドでは一番少なかったので上乗せを意識してなんとか５００ＱＳＯまでもっていきました

その後は常連メンバーで二日目から参加したＫ０ＴＧ　Johnから１０ｍを引継ぎ、スポットされた局を追っかけてQSOとマルチの積み上げをしました　ほぼやりつくした感があったので最後はＪＡのオープンを期待してＣＱを出していましたたが終了30分位までＪＡがスポットされることもなくＪＡ３ＥＧＥが唯一聞こえていましたがこちらからは届かずでした

終了１０分位でそれ以外にもＪＡ局がスポットされ、終了ぎりぎりでJH1EAQをログインできました　ビーム方向は正規伝播ではなくいわゆるＺＬ周り（実際には２７０度のＶＫ周り）のＳｋｅｗｅｄパスだったようです　もっと早く気がついていれば他のＪＡも取れたのかもしれませんが時間切れでした

スコアは確か３．６Ｍ点ほどだったと思います　人数も限られ急造チームでしたのでこんなもんでしょうか


シャックに篭っていたので気がつくのが遅かったですが外の天気はだいぶ和らいでいたようで、到着時には一面を覆っていた雪もずいぶんと解けてぬかるんでいました

終了後にいつもように軽食をいただきながら歓談

ＡＥ０ＥＥ　Ｂｉｌｌさんは２０１２年にライセンス取得と日は浅いですが、カルフォルニア大学バークレー校で学位をとられ現在はミネソタ大学で教鞭をとられている若手の方です。

カルフォルニア大学では学内のクラブステーションＷ６ＢＢでアクティブだったとのことで、その伝なのでしょうか今年の年末に予定されているＶＫ０ＥＫ　ハード島ぺディションに参加予定とのことで、パイルの練習も兼ねての参加だったようです


K0BBC　Mattさんは航空会社に勤務とのことでいろいろと興味深い業界裏話をしてくれました　

Ｍａｒｙさんが投げかけるいくつかの質問にわかりやすく答えてくれました

Ｑ：主翼の先端が上に向けて曲がっているのは何故？
Ａ：そのような構造により燃料を数％抑制することができるから　構造はメーカーによってことなる

Ｑ：以前、期待のバランスをとるために席の移動を求められたことがあるがどのように計算している？
Ａ：計算は大人と子供のみで判断しており、個人の体重までは計算にいれていない
　　荷物も１個の荷物の重さは同じと仮定して積み込み場所を計算しているとのこと
　　荷物積み込み部分は３つに分けられ、一つはペット用などでスペースが小さい

Ｑ：搭乗は一番奥からしたらいいのに
Ａ：理論上はそうであるが、顧客の意識（クレームを出さない）という観点からいうと理屈どおりにはいかず、現在のゾーンによる搭乗が落としどころになっている

などなど

また、タイのプーケットで政変（クーデター）を経験されたとのこと


幸いタイの政変は首相官邸前に戦車が１台で銃撃戦はなく平和的な政変交代がされ、セキュリティチェックは政治家の国外逃亡を目的としたもので外国人へは影響なかったとのことですが、知り合いの伝で軍部の幹部からその情報を入手できたことが大きかったようです

小型機でとりあえずシンガポールに脱出したとのこと　空港カウンター前でドイツ人夫婦が口論している間からクレジットカードを出して一番早い便のチケットをくれと言ったのに対して、その夫婦が金額聞かないのと質問され、「そんなこと言っている場合ではないでしょ」との発言でその場の雰囲気が変わったとのことでした

Paulさんもロシアで経験されたようですが、こちらはもっとシリアスだったようですがフィンランドに脱出して何を避けられたようですが、その時はフィンランド人のパイロットに値段は張るが特別対応できるとの話があったようですが断ったとのことでした

牧師であるPaulさんはミッション関連でロシアを訪れていたとのことでした、政変などが起こった場合にはスポンサーである教会はその責任を取らないとなっており、助けになったのは地元のハムだったとのこと　軍施設の中にあるオペレーションセンターから電波を出して、とりあえず気遣ってくれたテキサスのハムから奥さんのMaryさんに無事であることをＱＳＰしてもらったとのことでした


※　ちなみに、今回初めて知りましたがクーデターはフランス語のcoup d'etatが語源で、英語でも流用されているようで、実際の会話では同義の前半部分のCoup（クーと発音）だけが使われていました
武力政変という意味に比べてかわいい発音だったのでなんとなく気になって調べてみました


気温も上がっていたので帰り道も凍結などを気にすることもなく休憩も入れて5時間ほどで家に戻れ、１時過ぎに倒れこむように眠りにつきました